前言
在伊朗的每一天，我都被一些東西感動著；我的思想感情的潮水，在放縱奔流著；我想把一切東西都告訴給我法壇的朋友們。但我最急於告訴你們的，是我思想感情的一段重要經曆，這就是......
不對不對，怎麽走到魏巍的路子上了？ 重來!
好，首先問問大家印象中的伊朗是什麽樣子？
土質低矮的平房？沙塵飛騰的窄巷？戰火熏黑的殘垣斷壁？向以色列士兵投擲石塊的穆斯林少年？或是一望無際的沙漠？頭裹白巾揮舞彎刀的阿拉伯騎士？還是身著黑袍紗巾遮麵的神秘女人？
盡管宗教曆史的書讀了不少，但說起對伊朗的視覺印象，可能和大多數朋友一樣，基本上來自於電視頻道中對伊拉克、巴勒斯坦和最近黎巴嫩戰事的新聞報道。感覺伊朗應該和這些地方差不多，充滿著戰亂和貧困。回頭一想，不由得有些詫異：在國際電視頻道中，除了穿西裝的政府官員和穿長袍的宗教領袖， 居然從沒見過任何普通伊朗老百姓的形象。直到出發之前，我甚至都不知道那裏的人穿什麽衣服，以至於要發帖詢問允不允許穿短褲涼鞋…….
走之前，對這次行程多少有些擔心。朋友們一說起來，也是那邊好亂啊，晚上千萬別出去，要小心些，弄得自己也惶惶不安。
在伊朗短短的一個星期，徹底改變了我對這個神秘國家的認識。
想起一位先賢的話：畏懼來源於無知。說得非常準確。
要說的話很多，因此不打算用遊記的形式來寫。那樣很容易寫成流水賬，失去了意義。還是用感觀專題的形式來組織內容為好。粗粗搭了一下架子，打算寫四集：
第一集：一個真正的伊朗，寫伊朗老百姓的吃穿住行
第二集：戰鬥的伊斯蘭，寫伊朗的宗教淵源和革命現狀
第三集：波斯人的光輝，寫曆史，建築，博物館和清真寺
第四集：脫下黑袍的女人，這個不用說了，是寫女人 。為啥要脫下黑袍，看了就知道了，嘿嘿
請原諒我打算把女人這一集放在最後。我知道很多朋友非常關心這個話題。包袱抖得太快，就沒有壓陣的了，嗬嗬嗬。
第一集：一個真正的伊朗
我拜訪的伊斯法罕和德黑蘭，是伊朗最大的兩個城市。從城市的規劃建設和繁華程度上來看，德黑蘭可能和國內比較重要的省會城市相當，比如鄭州或南京。城中部和南部相對老舊，集中博物館，古跡和政府部門；新城區在北部，綠化麵積很大，到處是街心花園和噴泉，現代化的高樓大廈有很姿態，集中了新興的商務區和居民區。我住的酒店在新舊城區交界的地方。這兩張照片是在房間裏拍的。
伊斯法罕的商業區也同樣非常繁華。傍晚走在大街上，兩旁時裝店燈火通明，彩燈閃閃，櫥窗裏模特姿態萬方；街上人流如潮，大規模的shopping mall 裏麵更是熱火朝天，滾梯上下，大姑娘小媳婦提著大包小包，和我們國內或歐洲的商業街沒有任何區別。由於白天太熱，所有大多數人在傍晚的時候出來逛街。商店一般10點半或11點關門。我們好幾次在12點左右離開市中心，街道上仍然是車水馬龍。
在德黑蘭和伊斯法罕街頭，看到了很多水果店和花店，品種非常豐富，也不貴。西瓜的價格相當於1美元4-5公斤。從收入的情況看，物價可能和國內老百姓承擔的情況差不多。伊朗中部地區是沙漠和戈壁，北部和南部地區基本是山區，土地肥沃，氣候很好，很適合農業耕作。伊朗的大米、蔬菜、水果和花卉，全部是這些地區生產的。
