去卡薩布蘭卡不是因為那部同名電影。老實講我從沒完整地看過那部老片，但和很多人一樣，我是因為電影才知道城市，一度我還以為卡薩布蘭卡是摩洛哥首都。等真要去摩洛哥了，才發現卡薩布蘭卡作為摩洛哥第一大工商城市，既無四大皇城的悠久曆史，也沒有山中小城的浪漫情調。大批國際遊客從這裏進入摩洛哥，或北上菲斯，或南下馬拉喀什，很少有人停留。
為彌補卡薩布蘭卡沒有像樣古跡的缺憾，1986年國王哈桑二世斥巨資在海邊修建了一座規模宏大，精美絕倫的清真寺，麵積號稱僅次於麥加。這項工程曆時7年，耗資5.85億歐元，對摩洛哥這個貧窮小國負擔巨大，非常地勞民傷財，老百姓當年對國王頗為不滿。不論國王的決定是否英明，如今的哈桑二世清真寺每日吸引大批遊客，卡薩布蘭卡的旅遊業也借以發展。
哈桑二世清真寺雖不是古跡，但絕對是摩洛哥最漂亮最有觀賞價值的建築。每天上午9，10，11點，下午2點對遊客開放，遊客隨導遊參觀，門票120 Dirham，約11歐，學生減半。除了清真寺，卡薩布蘭卡比較出名的景點是19世紀二，三十年代的Art Deco建築。我們計劃趕9點那撥進清真寺，然後逛市區。午後沿大西洋海岸向南，去世遺古城傑迪代（El Jadida）。
那天一早從拉巴特出發，沿A3一路南下，不到一小時來到卡薩布蘭卡城外。事先沒研究地圖，在倒黴GPS的指引下選了條最繁忙的路進城，順便見識了摩洛哥第一大城市的瘋狂交通，跟國內比有過之無不及。話說國內交通雖亂，但好歹路口有紅綠燈，卡城的路口大多是roundabout，每個roundabout引出4，5，6，7條分叉。各種車輛不分車道地擠在一起，大家各展車技，四處亂鑽。堵車嚴重也就罷了，司機還習慣性地拚命按喇叭，堵在路上聽著噪音非常惱人。終於明白為什麽tang07059 家租的車喇叭會是壞的。從高速出口到清真寺不到十公裏，我們走了一個多小時，原打算9點進清真寺，結果十點半才到達，總算趕上上午最後一撥進寺參觀。
可憐我們的卡薩布蘭卡半日遊被精簡成兩小時遊，看完清真寺在海邊溜達一圈就繼續趕路了。動身前看了地圖，挑了條環城公路出城，一路車流量雖大，但基本沒堵車，順利上了高速。
1. 法拉利跟我們堵在一起，天藍色真是少見。卡薩布蘭卡街頭一半是傷痕累累的破車，另一半是鋥光瓦亮，毫發無損的豪車，保時捷奔馳奧迪寶馬都不少。破車如我們（Peugeot 206 +）看到豪車都自動保持距離。
3. 清真寺外高大的回廊。
4. 售票處入口。回廊中間有樓梯通地下售票處，進清真寺要脫鞋，每人發了一個塑料袋裝鞋。
5. 清真寺是傳統建築與現代科技的完美結合。馬蹄形的摩爾式拱門，精湛的雕花和繁複的馬賽克拚圖隨處可見，大門都是電動控製。
6. 漂亮的噴泉是鴿子的根據地。
7. 十一點我們隨英語團進入清真寺，Tour大約一小時。祈禱大廳入口處布滿精美的石膏雕花，大理石廊柱和銅質壁燈。
8. 祈禱大廳內可容納兩萬五千名信徒，巨大的空間可裝下巴黎聖母院或梵蒂岡的聖彼得教堂。寺外廣場可容納另外八萬信徒。所以哈桑二世清真寺號稱十萬信徒同時祈禱。
9. 沿樓梯可上到二樓，隔開的區域為女信徒專用。
10. 門外是波濤洶湧的大西洋。
11. 那天碰巧有“重要客人”來訪，大廳內所有燈光全部打開，雖然隻有短短兩分鍾，也讓我們見識了真正的輝煌。大理石，花崗岩，精美的木雕石刻，威尼斯玻璃的巨大吊燈。。。宏大奢華讓遊客齊聲讚歎，相機哢嚓聲此起彼伏。
12. 雕花的木屋頂可向天堂開啟。
13. 參觀完祈禱大廳我們來到地下公共浴室(Hamman)。入口處巨大的銅吊燈異常精美。
14. 吊燈細節
15. 如夢如幻的地下浴室
16. 一排排的馬蹄形拱柱和大理石噴泉
