這是今年三月搜狐網的文章：
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關稅有望再降10% 一台進口汽車的價格會有多大變化
【搜狐汽車真相實驗室】（文：石嵩）約麽一個月前，中央財經領導小組辦公室主任、中國國家發展和改革委員會副主任劉鶴，在今年的冬季達沃斯論壇年會上表示，中國將有序降低汽車進口關稅。此消息一經披露，立刻引起了不少相關人士的關注，有媒體曾報道稱，本次進口汽車關稅將可能下降10%，也就是由目前的25%降到15%。雖然這一舉措目前尚未真正實施，但有一點可以確信的就是，我國繼續降低進口汽車關稅是必然的，什麽時候開始實施不過就是時間問題。那麽，如果此次進口汽車關稅再下降10%的話，會對進口汽車的價格產生多大的影響呢？今天小編就幫大家來分析一下。
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這不是清楚說明習近平的博鼇講話不過是在重申既有的立場嗎？ 按這篇文章，今年2月，劉鶴就已經做了明確表示，這和4月的加稅鬧劇有什麽關係。
目前國內銷售排名前十的家用轎車，大眾占5席，日係兩席，美國車兩席，國產吉利一席。即使降稅，美國車也一樣麵臨市場競爭。
目前在國內有業務的外資銀行，除了美國Citibank 英國渣打以外，其他基本上都是香港的銀行，即使進一步開放，也不等於美國人就可以占到便宜。
除了農產品和尖端武器，美國人並不能提供其他發達國家所不能提供的，真正獨有的東西。
所以習近平的宣布和國內輿論針對美國的批判一點也不矛盾，更談不上是在川普壓力之下做出的決定。