很遺憾我在伊朗的幾天，除了第一天在伊斯法罕和最後一天在德黑蘭，全部是白天幹活，晚上出去活動，大多時候光線比較暗，閃光燈用得較多，很少拍遠景和市容，也沒法拍路人，大家見諒。 伊朗當前的工業結構仍然比較薄弱。工業集中於重工業，采油、煉油、機械、鋼鐵等。傳統的地毯，工業品等小工業也還可以，但消費電器、通訊產業很薄弱。在商場裏，電視機、空調和冰箱都看到了本地的品牌，但售價比國際品牌低很多。計算機和手機基本上都是國外品牌。城市中普通老百姓的收入基本在200-250美元。國有的采油廠煉油廠收入比較高，一線技術人員基本在400美元左右，高的能拿到800或1000美元。從購買力的角度來說，200美元足夠一家人的日常開銷。這幾張照片都是在伊斯法罕市中心拍的小店裏的手工商品。
伊朗的貨幣是Rial，當前匯率是一歐元換11，000 Rials。由於單位太大了，商店飯店標價基本上都是預定俗成的用一個叫Doman的單位，1 Doman = 10 Rials，但沒有Doman的貨幣。 這一點很重要，剛開始我見了東西真覺的便宜死了，一張明信片300，一本精裝旅遊圖冊10，000，簡直是不要錢啊。鈔票遞過去才發現不是那麽回事。由於最大的紙幣是20，000 Rials，付款的時候經常是一大厚遝，數上半天。另外，伊朗的銀行係統和西方是隔絕的，信用卡沒法使用。 食物以肉食和米飯為主，吃飯使用刀叉。早餐是薄餅子，抹蜂蜜和奶酪，煮雞蛋，喝茶或牛奶，用手抓餅子。午餐和晚餐基本是烤肉加米飯。烤肉也叫kebab，但是一條一條的，放在盤子裏，配以蔬菜。伊斯蘭教法不準喝任何帶酒精的東西。對了，雖然也用高腳酒杯，但不可碰杯。我嚐了嚐了嚐他們的啤酒，味道很怪，感覺就是帶果味的蘇打水。這是我們在伊斯法罕最好的一家酒店吃的主菜。3 courses, 4個人大約花掉了40歐元。
伊朗的公路體係非常好。城市之間的高速公路寬敞筆直，立交橋設計很好，規模很大。無論城外還是城內，路標全部同時使用波斯文和英文，這讓我非常驚異。在這樣的一個封閉的國際環境中，能有這樣的長遠眼光，很是說明這個國家開闊的胸懷和平和的心態。比法國強。 德黑蘭有穿越城區的高架橋路段，也有地鐵。城市裏基本上家家有車。德黑蘭見到的車大多很新，伊斯法罕很多開了二三十年的車仍然在跑。本地公司和peugeot合資生產的Samand很受歡迎，標誌是一個馬頭，車體寬大，內飾舒適，感覺很好。進口的Peugeot 206 和 405 最流行，還有韓國kia的pride。其他一些牌子的車見過豐田，雷諾，和Citroen，基本上沒有美國和德國的車。 伊朗人的駕駛習慣很不好，馬路上左鑽右竄，漂移開法，很讓人捏一把汗。在伊斯法罕，寬闊的高速路上居然不分車道，出了機場，不到一分鍾，車速已經到了130公裏。我嚇得要死，趕緊係上安全帶，那哥們衝我晃著食指，說了一連串的no,no,no，好像我這樣做有辱他的車技。 這裏汽油實在是便宜了，最好的油算下來才6歐分一升。以至於我每次看見加油站都忍不住想過去喝他幾口。家家有車，大家都不喜歡坐公車，油又這麽便宜，於是路上就常常塞滿了車。