17．大理石噴泉
18. 參觀結束後我們來到海灘，大西洋波濤洶湧，拍打著海邊的礁石。一不小心我的鞋襪，褲腳被打濕，下午隻好穿著濕鞋繼續玩。
19. 放一張空中俯視圖（Google Map）。清真寺臨大西洋而建，一半地基建在海上。據說這裏的夜景很漂亮，宣禮塔頂端的激光照向麥加。
世遺古城傑迪代（El Jadida）
傑迪代在卡薩布蘭卡以南約90公裏，沿高速A5一小時車程。小城有葡萄牙中世紀要塞和漂亮綿長的沙灘，是摩洛哥本地人的度假勝地。
1502年葡萄牙入侵摩洛哥，在此建海邊要塞，名曰Mazagan。1769年蘇丹將失地收複，小城重新命名為El Jadida（新城）。傑迪代因其歐式軍事要塞和摩洛哥本土文化的交融而聞名，堡壘和城牆保存完整，於2004年入選世遺名單。
我們到達時景點中午關門休息，正好先找地方吃飯。傑迪代魚產豐富，離摩洛哥著名的牡蠣養殖場Oualidia很近，是一個吃海鮮的好地方。老城對麵的主街一溜飯館，我們挑一個客人多的館子坐下，吃的還行，廁所很可怕。
午飯後去海邊要塞，老城沿街稀稀落落幾個賣旅遊紀念品的攤販，我們沒有停留，直奔葡萄牙地下水庫 La Citerne。地下水庫建於1514年，中間開有天窗。事先在網上看照片，陽光穿過天窗照著水麵，拱門廊柱倒影非常夢幻，電影《奧賽羅》曾在此拍攝。實景卻令人失望：水庫很小，水幾乎幹了，倒影有一點，跟網上照片相差甚遠。
好在海港的景致很美，但和之前看過的索維拉比，這裏實在乏善可陳。早知道這樣，還不如在卡薩布蘭卡多玩會兒。UNESCO遺產不知怎麽評上的。
多出來的時間我們在城牆上溜達，遠處的宣禮塔傳來祈禱的聖歌，我無聊地跟著哼唱“Allahu Akbar”（偉大的神啊），可惜隻會這一句，還是從《Homeland》裏學來的。四周無人，我接著編“呱啦，呱啦啦。。。哇啦，哇啦啦。。。”LD忍不住了“這時要是來一道閃電，我就叛依伊斯蘭教！”
那天後來真的下了幾滴雨，難道阿拉聽到我的祈禱了？
1. 從雜亂喧囂的卡薩布蘭卡來到安靜整潔的海邊小城傑迪代，頗有天上人間的感覺。
2. 葡萄牙中世紀要塞（Mazagan）入口
3. 令人失望的葡萄牙地下水庫 （La Citerne）
4. 從要塞城牆俯視古城
5. 中世紀炮台
6. 港口和漁船
7. 要塞寬大的城牆（Ramparts of El Jadida）
8. 沙灘上的足球比賽。摩洛哥全民對足球熱情高漲，一路看到很多撥踢球的。
9. 城牆根下的足球比賽
10. 城堡內的足球比賽
11. 傑迪代新城的市場很大，主要是賣針頭線腦和傳統服飾，反倒比老城更有生活氣息。
天黑之前我們趕回拉巴特。明天要北上山城舍夫紹溫（Chefchaouen)，我們在摩洛哥的最後一站。
藍色珍珠Chefchaouen
舍夫紹溫（Chefchaouen）是我們在摩洛哥的最後一站。小城地處北部Rif山區，房屋和街道大多刷成藍色，被稱為摩洛哥的藍色珍珠，出發前看照片我就非常喜歡。
1956年摩洛哥宣布獨立前北部曾被西班牙占領，所以除法語阿拉伯語外，西班牙語也在這一帶通用。這次我們在玻利維亞碰到一個摩洛哥女孩，因精通西班牙語在哥倫比亞找到工作，順便周遊南美。會多種語言真是人生一大優勢。舍夫紹溫地區還以大麻種植出名，遊客在山裏徒步會看到大片大麻田。我們在小城停留一晚，沒時間爬山，隻在老城轉了轉。
話說那天中午從Rabat動身時，狂風大作，暴雨傾盆。前幾天的自駕路段都是A字頭封閉的高速路，今天卻要走省級公路N1轉N13，中間還有一段更小的R408，出發前看著地圖我是頗為擔心。走完之後覺得山裏的路況其實很不錯，那天天氣惡劣路上車輛稀少，開起來反倒更加順暢。因為風雨一路看到不少倒下的大樹和山體滑坡，峽穀中的河水也洶湧奔騰，所幸交通沒有受阻。後來聽說那天過海的輪渡全部取消，很多遊客滯留港口。出門碰到如此天災真是惱人。
