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民間資本被邊緣化取消外資特惠暫時無時間表
  RobertPoole今年41歲,美國人,五年前來到中國北京。他是美中貿易全國委員會(USCBC)的副會長,專門負責中國事務。現在,他有了一個中文名字,叫溥樂伯。
  溥樂伯所領導的USCBC,成立於華盛頓,是一個有33年曆史的非盈利的非政府組織,代表250家美國公司的在華利益訴求。
其會員的50%是製造業,另外50%來自服[閱讀全文]
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  據近日多家媒體報道,11月29日,深圳市福田警方展開了一場聲勢浩大的“掃黃”風暴,讓賣淫女等涉黃人員在大庭廣眾之下“亮相”,對百名賣淫女、嫖客、老鴇等進行公開處理。“公處”大會吸引了千餘名當地群眾前來觀看,人群對於官員的講話報以掌聲。
  說實話,這樣的事件,若發生在上世紀80年代、90年代的所謂嚴打時期,尚可理解,它得到中國最大多[閱讀全文]
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大國的崛起與政府行為的邊界
時間:2006年12月10日11:34我來說兩句 
財經博客汪丁丁:不應以“科學”名義批判中醫董誌強:為什麽火車站台票不再貴一點
【來源:《中國經營報》】【作者:馬光遠】
  通力律師事務所馬光遠
  據近日多家媒體報道,11月29日,深圳市福田警方展開了一場聲勢浩大的“掃黃”風暴,讓賣淫女等涉黃人員在大庭廣眾之下“亮[閱讀全文]
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  12月1日那天夜裏,忽聞家生變故。自北京出發,經由京津塘上京滬高速,驅車趕往山東老家。心急如焚之人,偏遇上了高速公路堵車。從北京到濟南,原本不足四個小時的車程,走走停停,用了近七個小時。
  見識了高速公路堵車的壯觀場麵,也終於知道,名為“高速公路”的京滬線,為什麽會經常堵車。
  說起來車並不多。一路上大多數時候,大亮的月[閱讀全文]
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  12月1日那天夜裏,忽聞家生變故。自北京出發,經由京津塘上京滬高速,驅車趕往山東老家。心急如焚之人,偏遇上了高速公路堵車。從北京到濟南,原本不足四個小時的車程,走走停停,用了近七個小時。
  見識了高速公路堵車的壯觀場麵,也終於知道,名為“高速公路”的京滬線,為什麽會經常堵車。
  說起來車並不多。一路上大多數時候,大亮的月光下[閱讀全文]
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  美國華裔市長林恩成頗具傳奇經曆.他三次出任市長,三次光榮退位,現在又準備幹第四任。這位華裔市長“既無權,也無錢”,像名義工一樣,勤勤懇懇、任勞任怨地為市民服務;勤奮敬業,處事公道,在市民中口碑甚佳。他說:想掙錢就不要當市長(新華社12月7日報道http://news.xinhuanet.com/overseas/2006-12/07/content_5449435.htm)
  
  我想起民族英[閱讀全文]
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  美國華裔市長林恩成頗具傳奇經曆.他三次出任市長,三次光榮退位,現在又準備幹第四任。這位華裔市長“既無權,也無錢”,像名義工一樣,勤勤懇懇、任勞任怨地為市民服務;勤奮敬業,處事公道,在市民中口碑甚佳。他說:想掙錢就不要當市長(新華社12月7日報道http://news.xinhuanet.com/overseas/2006-12/07/content_5449435.htm)
  
  我想起民族英[閱讀全文]
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  國家工商總局的數據表明,1999年我國實有個體工商戶3160萬戶,到了2004年,這一數字下降為2350萬戶,6年間淨“縮水”810萬戶,平均每年減少135萬戶。
  在工商部門的嚴格執法下,我國市場監管的確得到了很大加強,不過在監管加強的同時,我國個體戶卻麵臨一場“縮水”危機。
沉重的稅費負擔、缺位的創業服務等,成為個[閱讀全文]
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  國家工商總局的數據表明,1999年我國實有個體工商戶3160萬戶,到了2004年,這一數字下降為2350萬戶,6年間淨“縮水”810萬戶,平均每年減少135萬戶。
  在工商部門的嚴格執法下,我國市場監管的確得到了很大加強,不過在監管加強的同時,我國個體戶卻麵臨一場“縮水”危機。
沉重的稅費負擔、缺位的創業服務等,成為個[閱讀全文]
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(2006-12-07 14:37:25)

  國有企業盈利不是最終目的,最終目的是用盈利服務全民,即提供公共服務,如義務教育、公共醫療衛生保健、扶貧、城市公共交通、國防等。
  據12月6日《第一財經日報》報道,國務院國資委主任李榮融日前表示,國有企業可能從明年起重新開始支付紅利。
如果明年確如李榮融所言,那將意味著國有企業的本性回歸。
  國有企業存在的原因就是公共性[閱讀全文]
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