電動車，新能源打得都是環保的旗號。而環保的旗號就是所謂的碳排放，全球變冷變暖總在變的扯淡問題。
比如說北美中北部，其實就是幾萬年前冰川衝擊出的平原湖泊。說明北美一度比現在冷得多。那時候德州大雪可能還是常態。同時考古發現，幾萬年前西伯利亞至少蒙古草原曾經暖和得多。可能就是那時候人類能從非洲走到美洲，而後卻ming又斷絕來往的原因。那會走（其實是緩慢遷移擴散）好走，天氣好。後來那麽冷，給養都得是一路打草穀才行，天氣差了根本不可能。直到幾千年前，東地中海沃地氣候還是更溫暖濕潤的。氣候變遷可能是沃地文明坍塌出走的一大原因。幾千年前的黃河流域還有大象出沒，四川盆地還是沼澤一片。就是說地球也曾經比現在熱得多。所以說對氣候變化，人類根本還搞不清什麽，也根本沒什麽影響能力。
歐洲工業化到一戰二戰，汙染也不小，結果是二戰後的故事是氣候轉冷的。全球化以來工業化轉移到發展中國家。生產規模擴大，但是畢竟環保要求環保技術比起歐洲工業化時代還是進步了。總體汙染也很難說多得多。結果卻是故事變成全球變暖了。說來說去都是玄學。或者政治經濟學。無非是找借口卡拿。
真正有環保意義的，現實存在的，技術上也有把握處理的，其實是垃圾，實體垃圾的處理問題。尤其是以塑料為代表的化工產品的垃圾處理問題。又分幾個主要方麵。
一是消費端的生活垃圾處理問題。主要就是垃圾分類體係和全麵教育。這方麵日本做得較好。北美民主黨大忽悠們，完全對此沒有任何的提及，更別提推動。最多就是限製一下購物塑料袋的使用。總的來說綠黨白左都是些裝B犯。環保的真正公式是消費和處理的差額。裝分子們隻會典型白左手段，嚴以律人，寬以待己地去管製普通人的消費，而不是管製消費產生的垃圾。人民是要不斷追求生活進步的，遏製消費是反人類的。根本環保的辦法是去解決垃圾問題。消費與處理垃圾之間的差額才是真正的汙染。這也是為什麽發達國家生活水平高，包括環境更好的一大原因。發達國家的消費高，垃圾處理更高。
二是生產端的工業生產垃圾的處理問題。這是發展中國家環境汙染的主要原因。也是全球化的主要弊端。民主黨全球大資本，把生產從管製嚴格的發達國家，搬到奴隸製的地方，規避了垃圾處理的成本，並把這些本來應該是成本的部分變成大資本的利潤。這也是為什麽全球化以來，世界貧富差距全麵普遍擴大的原因。白左環保人士基本上都淪為大資本的嘯天犬。隻會對發達國家的環保問題說三道四。而對發展中國家的嚴重得多得多的環保問題，不聞不問。就是為了阻止生產業回歸發達國家，從而達到大資本能夠獲得更高的利潤。至於為此導致對地球的更大的汙染，並不是白左需要考慮的。白左最多對發達國家內的有色人意思意思。至於世界各地的絕大部分，都是人型牲畜。
三就是由全球化帶來的瘋狂的廉價生產廉價消費主義帶來的環境汙染擴張。一個商品的成本，一部分是原材料成本，一部分是人工成本。而人工成本，又包括設計成本，勞保成本，質量成本，環保成本等等。全球化市場的價格低廉，很大程度上是在以上人工成本上偷工減料的結果。而這些投機造成的惡果是生產環境汙染，產品壽命短，生產者無力消費造成經濟循環斷裂（產能過剩），產品進步緩慢甚至倒退。其中一個大幅度提升汙染的方麵就是，大資本利潤占比過高，中下層消費比例下降，更多地去消費一時的便宜貨。便宜貨周期短，長期而言並不便宜不說。而且由於材料和人工成本的占比關係越來越偏重於原材料，結果在長周期內，消費者實際上消費了更多的廉價產品，或者說消費了更多的原材料。而顯然消費原材料造成的汙染要遠遠大於消費人工造成的汙染。
所以單就環保業而言，去全球化也是不得不進行的。川普主義能不能克服全球大資本深層政府的阻撓的確不好說。但是至少方向是正確的。阻撓解決問題的人並不能解決問題，隻會使問題越來越積重難返。環保不是什麽高技術工程，而是高難度政治工程。希望有誌之士前仆後繼。否則也真就得等到了馬斯克從方舟上派WALL- E來拯救美國，拯救人類的一小小部分了。
更多我的博客文章>>>
