ZT 來自鑽石公主號撤離者不一樣的分享 (圖)

石假裝 · 2020-02-23 16:23:43Z

ZT 來自鑽石公主號撤離者不一樣的分享 (圖)簡介

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親曆：來自鑽石公主號撤離者不一樣的分享

原創 Lucy 二湘的六維空間今天

都說鑽石公主號上的乘客的經曆是“噩夢般的體驗”，然而，困在鑽石公主號裏漂流多日的Lucy，感受到的卻是平安。同樣的境地，我們可以怨天尤人，也可心懷感激。感謝梅玫通過好幾位朋友聯絡上Lucy，授權首發她的文。

鑽石遊輪上的情人節

最近很多新聞報導把我們所在的船稱為“瘟疫郵輪“，甚至稱為“漂流中的鬼魂船“，似乎每個在船上的人整天生活在恐懼中。其實大多數乘客並沒有這樣的感覺。每天早上船上的電視早安節目，主持人把前一天船長收到的乘客短信念給大家聽，每封短信都屬有房間號碼，絕大多數是感謝信。確實，我們要感謝的人太多了。每天給我們準備可口飯菜的廚師，給我們送水送飯的歺廳服務員，給我們送換洗的浴巾床單，收集垃圾的客房服務員，還有很多保持郵輪正常操作的船員們。他們冒著有可能在工作時被感染的危險，盡力給我們提供服務。新聞報導沒有關注這些默默無聞的奉獻者，而大張旗鼓地報導少數整天報怨不能得到滿足的人。

昨天是情人節，從下午四五點鍾起，一個接一個的意外給乘客們帶來了驚喜。首先是日本衛生廳發給每個房間一個蘋果手機，手機上專設了一個APP, 可以隨時與日本衛生廳下屬的特別部門聯係，這個部門下設了幾個網點，專門服務船上的乘客與船員，比如需要補充個人用藥，需要與心理醫生談話，需要與醫生交流，以及對新冠狀病毒的了解等等。這是日本衛生廳救災的一個措施，已經在上次地震救災中使用，並且得到很好的效果。我們很感激日本政府對船上病毒感染的高度重視，並在郵輪入港的第一時間就采取嚴謹的措施。這也是為什麽我先生Gary沒有受感染的重要原因, 雖然他屬於易感人群。

又有人在敲門了，這次服務員給了一堆日本小禮物。這是日本民間給我們的情人節禮物，有日式糖果，心形巧克力，麵部清潔和化妝用品（留著給兒媳），有維衛素C綜合保健片，有日式紅豆糕，那是我吃的，把Gary的那份也吃了。禮物雖小情意深。船上電視專題播放了日本小學生和民間團體對隔離中的我們關心與支持的視頻，非常感動。

怎麽還有人在敲門？這回是服務員送來的公主號總部給我們的西方情人節傳統禮物，紅玫瑰和巧克力。我們晚歺的小桌上有了一枝紅玫瑰。在"瘟疫郵輪“上的情人節一樣浪漫，一樣喜樂。

感謝上帝，讓我們在這個特殊的情人節又一次經曆了他的關愛。

從鑽石公主號撤離

上周六晚上收到大使館的緊急通知，要我們做好準備，明天晚上下船回國。當時很多人不明白為什麽在隔離期隻剩三天就要結束的時候撤離，而且回國後還要重新隔離。我也不明白，但如果這是上帝的安排，那一定有我們不知道的原因，做好準備吧。果然，午夜之前，我們這一批273人的檢查結果公布了，67人呈陽性，其中差不多有一半的人沒有症狀。我們的測試樣品是在隔離八天以後才收集的。這些人很有可能是在隔離期間被感染的。美國政府一定是在得到日本方麵通知後，馬上作出撤離美國公民的決定。還要重新隔離14天不是我們所希望的，特別是知道我們並沒有被感染。但撤離的三百多人中有不少人還沒有做核酸檢測，所以再次隔離是確保病毒不能從可能已被感染的人身上擴散到美國本土。上帝啊，請你告訴我，你要我在這十四天中做些什麽呢？

