跟著兒子家去旅行-邁拉峽穀鐵道吊腳橋

其實邁拉峽穀木撐橋（不知道這樣翻譯對不對）是水壺峽穀鐵路的一部分，由18座支撐橋和2個隧道組成，上世紀為蒸汽火車軌道。

我們的車沿著彎曲的山間公路攀升，每個人的耳朵像坐飛機那樣靜音了。修整的路和橋使得山路非常容易，我們把車泊在邁拉-貝勒非省立公園後即開始長途跋涉。

不確定我們所在山的高度，但是有一塊介紹牌說，遠處小黃山海拔是2170米，我就猜測我們站立的地方至少1000多米。

 

我們看到滿目燒焦的老樹和新生的植物

2003年這裏發生了嚴重的野火，燒光了所有樹木和鐵路木撐橋。北美的慣例是，對於野火不花人力物力撲滅。理論是，森林200年要更新換代一次，老樹死亡和野火幾乎是同時的。所以隻是為了居民安全隔離為主。

 

老鐵路最後一次維修是1947-1950年，後來廢棄了運輸功能改為曆史遺址和休閑區供遊人健步自行車。2003年大火後，當地對12座木撐橋完全重建。想像一下這個巨大，艱難，和奇跡的項目！

 

 

 

雖然現在的路況比以前安全多了，但是該路段去年因泥石流還是被關閉了一年多，今年五月剛開放。因此步行人和自行車者也特別多。

Here was the cross to remember the animals hit by human beings.

這個十字架吊念的是被人類撞死的動物。

 

公園入口處的介紹牌列出了山上好多種動物，不過我們隻看到了身上有條紋的花栗鼠？還是花狸鬆鼠？

 

那天氣溫很高，太陽暴曬，但是山上比較清涼，我們居然走了好幾個小時。

低頭看懸崖陡壁。

近觀枯樹遠望無窮無盡的山。

 

走過一座座木撐橋

新植物，新開的花，新的生命。

 

我們喜歡看人們享受這裏，騎車，步行。有對母子，兒子隻有六歲，和麻麻一起騎車。

 

 

我們自己也沒想到能走這麽長時間的路，大約四個小時吧，中間隻是野餐休息了下。

 

 請大家點這裏給我們的畫和照片加加分吧，謝謝啦～

所有跟帖： 

• 別弄錯了 -卉櫻果- ♀ (395 bytes) () 08/24/2015 postreply 14:58:50

• 笑S我了， 哪裏像媽， 倒像個妹妹 -惜福666- ♀ (0 bytes) () 08/24/2015 postreply 18:59:14

• 兩人看上去太年輕啦！ -林依- ♀ (0 bytes) () 08/24/2015 postreply 16:20:54

• 這樣我開心點，否則太鬱悶了。。。。 -卉櫻果- ♀ (0 bytes) () 08/24/2015 postreply 20:33:15

• 走四個小時不容易啊。一家人出遊，讚！ -lepton- ♀ (0 bytes) () 08/24/2015 postreply 19:29:05

• 和兒孫們在一起精神氣不一樣，平時不可能做到走那麽長的山路 -卉櫻果- ♀ (0 bytes) () 08/24/2015 postreply 20:32:39

• 你倆看著真年輕，氣質也特別好，舒服！ -小黑貓- ♀ (0 bytes) () 08/25/2015 postreply 10:49:10