長崎是日本最西邊的港口城市，也是最早向西方門戶洞開的地方。日本是一個民族主義很強的國家，對西方的宗教滲透懷有戒心，長期以來實行閉關鎖國的政策主要是鎖西方傳教。大約一百五，六十年前，長崎作為開放港口向中國，荷蘭，葡萄牙等少數國家開放，中國不用說了，是近鄰，文化上受中國影響大，性相俗習相遠，荷蘭基督教勢力則沒有那麽強。可以算的出來，上帝是一百多年前才姍姍來遲光臨日本，而早在一千多年前上帝已經來到中國。幾年前遊覽阿姆斯特丹的時候，發現有許多日本因素，現在才找到答案，原來兩國關係原來一直源遠流長。
兩個星期的環日本郵輪行程，因為台風關係，原來停靠廣島港口被抹去，北海道也不去了，重新更改行程。韓國釜山之後停靠長崎，Nagasaki，沒看到挨第一顆原子彈的地方，看看挨第二顆的地方也罷。
中國的近現代史上，飽受西方列強和日本的肆虐，但是曆史上的中國也曾經欺負周邊國家。而日本所有的戰爭全部是侵略戰爭，到二戰前，其軍事力量起碼在亞洲執牛耳，山中無老虎，馬猴子稱大王也就罷了，非要去舔一舔美國的老虎屁股，嘬屎。不知天高地厚，和美帝叫板，挨了兩顆原子彈後慫了，從此不得不跟在美國佬後麵屁顛屁顛的。
長崎原子彈爆炸死了7萬多人，另有更多的傷者，在總人口24萬裏，死傷數相當的大。如果光參觀一下原子彈紀念館，對於平民的慘狀無不唏噓。但日本人隻是輕描淡寫地列出戰爭進程，不提他們挑起戰爭。
不管什麽方式旅遊，來長崎有一天時間就夠了，我還真看不出來值得花兩天以上時間來這裏消磨時光。郵輪早上8點靠港，下午6點離開，時間充裕。城市沒有多大，除了原子彈爆炸紀念館需要花一兩個小時看看，其他像是中國城和當地的一個花園，走馬觀花稍帶遊覽一下。長崎的天浦教堂是世界文化遺產，也是日本的國寶，更是日本國寶中唯一的一個西洋風格的建築。
我們這次日本行程是先飛東京住一星期，然後是兩星期郵輪環繞日本，本州，九州，四國，北海道都涵蓋了，並停靠一天韓國釜山。如果有機會再去日本，也許會采取陸路遊兩三個星期，主要是想在大阪和京都住幾天以及去一趟北海道。沒有機會就算了，反正已經去過，對日本不是十分感冒。另一個可能是再坐郵輪，越南的下龍灣我非常想去，但越南本身沒什麽可圈可點的地方，專門去一趟不值得。所以我在尋找郵輪東京到新加坡的行程，或者到香港，除了著名的下龍灣，還有衝繩島上的世界文化遺產，順道遊香港和台灣，這些地方我們都不想專程去，一趟郵輪全都解決，郵輪的優勢不容忽視。
說到郵輪的優勢再提一個地方，南太平洋的複活節島，不容易去，我在尋找從智利去大溪地的郵輪，會路過複活節島停兩天。大溪地的水域麵積大過美國本土，人口隻有幾十萬，有許多著名島嶼，像是波啦波啦Bora Bora，茉莉島moorea，還有出產黑珍珠的島嶼huahine等，遊玩這樣的地方最好是郵輪，飛機和陸路遊都很困難。
我們喜歡郵輪有許多原因，其中之一就是不喜歡打一槍換一個地方，每一兩天換次酒店，拖著行李箱滿世界亂跑。每換一次酒店會損失一個完整的白天，所以我們寧肯在東京住下為大本營，行李攤開像在郵輪上一樣，去近郊一天再晚回來也沒關係，酒店有地方吃飯。對於背包客風餐露宿旅遊方式不是我想要的，我們要的是安安全全，舒舒服服，吃吃喝喝，走走看看。
順便說一下參加郵輪靠港後的路上活動，首先要做好功課，尋找一個適合自己的旅遊方式。自由行最好，要把握好時間，出租車是很好的選擇，特別是一家人一起，省錢省時。也可以參加當地團，但當地團隻有一些大的旅遊港口城市才有，價錢比船上的團便宜很多。這裏有一個按時回來，趕在郵輪啟程前的問題，一般情況下沒有問題，但總有個萬一，比如車子壞在半路，或出車禍。而參加郵輪上的團則可以百分之百放心，不管出了什麽妖蛾子，郵輪都會等。另外，參加郵輪上的團可以先早早把所有停靠港口都預訂好，上船後臨時起意改變計劃，隻要提前兩天取消就行，費用全數退還，預訂陸上當地團則就麻煩了。再有，因為天氣或其他什麽原因，郵輪要改道改時間，預訂陸上當地團的就隻能自求多福，我們這次兩次遇到台風就是個例子。
不想細玩日本，又想省心享受，隻是走馬觀花看看就可以這樣坐一次環繞日本郵輪，在東京待幾天。從美國去日本，拿美國護照沒有必要回到大陸坐去日本的郵輪，有的郵輪公司專門定製了為國人服務的船，口味全變了，不想引來口水戰，點到為止。
兩星期環日本行程，橫濱和神戶各兩天，另有四天在海上
停靠在長崎
長崎中國城
哈日族
天浦教堂
原子彈爆炸落點，後麵是殘留物
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