十六號晚上十點撤離開始了，全程由美國CDC 救援隊安排，日本自衛軍協助。十四輛大巴等著接我們。由於某人的疏忽，三百多人的護照在收集後做出境蓋章過程中混亂了。而登機前必須每人手持護照。為了把護照分發到坐在十四輛大巴上不能下車的我們，救援人員花了近三小時才把護照正確地送到每個人手中。這期間，在我們車上的一個救援工作人員給我們講了他們這次來日本的經過。一天前在亞特蘭大CDC總部工做的他們，突然收到加入救援隊的通知，上飛機前隻有幾小時的準備，經過十幾小時越海飛行到了日本橫濱。沒有休息，直奔停泊在港口的郵輪。不僅上船探訪每個美國公民，又冒雨在郵輪出口處設立臨時工作處，然後開始了撤離程序。如果我們對等待三小時的護照發送不滿，那麽他們更可以抱怨二十四小時沒有休息，還要冒著可能被感染的危險。我們抱怨時間久了車上太熱，穿著全套防疫服的他們不是更熱嗎？同樣的境地，我們可以怨天尤人，也可心懷感激。

終於登上了專機。這不是一般的客機，是一架波音747改裝的貨運飛機。機上的座位顏色不同，式樣不同，排座也與客機不同。一看就是臨時裝上的。沒有窗口，倉頂很高。救援人員告訴我們起飛後可能會冷，因為沒有一般客機的保暖係統。日本紅十字會早有準備，捐獻了很多毯子。這可不是客機上那種又小又薄的毯子，而是高質量的羊毛毯，用完了可以帶回家。機上有很多食物飲料。因為沒有服務員，自取所需。可是倉內有些地麵高低不平，尤其在存放食物的地方，地麵金屬板沒有接合平整。機上老人很多，如果不小心摔倒，後果難以預料。一位中年男乘客主動當上了服務員，忙前忙後地給走動不方便的老人送水送食物。CDC還派了隨機醫生，他耐心地回答大家的提問。其他救援人員則忙著給每個人注冊，並定時測量體溫。他們已有三十多小時沒有休息了，難道他們會不累嗎？

就在我們登機前，救援組接到日本衛生廳的通知，剛出來的檢測結果顯示在撤離的乘客中有十四名呈陽性。按照事先規定，所有陽性患者不得登機，必須留在日本治療。那時這十四名乘客已經到了機場，多數人沒有症狀。如果通知他們返回橫濱治療，必會引起情緒大亂。在與CDC總部聯係後，決定在倉內用大塑料布在後麵搭了一個隔離倉，讓他們坐在裏麵，帶他們回國治療。這是一個很人性化的決定。

上機前隻知道兩架飛機中一架飛往加州，另一架飛往德州。除了飛行員，誰都不知道我們這架飛機飛往哪裏。當得知飛行時間約為12.5小時，我們猜想可能是飛往德州。果然，在還剩一小時的時候，機長通知大家，因為地麵上的大霧，飛機無法在San Antonio 的空軍基地降落，隻能飛到達拉斯等大霧散去。那時是淩晨三點，大霧在天亮前是不會散去的。行程又要延遲了。

當飛機著陸時，大家都坐看不動，盼著大霧盡快散去。突然，一個救援人員說“這是空軍基地，我們到了“，大家一下子興奮起來。下機時一看，果然霧很濃。不要說飛機著陸，走路也看不了多遠。什麽水平的飛行員能在這種條件下平安著陸。我知道是誰在看顧我們。

地麵上早有穿防疫服的CDC工作人員在等我們，還有一些軍人在不遠處向我們揮手致意。剛走進一個大廳，掌聲響起了, 二三十個CDC工作人員在歡迎我們。聽到 "Welcome home!", 淚水止不住地往下流，到家了。Gary 對一個工作人員說"謝謝你，這麽早起來接待我們"。她笑笑說"沒有起早，昨晚沒上床”。我們這才意識到飛機晚點了，他們在基地等了一夜。他們為我們注冊檢測，安排宿舍，分發食物。看著他們親切的笑臉和忙碌的身影，心裏有說不出的感動。上車去宿舍了，這是我們這次旅行中坐過的最好最新的大巴，每輛車隻坐十來個人，使我們不靠得太近，這也是一種預防措施。到了宿舍樓，行李箱已經在那裏了。還有多少我沒看到的人徹夜沒睡在為我們服務？

有些人把這次從船上撤離和回國隔離形容成"逃出了瘟疫船，又進了監獄”。而我的經曆是上帝讓我看到了這麽多人的奉獻與愛心，讓我看到了"不能著陸”變成“平安著陸”，能不感恩嗎？

【作者簡介】Lucy：University of Idaho 退休教授。

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