美國航空航天局(NASA)創建於1958年7月29日,主要領導美國的太空探索。該機構實現了阿波羅登月計劃,建立了太空實驗室空間站,發明了一係列的航天飛機。航空航天局的總部在華盛頓特區,埃姆斯(Ames)研究中心是其在矽穀的分部。
我們開車時常常經過埃姆斯所在的莫菲特場地(Moffett Field),遠遠地看見一大片軍民混用的機場。 空曠的場地上有一座8畝地大的巨型建築物:一號機庫(Hangar One)。多年前帶著兒子參觀過一號機庫,知道那是家中車庫的200倍放大,裏麵停著好幾輛戰鬥飛機。女兒一直沒有機會去那裏,因為17年以來,莫菲特場地再也沒有開放過。
為了紀念埃姆斯研究中心的75歲生日,莫菲特場地將再次向公眾開放。我們喜出望外,早早地在網上注冊,盼著2014年10月18日去那裏參觀。
參觀之前,埃姆斯研究中心送了電郵,說明他們隻有1萬個停車位,但是有12萬人登記參觀,為此他們設立了兩個停車點,派專車來回接送,15分鍾一班,既快又方便。
我們的參觀時間定在2-3點之間,吃了午飯就趕往山景城搭車了。
山景城到處是車,轉了好幾圈,在第二個停車場的頂樓找到車位。
我們步行到指定班車點,看到了人山人海。上星期去拉麵節,還抱怨排隊太久,這下才領教了什麽叫做排長隊,我們繞來繞去幾大圈,終於找到了隊伍的尾巴。
等了一個多小時,終於上了全座客滿的大巴士,終於穿過水泄不通的山景城,終於來到了航空航天局的門口,終於看到了埃姆斯研究中心75周年的紀念標誌。
入場隊伍被攔腰斬斷了,看守的門衛將臉一沉,已經3點了,不許入內。
什麽?我們花了半天時間等待,千辛萬苦趕到了門前,這就是等待我們的結局?更為可笑的是,我們還要等待班車趕回去。一位媽媽苦苦哀求,帶著娃等待了那麽久,行個好放我們進去吧,也就是最後的幾十號人,再說整個活動5點才結束呀。門衛的臉拉得長長的,規定就是規定,誰敢違規就送誰進監獄。這是全副武裝的門衛哪,美國國家政權的執行者,心中萬般的委屈,也隻能在門口默默地靜立。
我好悲哀,民眾就低到塵埃裏去了嗎?
我們站著,沒有人離去,對麵是咄咄逼人的門衛。
沉默著,沉默著,老公突然憋不住了。他拿出了參觀登記書,對著門衛說:“這是美國航空航天局給的邀請信,今天我們是被邀請來的客人。我們根據要求乘班車來,結果因為研究中心糟糕的安排,我們被阻止在門口。我們要見研究中心的負責人,我們需要一個解釋,一個道歉。”
沉默,繼續沉默。然後另一個門衛一點頭,進去吧。
哇,我們歡呼著入了這塊禁地。
進門後拿了說明書,第一頁是中心主任皮特·沃登博士(Dr. Pete Worden)的歡迎信:我們卷開了紅地毯,邀請大家來參觀埃姆斯研究中心。
行啊,老公,講對路子了。
時間是有限的,我們就走馬觀花了。
無人駕駛飛機
登月艙
3D打印
導彈模型
模擬太空站
研究中心有好幾個風洞(wind tunnels),可以提供快速飛行的測試環境。其中80X120英尺部分,是世界上最大的風洞。
路虎景觀(Roverscape)讓我想起了荒涼的火星表麵,以及那輛載著人類夢想的自行推動探測車。
繼續參觀,展台裏有最新的飛行器,遙遠處有奇怪的工業建築。
上次帶著兒子參觀,許多細節都記不清楚了,但是那個龐然大物一直記憶猶新,不到一號機庫就不算來過航空航天局。終於看到了那座拔地而起的地標:一號機庫。噢,機庫隻剩下一個空架子,貼在外麵的實心材料哪裏去了?停在裏麵的戰鬥飛機哪裏去了?後來查了資料才知道,1997年發現架子外麵的PCB材料有毒。從2011年開始,研究中心花了一年的時間,經曆了西海岸曆史上最大的腳手架作業,將一號機庫徹底改頭換麵,變成了一個建造和修理飛艇(blimps)的基地。
站在飛機旁的大兵,人家手上拿的可是真家夥。
已經5點半了,參觀在高潮中結束。
我們開始往回趕路,路上經過了雪蘭廣場(Shenandoah Plaza)。這個廣場占地124畝,擁有22 座建築物/構築物(buildings / structures)、9棟房子 (houses)、3個古跡 (monuments),共有1498000平房英尺的曆史建築(historic buildings)。
終於趕上了末班車回山景城,上車不用排隊,吃晚飯卻排起了長隊。
吃了飽飯,又看了街上的寵物店。
回到家時已是星光閃爍了,埃姆斯研究中心在觀察星雲嗎?太空站裏水可以往上流的嗎?雖說參觀美國航空航天局一波三折,今天吸收的信息將在餐桌話題中滯留許久,希望能夠在幼小的心靈上紮根生長,還是非常慶幸趕上了這場積蓄了十七年的盛會。