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時光荏苒,又是暮色秋風起,年終歲尾時。回首《我的2022》,仿佛還是前幾天的事情,一刹那,我已經不得不麵對2023的逝去了。我很慶幸,一年前,寫完《我的2022》,我們立即出發前往以色列,那時誰也不知道,半年多後,那片神奇的土地在相當長的時間裏,將要成為旅行的禁區。小時候,我們總覺得時間過得好慢。對於孩子來說,身邊世界的一切都是新鮮的,牆上的裂縫[閱讀全文]
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亂雲飛渡的日暮時分,我們終於進入裏加老城。 裏加(Riga)-拉脫維亞的首都,是波羅的海國家中最大,最繁忙的都市,1997年裏加老城入選世界文化遺產名錄。 公元2世紀,裏加就已經是當地的一個繁忙的港口城市,但當時居住在這兒的還是信仰原始宗教的利沃利亞人。 1198年來自德國漢諾威的貝德霍德主教(BertholdofHanove),率領十字軍抵達裏加,強製當地人信仰基督[閱讀全文]
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塔爾圖(Tartu)是愛沙尼亞第二大城市,也是著名的大學城,全城人口十二萬,其中大學生就超過了二萬。塔爾圖大學由瑞典國王古斯塔夫二世(GustavIIAdolf)建立於1632年,當時名稱是古斯塔夫學院。昔日的“北方雄獅”,拿破侖最崇拜之人-古斯塔夫二世,如果不是37歲就英年早逝於呂岑之戰,也許,現在的塔爾圖還屬於瑞典。一戰結束愛沙尼亞取得獨立後,古斯塔夫學院改名[閱讀全文]
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離開采西斯,三個多小時後,我們進入愛沙尼亞首都塔林(Tallinn)。和維爾紐斯相比,塔林老城麵積比較小,但更加精致。這是北歐唯一一座保留了完整中世紀風貌的古城,1997年入選聯合國曆史文化遺產。和其它歐洲中世紀古城,比如布拉格,克魯姆洛夫相比,塔林少了一份滄桑,多了一份浪漫。滿街的鮮花店,讓黃昏的古城空氣中飄散著芳香。塔林靠海,和芬蘭首都赫爾辛[閱讀全文]
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錫古爾達(Sigulda)離開裏加大約50公裏,因為我們還會回到裏加,於是這一晚我們略過裏加,選擇了這兒作為我們進入拉脫維亞第一天的落腳之地。到達錫古爾達的時候,已是黃昏,我們訂的是小城中心的一家B&B。Booking.com評價這家酒店提供的是正宗的拉脫維亞特色美食。酒店的裝飾很簡樸,東方麵孔的客人就我們仨,兒子說,我們終於可以像拉脫維亞人似的吃吃喝喝了。拉脫[閱讀全文]
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告別維爾紐斯,一路北上。 長途自駕,最怕車出問題。出城不久,LG發覺儀表盤顯示右後輪氣壓不夠。雖然一時不會出問題,但今天要開300公裏以上,我還是督促LG離開高速,盡快去找修理廠,這兒的加油站和中東一樣,是不提供打氣服務的。 下了高速,又開了十來分鍾,進入一座小鎮,路邊出現一家修車廠,我們停下車來,比劃著告訴對方,我們的車胎需要打[閱讀全文]
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終於來到此行的第一個首都,維爾紐斯(Vilnius)。14至15世紀,立陶宛大公國曾是與俄羅斯論高低的東歐強國,但曆經幾百年的滄桑,她已經衰落成一個人口不到3百萬人口的小國,但昔日的輝煌並沒有消散無影,它在波羅的海這片土地上留下了維爾紐斯。維爾紐斯老城擁有多種風格的建築,包括哥特式、文藝複興式、巴洛克式和新古典主義式。作為曾經接壤了希臘與拉丁這兩大歐[閱讀全文]
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如果隻能選擇一個地方作為立陶宛的標誌,那麽這個地方一定是特拉凱。 特拉凱之於立陶宛,正如威尼斯之於意大利,或聖彼得堡之於俄羅斯。這座湖中的小島和島上的城堡,幾乎出現在所有介紹立陶宛風景的海報和明信片上。 特拉凱城堡(TrakaiIslandCastle),由立陶宛大公科斯圖提斯(K?stutis)興建,15世紀初由他的兒子維陶塔斯(Vytautas)完成,這位立陶宛曆史上最[閱讀全文]
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中國有句古話,讀萬卷書,行萬裏路。對我而言,讀書,是時間上的旅行;而旅行,又是空間上的讀書。每一次出門,我總希望除了風景,還能看到一些別樣的東西。半年前的中東之行,我們曾經淩晨動身,穿越沙漠,晨曦中,攀爬以色列的愛國主義教育基地-馬薩達。考納斯郊區,也有一處立陶宛的愛國主義教育基地-第九要塞(NinthFort)。19世紀考納斯周圍曾經分布著八座要[閱讀全文]
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考納斯(Kaunas)是立陶宛第二大城市,追溯曆史,在立陶宛經曆的沉痛歲月中,考納斯沒有一次能至身事外。無論是十字軍北征還是二次世界大戰,考納斯都數度淪陷於戰火之中。1920年至1939年期間,波蘭占領了首都維爾紐斯,立陶宛政府不得不將首都遷至考納斯,這一時期在立陶宛曆史上也被稱為考納斯共和國時期。古城內遍布中世紀建築,一磚一瓦,古街老巷都仿佛在述說[閱讀全文]
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