盡管伊朗是產油國，但煉油能力很不足，每年要進口接近15% 的汽油來滿足巨大的汽車消費。由於常年美國的封鎖和敵視，外資投入很有限，新的煉油廠基本上都是俄羅斯和中國投資的。7月30號中國政府又和伊朗簽了一個15億美元的工程，在南部港口新建一個大煉油廠。我的學生們都是伊朗國家石油公司在各地煉油廠的中層技術管理人員，很關心這個，立即跑來告訴我，大家都很高興。 法定的休息日是周五。每星期從周六開始。周四可以休息也可以不休息，由公司自己決定。國有石油公司放假，政府部門工作半天。傍晚的時候，公園，廣場和河邊的草地上，看到很多家庭坐在厚大的地毯上，旁邊支著小茶爐，一家人出來乘涼聊天，有人彈奏著五弦琴，婦女們嘰嘰喳喳，小孩子跑來跑去，那種悠閑的家庭氣氛，很是溫馨。 伊朗的信息基礎設施不是很發達。手機普及率是10%。在學校，互聯網的速度很快，我看了一下，是10m的。我試了一下，上白宮，五角大樓，BBC都沒問題。本來也想試一下美人風姿，想了想，還是算了。聽學生們說，在家裏他們用的都是54k的貓，沒人用寬帶。在伊朗，電子商務基本上剛剛起步，一個班的學生，沒有一個人有網上購物的經曆。 走之前我發帖問能不能穿短袖、短褲、涼鞋，沒人能回答。現在公布標準答案：在公開場合，短袖涼鞋沒問題，短褲不能穿！至於在家裏，穿什麽，穿不穿，就由你啦！
伊斯法罕的商業區也同樣非常繁華。傍晚走在大街上，兩旁時裝店燈火通明，彩燈閃閃，櫥窗裏模特姿態萬方；街上人流如潮，大規模的shopping mall 裏麵更是熱火朝天，滾梯上下，大姑娘小媳婦提著大包小包，和我們國內或歐洲的商業街沒有任何區別。由於白天太熱，所有大多數人在傍晚的時候出來逛街。商店一般10點半或11點關門。我們好幾次在12點左右離開市中心，街道上仍然是車水馬龍。
在德黑蘭和伊斯法罕街頭，看到了很多水果店和花店，品種非常豐富，也不貴。西瓜的價格相當於1美元4-5公斤。從收入的情況看，物價可能和國內老百姓承擔的情況差不多。伊朗中部地區是沙漠和戈壁，北部和南部地區基本是山區，土地肥沃，氣候很好，很適合農業耕作。伊朗的大米、蔬菜、水果和花卉，全部是這些地區生產的。
很遺憾我在伊朗的幾天，除了第一天在伊斯法罕和最後一天在德黑蘭，全部是白天幹活，晚上出去活動，大多時候光線比較暗，閃光燈用得較多，很少拍遠景和市容，也沒法拍路人，大家見諒。 伊朗當前的工業結構仍然比較薄弱。工業集中於重工業，采油、煉油、機械、鋼鐵等。傳統的地毯，工業品等小工業也還可以，但消費電器、通訊產業很薄弱。在商場裏，電視機、空調和冰箱都看到了本地的品牌，但售價比國際品牌低很多。計算機和手機基本上都是國外品牌。城市中普通老百姓的收入基本在200-250美元。國有的采油廠煉油廠收入比較高，一線技術人員基本在400美元左右，高的能拿到800或1000美元。從購買力的角度來說，200美元足夠一家人的日常開銷。這幾張照片都是在伊斯法罕市中心拍的小店裏的手工商品。
伊朗的貨幣是Rial，當前匯率是一歐元換11，000 Rials。由於單位太大了，商店飯店標價基本上都是預定俗成的用一個叫Doman的單位，1 Doman = 10 Rials，但沒有Doman的貨幣。 這一點很重要，剛開始我見了東西真覺的便宜死了，一張明信片300，一本精裝旅遊圖冊10，000，簡直是不要錢啊。鈔票遞過去才發現不是那麽回事。由於最大的紙幣是20，000 Rials，付款的時候經常是一大厚遝，數上半天。另外，伊朗的銀行係統和西方是隔絕的，信用卡沒法使用。 