九寨溝的美，全中國人民就沒有不知道的。 都說九寨歸來不看水。嗬嗬，欺負我們沒出過國的嗦。九寨溝的水確實好看，但國外好看的水也多的是了。我倒覺得是九寨歸來不看人。到了九寨又一次證實了，全國人民很富！
九寨溝92年時，門票5塊。 我們2011年10月19號去的，每人每天320塊（門票220元，車票90元，保險10元）。 注意這是每人每天哦，也就是說你今天沒逛完，明天進去又是320塊。當時美元和人民幣的兌換率是 1：6.4, 50刀逛一天。而且聽開車的師傅說，過幾天還要漲到410元。
給在國內的朋友做個比較吧。 美國的國家公園的門票從10刀到35刀不等，而且是按每個車來算，不管你車裏坐1個人還是4－5個人，10刀到35刀的門票可以管7天。7天內，你想啥進出公園多少趟都行。
國內的朋友看了不要吐血啊。 美國有58個國家公園，101個國家紀念碑公園。買張全年通票，70刀，可以有兩個持證人。隻要你有時間和精力這169個公園365天任你和你同行的家人和朋友玩。
忍住到嗓子邊上的血啊。 你要滿了62歲，你就可以花5刀，買終生票。 就是說你退休了，5刀，你就可以愛上哪個公園就上哪個公園了。
中國現在老年人也可以免費上些公園，但這個不是同等待遇的。 九寨溝憑老年證（要70歲以上才能有）門票170，車票90，保險10，加起來還是270元一天。
這麽貴的公園，看看這滿園的人啊。 我們去時是周三，而且黃金周已過了，還是人山人海啊。 好多景點，想擠到水邊拍張照片都難。
要趕在黃金周去就更恐怖了，共有177，454人！ 九寨溝雖說不是很小，但比起黃石公園什麽的，可小多了哦。想想每天2－3萬的人擠在幾個景點，是不是很恐怖？
現在怎麽大家都這麽有錢啊？！ 九寨溝之行，我和熊貓都覺得太貴了。 熊貓一聽這門票，差點跳了起來。沒辦法，來都來了，隻好為阿壩的GDP做貢獻吧。
當然美國這些好的條件也是自己人交的稅整出來的。 但是現在國內大家也交稅耶，這不是欺負自己人嘛。陳師傅說，20多年前，九寨溝還沒被開發出來。當時這個地方窮得很，是個燙手山芋，大家都不想要，踢皮球。踢來踢去，踢給了阿壩州了。 後來有西方人到了這裏，一看這麽美的地方不開發出來做旅遊可惜了。 結果就一發不可收拾了。 現在溝裏的藏民都是肥得流油。這九寨溝當然是阿壩州收入的最大來源了。
網友 MW! 比陳師傅更了解曆史些：九寨溝（南坪縣）所在的甘肅白龍江流域林業資源豐富，因為甘肅經濟落後所以木頭富餘，而四川工業較發達對木材需求量很大，如果在市場經濟時代四川從甘肅買木頭就行了（這還可以幫甘肅增加GDP）。但在計劃經濟時代一切都要靠國家調撥，盡管四川不用向甘肅付錢但過程手續非常麻煩。所以四川一直向中央打報告要幾個甘肅的林業縣，甘肅在49年後的曆任領導（除80年代李子奇一位之外）均是“賣省賊”，對此等事毫不反對，還巴不得上杆子快點做完向中央上級領導獻媚 （當時中央四川人多），這是九寨溝（南坪縣）從甘肅劃給四川的原因和經曆。甘肅周圍的省份均從甘肅劃走過大片土地，除四川外還有寧夏，青海，內蒙古，盡管都是在中國的地盤下但甘肅領域丟失的遭遇令人想起“唐僧肉”，又大又窮，領導又窩囊，想不被人打主意很難。
甘肅人民就對不起了，現在九寨溝這塊肥肉，四川是不會還給你們了哈。
牢騷發了一大通，當然還是得承認，這個九寨溝確實得去看看。特別做為四川人，不去看看，說不過去啊。所以咱們是砸鍋賣鐵也得去的。
事情都要有個開始。說去九寨溝呢最初沒這個打算呢。 由在私房結識的一成都妹說起回國的事，就有了兩個巴掌拍到一起的結果了。九寨行的吃住行由成都妹全部代管，我裝著120％的信任她地偷懶著，什麽準備工作都沒做，就等著去玩了。
成都妹子們比重慶女娃兒細心溫柔，這是四川人公認的。 當然這次九寨行由她安排，這次出行就很完美。 更好的是，熊貓還有個伴 － 豬兒 （成都妹家的）。
哎呀，這兩老美在公園裏還是算另類了。 那天好像全公園，我就看到他倆老外。 結果我們4個人坐路邊啃麵包時，過上過下的人老是好奇地看著我們。 不知道他們在想什麽哈，但肯定有人想象我和成都妹是傍老外的。 天地良心啊，我和成都妹都沒傍他倆啊，他們都是上當受騙，自覺自願的。 特別是我家熊貓還是個倒插門呢。
