怎麽不可能？你看看三藩市。三藩市對地鐵的依賴性是很低的。那裏的年輕人出門主要靠Uber。

所有跟帖： 

• 那是沒辦法，很多人坐bus -greenfinger- ♂ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:00:15

• 三藩市的今天就是紐約的明天。有次我在三藩市叫Uber，剛把手機放回包包Uber就到了，我還嚇了一跳。 -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:01:46

• 三藩市引領未來。未來是Uber的，地鐵這種舊時代的科技將被淘汰。 -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:08:04

• 去中國坐坐新式地鐵就不會這麽說了。 -籬笆08- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:09:35

• 地鐵的問題不是新式就能解決。從地鐵站到你要去的地方還是有距離的。Uber則是把你送到門口，地鐵再新式也無法競爭。 -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:13:13

• 人口聚集，交通擁擠的都市，不需要更多的車輛行駛在路上。地鐵如同一個巨大的carpool。 -籬笆08- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:15:13

• 所以新式城市公司和人口要分散開來，不要聚集在一個小區。加州的灣區就是相當分散的。 -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:23:39

• 分散之後就是農村了。LOL -籬笆08- ♀ (167 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:30:38

• 也不是。加州的灣區不是農村吧？ -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:36:45

• 便宜啊，我們窮人可以坐完地鐵步行（不用專門花錢去gym），可以用共享單車（不用專門買peloton） -夏雲- ♀ (115 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:25:15

• 4口人坐Cab更劃算 -fakegreen- ♂ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:28:32

• 那是。不過你出門看看，路上來往的小車裏，4個人多還是一個人多 -夏雲- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:52:21

• 中國地鐵肯定不會有被推下地鐵站的，都是雙層玻璃門隔斷軌道 -yzhl888- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:15:42

• 倫敦地鐵沒有玻璃門也很少聽說被推下去的。不過地鐵的問題遠不止這個，譬如無法直接送到門口。 -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:26:02

• 三番不會淘汰地鐵，最近還新開了一條 -rancho2008- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:24:00

• 那裏的地方政府沒眼光。 -Porcelana- ♀ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:27:55

• 三藩這破地方還引領未來呢，拉倒吧 -tibuko- ♂ (0 bytes) () 03/18/2023 postreply 09:26:37