本周美股財報，最驚人甚至頗具喜感的事，非特斯拉的almost miss everything but stock soaring來的如此令人訝異和酸爽，估計一大票篤定買了看跌期權的人盤後立馬裸奔四方，所有人都被嚇的不輕吧！
股市有多難搞，此例可見一斑。
科學是先有點再劃線，股市很多時候逗你玩，是先劃線再打點的，比如股票的財報發布後股價反應這件事，它的解釋就是這樣，都超預期大跌和都不達預期大漲，這個隻有股價反應結束之後，才好去解釋，也都能說得通，趕時間拚流量的股評事先可寫兩個稿，跌的一份，漲的一份，理由都好找，也都說得通。
當然，這是玩笑話，因為長期看，股市還是一個精確的稱量儀。特斯拉也正在精確稱量的過程中，過去幾年特斯拉的上漲是令人印象深刻的，它帶了過多的個人光環因素，以及綜合前沿科技的複雜願景，絕不是一個簡單的車企，全都打包顯現在它的股價裏麵了，股市最終是要看業績幹貨的，比較虛的東西，不能兌現的話，最終都會被市場打回原形甚至更糟。
馬斯克肯定是個偉人，甚至比很多所謂的偉人都要偉大，尤其是看他在火箭發射現場那個百折不撓的樣子，當火箭發射失敗像個巨大煙花燃爆在天空時，這個英雄形象被襯托的更偉岸些，何況電子支付，OPENAI這些開創性的科技狠活都有他的身影，他參與的高科技，任何一支落在誰名下，都是巨大的成就，那集於一身就確實太無法形容了，怎麽崇拜都說得過去！
但是但是，即使是偉人，他還是人，是人就有局限，有他的天花板，曾經被特斯拉股價虐哭，整夜失眠的馬斯克，在成為世界首富後，很多人性痼疾還是爆發了的，尤其是拿下推特之後，這個本來可以加分的收購項目變得不那麽確定了，深入人心的小蘭鳥品牌形象被一個黑漆漆的X取代，這個項目讓我發現馬斯克是一個開創性的天才，但很可能不是一個運營型的人才，他擅長最難做的從0到1，但並不是一個從1到百到萬到百萬的好手，上帝已經給他打開了很多扇門，為了不至於過於失衡，很多窗應該是關上了的，特斯拉是不是正在驗證這個情況，我看大家要小心。
首先以我個人的投資經曆，是絕對要回避不夠專注的企業家的，太高調的也不行，尤其是企業過了高光創業期，到了運維階段的時候，心無旁騖特別重要，我甚至認為喬布斯健在而不是庫克掌舵，也許蘋果不一定有今天的產業地位，華盛頓和丘吉爾共同的偉大之處就是他們知道最適合他們能力發揮的地方和時段在哪裏。
這是一個問題，第二點，特斯拉承擔了太多的未來願景，自動駕駛，機器人，可持續能源，人工智能。。。。。，這些是需要巨大社會資源與合作的，一個企業一定是玩不好的，這不是哲理，這幾乎是常識。
第三，就是電動汽車這件事本身，它還沒有完全走過試錯期，現在中國這個製造業怪獸加入後，情況變得更複雜，可能會加快試錯進程，比較之下，可能會有新技術新方案的產生，這說不定，但肯定的是，競爭在加劇，裏麵的不確定性太大了。
這次的財報後大漲，依托的都是未來前景，低配版的車，自動駕駛的上馬，人工智能的投資與應用，具體會怎樣，如何估值，不確定。
投資還是要見了兔子才撒鷹更安全可靠些，畫餅這樣的事，高風險高收益，分配一部分資金就好了，或者，根據情緒做個短，再或者就隻是看看。
作為投資品，特斯拉股票曾有過很大的成功，作為優秀的創新企業，這個定義目前還不能給，就目前的表現看，我認為玄！
最後說一嘴大盤，調整很大可能是會踩一下200日均線的，不管是GDP增長，通脹的頑固，還是地緣政治的複雜，都和支持過去半年樂觀上行的情況不同了，這需要市場做出反應，不過總體上年度牛市的大趨勢不會變，而且英偉達還將是一以貫之的大熱。