在舍夫紹溫碰到很多講英語的遊客，不少是經西班牙來山城玩的。導遊書上講這裏小販對遊客騷擾嚴重，我們一路過來倒也不覺得特殊。經過馬拉喀什和菲斯，我算是身經百戰，早已練就一套說辭對付一切騷擾：‘我已經買過了，吃過了，看過了，路我認識。。。’ 比板起麵孔說‘不！’容易，效果也好多了。
在小城吃了兩頓飯，分別在網評第一，二的小餐館。飯菜便宜也好吃，可惜不提供酒水。
預訂的旅館在老城外，到老城中心廣場步行十幾分鍾。網評好+有停車場是選這裏的原因。除了早飯比較簡單，其他都非常喜歡。旅館沒有電梯而我們的房間在3樓，入住時我表示了不滿。第二天早上起床推窗眺望，雨過天晴藍色山城盡收眼底，不滿之情立即煙消雲散。
舍夫紹溫曆史上沒有輝煌發達過，沒什麽必看的景點，遊起來倒也省心。我們用半天時間逛了老城Medina，在藍色小巷中迷失，然後出南門爬小山頭看老城全景。回來的路上在市場買了一兜橘子，一路吃到西班牙。。。
1. 旅館的大門，摩爾式的拱門漆成藍色，紅色的Bougainvillea爬滿山牆
2. 旅館大堂是傳統的摩洛哥格局
3. 早餐室一角。那天是聖誕節，雨夜大家在這裏舉杯歡慶
4. 藍色的客房房門，有沒有點天方夜譚的意境？
5. 房間居然是個套間，推開起居室的落地窗可以俯瞰藍色老城
6. Rif山脈中的藍色山城
7.藍色的城，夢幻的街道
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10.身穿長袍的居民對遊客手中的相機非常戒備。我拿著小傻瓜機，等人走遠了才敢拍個背影。
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15. 跟摩洛哥其他城市一樣，這裏也有很多貓咪
16.我們去的早，店鋪才剛剛開門
17.小餐館窗外
18. 這一路走過10個摩洛哥城市。無論白城，黃城，紅城還是藍城，集市都盡顯摩洛哥之本色
19. 我最喜歡南城門外的市場 ，5 Dirham買上一公斤甜蜜多汁的橘子，一路吃到西班牙。
20. 午飯後離開山城，本想順路去看非洲大陸上的西班牙飛地Ceuta，可惜節日期間過境的車輛排大隊，遠遠眺望一眼就掉頭離開了。
21. 邊境上的小城非常現代，無名的清真寺在藍天映襯下倒也蠻漂亮
原計劃還要去UNESCO小城Tétouan和丹吉爾（Tangier），可一路看了十幾天的清真寺兩人都有些美疲勞，LD更是迫不及待地要去西班牙。所以我們臨時改主意，直接去了Tangier Med港口，乘輪渡過直布羅陀海峽，提前一天結束了摩洛哥之旅。
22. 非洲最大的港口Tanger-Med是摩洛哥的驕傲，一期工程2012年完工。我們從這裏過海去歐洲，還車前找加油站卻頗費周折，最近的離港口也要十幾公裏。希望2015年港口全部竣工時不忘建個加油站。
下午5點到達港口，候船大廳裏高懸時刻表，跟我事先在網上查的一樣，差不多一小時一班。我們買了最近的一班船票，以為今晚可以去西班牙吃晚飯。誰知等啊等，等到10點才開始登船。原來各船運公司將所有乘客合並， 當晚隻開這一班。淩晨十二點半我們終於到達直布羅陀海峽對岸的西班牙港口Algeciras，晚飯是候船室自動售貨機裏的Pringles和可口可樂。早知要等這麽久，不如去Tangier吃個晚飯，順便逛逛了。
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