第五天 晴 最高氣溫 31攝氏度 Syracuse to Rome 49英裏（78公裏）
今天一路順利，沒啥意外，唯一不同的是昨晚我沒有給電車充電。昨天Seneca Falls to Syracuse 45 英裏，看電池顯示還有一多半的電（3 out of 4），今天又是一個短程大約50英裏，就決定冒險一次。雖然車說明書上說此車充滿電可行距離是40英裏，前4天的經驗告訴我，因為我的體重輕，一路又隻用最低檔的power (1 out of 5) 充滿電可行距離遠遠超過說明書的範圍。結果不出所料，騎到今天的目的地Fort Stanwix 時，電池顯示還有半格多的電，估計再騎個10公裏也木問題啦。這樣兩天裏程加起來，有約95英裏。可以和早期的電動汽車比美了。不過也說明我騎車很賣力哦，一路主要靠自己蹬，不是靠電助力啦。
說到自行車，團隊裏有各色人等 也有各種不同的自行車。
躺平車”（recumbent bike)
“情侶車”（tandem bike)
“肥胎車”(fat tire).
當然也有幾部電車。但是此活動的電車政策是“Don’t ask don’t tell.” 也就是說如果你問組織人能不能用電車，回答肯定是不行；但是如果你不問而是直接用電車，組織人也會裝作沒看見。一路行來，我的電車也不時會遭到白眼，尤其是上坡路，人家在那吭哧吭哧的使勁蹬呢，我一加電力蹭蹭蹭的如履平地輕鬆上去了。怎能不讓人眼紅嫉妒！所以每當有人大叫“cheating”時，我就會笑眯眯的回一句：“Enjoy the ride！” 有如Oneida 休息站的這塊標語：“不是比賽，而是體驗，享受當下“，真說到我心坎裏去了：
到了羅馬（此羅馬不是彼羅馬哦），有圖為證：
途中
休息站的簡易自行車修理點
小鎮Chittenango 的船和運河博物館裏，保留了很多過去的遺跡，比如老式打鐵匠拉著風箱打馬掌：
今天的目的地是羅馬市的Fort Stanwix，但是因為新冠，這麽多人不能都宿營在那裏，而是改為將眾人的自行車鎖在軍營裏，大巴將我們拉到紐約州立公園Verona beach去宿營。因為今天路途相對來說不多，我們一路走一路看，磨磨蹭蹭下午兩點多就到了。
參觀18世紀的英軍碉堡Fort Stanwix，也是從這裏開始學習了美國的French and Indian War. 當年Fort Stanwix 在那場戰爭中起了重要的作用。
穿著當年的軍服和裝備，用笛子吹著行軍曲
軍營裏要求大家保持社交距離的標牌：
今晚宿營在紐約州立公園Verona beach 湖邊的樹林裏
大家再來看看我們這個昨晚經受了暴風雨考驗的帳篷：
到達後架好帳篷，跳到湖裏去遊泳。晚飯後，在湖邊看夕陽斜下
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