食物以肉食和米飯為主，吃飯使用刀叉。早餐是薄餅子，抹蜂蜜和奶酪，煮雞蛋，喝茶或牛奶，用手抓餅子。午餐和晚餐基本是烤肉加米飯。烤肉也叫kebab，但是一條一條的，放在盤子裏，配以蔬菜。伊斯蘭教法不準喝任何帶酒精的東西。對了，雖然也用高腳酒杯，但不可碰杯。我嚐了嚐了嚐他們的啤酒，味道很怪，感覺就是帶果味的蘇打水。這是我們在伊斯法罕最好的一家酒店吃的主菜。3 courses, 4個人大約花掉了40歐元。
伊朗的公路體係非常好。城市之間的高速公路寬敞筆直，立交橋設計很好，規模很大。無論城外還是城內，路標全部同時使用波斯文和英文，這讓我非常驚異。在這樣的一個封閉的國際環境中，能有這樣的長遠眼光，很是說明這個國家開闊的胸懷和平和的心態。比法國強。 德黑蘭有穿越城區的高架橋路段，也有地鐵。城市裏基本上家家有車。德黑蘭見到的車大多很新，伊斯法罕很多開了二三十年的車仍然在跑。本地公司和peugeot合資生產的Samand很受歡迎，標誌是一個馬頭，車體寬大，內飾舒適，感覺很好。進口的Peugeot 206 和 405 最流行，還有韓國kia的pride。其他一些牌子的車見過豐田，雷諾，和Citroen，基本上沒有美國和德國的車。 伊朗人的駕駛習慣很不好，馬路上左鑽右竄，漂移開法，很讓人捏一把汗。在伊斯法罕，寬闊的高速路上居然不分車道，出了機場，不到一分鍾，車速已經到了130公裏。我嚇得要死，趕緊係上安全帶，那哥們衝我晃著食指，說了一連串的no,no,no，好像我這樣做有辱他的車技。 這裏汽油實在是便宜了，最好的油算下來才6歐分一升。以至於我每次看見加油站都忍不住想過去喝他幾口。家家有車，大家都不喜歡坐公車，油又這麽便宜，於是路上就常常塞滿了車。
盡管伊朗是產油國，但煉油能力很不足，每年要進口接近15% 的汽油來滿足巨大的汽車消費。由於常年美國的封鎖和敵視，外資投入很有限，新的煉油廠基本上都是俄羅斯和中國投資的。7月30號中國政府又和伊朗簽了一個15億美元的工程，在南部港口新建一個大煉油廠。我的學生們都是伊朗國家石油公司在各地煉油廠的中層技術管理人員，很關心這個，立即跑來告訴我，大家都很高興。 法定的休息日是周五。每星期從周六開始。周四可以休息也可以不休息，由公司自己決定。國有石油公司放假，政府部門工作半天。傍晚的時候，公園，廣場和河邊的草地上，看到很多家庭坐在厚大的地毯上，旁邊支著小茶爐，一家人出來乘涼聊天，有人彈奏著五弦琴，婦女們嘰嘰喳喳，小孩子跑來跑去，那種悠閑的家庭氣氛，很是溫馨。 伊朗的信息基礎設施不是很發達。手機普及率是10%。在學校，互聯網的速度很快，我看了一下，是10m的。我試了一下，上白宮，五角大樓，BBC都沒問題。本來也想試一下美人風姿，想了想，還是算了。聽學生們說，在家裏他們用的都是54k的貓，沒人用寬帶。在伊朗，電子商務基本上剛剛起步，一個班的學生，沒有一個人有網上購物的經曆。 走之前我發帖問能不能穿短袖、短褲、涼鞋，沒人能回答。現在公布標準答案：在公開場合，短袖涼鞋沒問題，短褲不能穿！至於在家裏，穿什麽，穿不穿，就由你啦！
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