華盛頓州東部之行（4） - Pullman - Moscow - Lewiston - Walla Walla

來源: renaissance1975 於 2014-06-03 09:12:05 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (7916 bytes)

本帖於 2014-06-05 09:13:33 時間, 由版主小黑貓編輯

華盛頓州東部之行（4） - Pullman - Moscow - Lewiston - Walla Walla

結束了Steptoe Butte的行程，195一路南下，轉270來到了Pullman，這裏是晚上我們住宿的地方。第二天，早早醒來，到附近的華盛頓州立大學走走，作為華盛頓州的主要兩所州立大學，WSU的位置和UW比較起來是如此的偏僻。

大學正處於放假，校園人很少很少。

WSU的吉祥物，Cougar，還有他們的橄欖球場Martin Stadium，每年WSU和UW的橄欖球比賽都是周內最重要的一場賽事。學校幹淨整潔，多數建築都是由紅色的磚建造成的，綠樹成蔭的校園裏，紅綠搭配，很是養眼。

Pullman小城基本上就是圍繞著這所大學，走在校園，有些地方可以直接看到遠處城市的邊界和綠色的麥田。

回到旅館，收拾收拾，又上路了。沿著270，一路向東，不到十英裏，就已經跨過了華盛頓州的州界，來到了愛達華州的境內，“愛達荷”來自印第安語，意為“山地的寶石”。這詞最初專指科羅拉多州派克斯峰內產寶石的礦區，後來泛指太平洋沿岸寶石礦區。愛達荷州建立後，便成了該州的州名。該州經濟傳統上以農業、伐木和采礦為3大支柱。Snake River流域水源豐富，渠道縱橫，是全美最大灌溉區之一，盛產馬鈴薯。馬鈴薯品質特佳，產量為全國之冠，以至有“馬鈴薯州”之稱。

第一座迎接我們的城市是這座和俄羅斯首都同名的莫斯科Moscow，關於這個名字的準確來源，還是有爭議的，沒有證據顯示，這個名字和俄羅斯的首都有直接聯係 (the Russian municipality is pronounced 'MoskVA' and the Idaho municipality is pronounced 'MosCO'), 但是不少信息顯示，這個名字和來自俄羅斯的移民有關。據報道，早期當時有五個移民商討給這個小城起一個合適的名稱，但是無法達成一致，當地郵局的postmaster Samuel Neff 最終挑選了Moscow這個名字。很有趣的是，Neff 出生在賓夕法尼亞的小城Moscow，而他後來搬離了愛達華州，搬到了艾奧瓦州的小城Moscow，看來他是對Moscow這個名字情有獨鍾。

小城Moscow和Pullman如此的相似，也有一座大學，University of Idaho就坐落於此，而且從我們開車來的一路，發現270公路旁有一條供人騎自行車和跑步散步使用的Trail，直接把兩個城市連接了起來。

順路到University of Idaho的校園走走，和WSU相比，這個校園建築少了很多，建築的密度也小了許多，草地，樹木，花卉，散布在每一個角落裏，仿佛置身於一個大植物園。愛達荷大學也是一所曆史悠久的公立大學，創建於1889年，以通識教育著稱，校園占地800英畝（約4856畝）。愛達荷大學自創校以來就吸引了來自世界各地的學生前來求學。《美國新聞與世界報道》將它評為三級國家級大學，在美國大學排名一直都保持在前100位。該校有教職員工750多名，學生約 12,000名，其中包括來自80多個國家約460名國際學生。

離開愛達華大學，沿著Idaho州內的95號公路向南，經過Thron Creek Road，這裏有通往Uniontown的一條鄉村公路，我們計劃是去那裏的Dahmen Barn看看，所以就選擇了這條路線，一路上更加接近那些美麗的Palouse麥田和農舍。

Uniontown 是一座十分寧靜的小村，這裏的地標，是這個由無數各式馬車和拖拉機的車輪子築成的柵欄。這間原本用於養奶牛的農舍是1935年Dahmen建造的，當時並沒這些鐵柵欄，到了後來，農舍捐獻給了社區，這個農舍的功能也變成了手工藝作坊用於民間工藝品的展覽。使用廢車輪圈做柵欄的創意不知來自何人，但是多年以來，人們一直在往原有的柵欄上增添鐵輪圈。

離開Uniontown，繼續在195向南行駛，在195和95匯合的地方，再次經過華盛頓和愛達華的州界，進入愛達華。

快要抵達Lewiston的時候，這裏有一條10英裏長的盤山公路，這條蜿蜒險峻的盤山路起點位於Lewiston Hill (elev. 2,756 ft (840 m)) ，這條公路是原先的95號公路，如今有了更加寬闊的新路，所以使用的人已經很少了，不過還是吸引了喜歡冒險的旅行車，或是自行車作為爬坡訓練的最佳場所。沿途還有幾處住宅，相信他們擁有的景致絕對是無與倫比的了。這條又叫做"Old Spiral Highway"的公路,有64個彎道，1917年初步建成，在後來的60年裏，一直作為從這裏通往北方的必經之路。這條山路的建成在當時獲得業界最佳工程獎。新修建的多車道的95號公路是從1975 到1977之間修建起來的，公路更直一些，距離也更短一些，隻有7英裏。

在駛下"Old Spiral Highway"的公路之前，從一個開闊的觀景平台，可以欣賞到盤山公路的精妙所在，一棵孤獨的樹，被公路環繞，靜靜地注視著遠處山腳下的Snake River (和Clearwater River匯合的地方)和兩座隔河相望的城市，位於愛達華州的Lewiston和位於華盛頓州的Clarkston。沒有做研究，不過從這兩個名字上來看，也是紀念Lewis and Clark兩個探險家的吧。

開車從山頂駛下，一路上隻碰到上山的一輛車，兩輛摩托，一輛自行車，公路蜿蜒崎嶇，向山腳下延伸，那種感覺無法用文字描述，從這裏經過，一定不要錯過這條美妙的Old Spiral Highway。

從 Lewiston城市中心穿過，可以感覺到這裏是一個內河運輸的主要樞紐，開闊河麵旁邊有不少鋸木廠。Lewiston是愛達華州唯一可以直接通向大海的港口，周圍的很多農產品都是通過這裏裝上船，然後順著Snake lake一路西行，在華盛頓州的Pasco附近和哥倫比亞河匯合，然後就可以開到入海口了。

出了Lewiston和Clarkston地界，12號公路一直把我們帶到Walla Walla，路上依然是東部荒蕪廣袤的山地，有些相對較為平緩低矮的地區，農民們在上麵種滿了小麥和牧草，一路上，兩側的山坡開滿了藍色的野花，有些地段，藍色甚至鋪滿了整個山崗。

眾多的風力發電塔台再次出現在兩側的山丘上，這裏的風力資源豐富，是一個轉化為電力的理想地區。

經過70英裏的行駛，經過一個小城Dayton，稍作休息，馬上就要抵達Walla Walla了。