我是早知道在國內旅遊是不能跟團的。這次回重慶前，在西安先停留了兩天。 結果一不小心跟了個旅遊團。浪費了幾百元和快一天的時間，還沒看到兵馬俑。最後在兵馬俑隻有1個半小時，搞得我和熊貓在兵馬俑館裏，跑著看。 有這次經驗後，我和熊貓堅決不跟團了。 這次就由成都妹安排，大家一起雇了個司機和一輛商務車。出門4天，所以費用總共4800元。 聽起來很貴哈，但其實隻是小貴。4800元包括司機的旅館費，油錢，和工費。 我們一行4人，但這車可以裝6人。 所以如果你有6個人同行，費用會更低。
其實去九寨的路不難開，我們四個人開這路都是問題地沒有。但是我們都不敢開。國內的司機開車亂來，我們這些老實巴交的人不敢上路的。 我們雇的這司機是老司機了，在川北地段跑了20多年了，對路況熟，也知道如何避開橫衝直闖的車。
聽“看風景”說，“那年去九寨溝是跟團去的，早晨5點起床，晚上10點半才到旅館，為省錢都是很偏僻的旅館，白天卻有大把的時間去指定地方采購。”成都妹的好友本來是打算和我們同路去九寨的，因為時間安排不過來，自己先跟團去了。 結果說早飯就上了幾碟鹹菜，饅頭和稀飯，吃都吃不飽。同情他們一把後，慶幸自己多花了點錢買個順心的4天。
在這裏我得實現我的陳諾，給我們的司機打個小廣告。我們的司機，陳師傅，人很誠懇。全程沒拉我們去購物。倒是我們想買花椒了，陳師傅說，上這裏買好。把我們拉到小市場上，自己看著哪家的花椒好，自己買。
我姐和老爸說川西的蘋果特好吃，要我多帶些蘋果回重慶。 陳師傅就給介紹到自己老去買的那家買。 這個我曉得陳師傅不會拿回扣的。 蘋果農民自己種自己賣，小本經營。我買了兩大箱剛從樹上摘下來的，還試吃了人家兩個，我才花了1百多塊錢。要硬是說陳師傅吃回扣了，他最多吃到兩試吃的蘋果。
我們給陳師傅說我們不趕時間，安全第一，要他慢慢開。他就不趕路。我們要在哪裏停，他就在哪裏停。我們不想停的地方，比如這個什麽岷江源。旅遊大巴全在這裏停。然後車上每個人都排著隊，趴這石頭上拍照。 這一大車的人拍玩了，1個小時輕鬆地浪費掉了。陳師傅在這裏停下來，我們下去看了看，沒看頭嘛。 就塊大石頭，一條小溪流和一大堆人。 我們停了一分鍾，就跑掉了。
還有啊，這些大巴為趕路，在路上飛叉叉地開。 很多時候是衝著對麵開來的大貨車，為了超車，迎麵開過去。去九寨的路雖說不算難開，但在山穀那段，因為在修路，路很窄，路上坑多，而且灣多。 大巴車在山穀裏還老是超我們的車。難怪老聽到國內的大巴翻下山的新聞。路上不但有亂來的司機，還有亂跑的牲畜。
還有滿臉幸福的開著拖拉機的。這路上很多開拖拉機的和土摩托車的。大家都不戴墨鏡或者頭盔。風一吹，大家都眯著眼，咧著嘴，看上去每個司機都是很開心的樣子，好玩死了。
有人開車就是好，我們隻顧打盹看窗外風景了。 有好幾次其它車超我們的車，或者正對著我們開來，嚇得我們在車裏哇哇大叫。要是我們自己開車，那豬兒和熊貓肯定是給嚇個半死，開到半路堅決不開了。
如果你想去九寨溝，可以考慮雇個車。我們都覺得陳師傅不錯，要感興趣的，上我博客去找他的電話吧，在這裏我就不貼了，要不就要收一堆磚頭。哦，請認準商標。哈哈，他不是我家親戚，我發誓。我覺得好的東東，才推薦給大家。
去九寨的路上要經過幾年前四川地震重災區，映秀和汶川。
有些地方是半邊山都垮了。
當時真是山崩地裂，你看這樣的情況，你躲哪兒去？
還看到有輛小車懸在廢棄的高速路上邊上。現在保留下來當地震遺址了。
在山穀裏的一段老的高速公路完全沒法用了，現在在另修一條路。
國內的重建速度是驚人的。 現在高速路邊的房子，比如鬆川等這些小鎮，建得很不錯。
聽陳師傅說，這重建當時中央是給各個省下達指標的。 每個省承包一片地區。所以你可以看到很多這樣 XX 省援建的牌子。
農民的房子也都是麵子工程，修得如別墅一樣。 說是麵子工程是有根據的。大多的房子都裝修得很統一，你說會有幾十個村的全是統一的欣賞水平，而且都同時有錢來裝修？
當然國家出錢來裝修我的家，我當然願意，而且把房子整好看點，旅遊的人看著也舒服。 但是這多半是住在高速路邊的人有這福氣了，邊遠點的，特別是大山裏的絕對沒這餡餅的。 我在鄉下的舅舅有個實例。 舅舅的房靠高速路邊。政府出錢把所有靠高速路邊的農民房的朝高速路的那麵給貼上瓷磚，當然房頂也修得如廟一樣。 不麵朝高速的不管！我舅舅就去給政府說，我這房子的後麵，在高速上也看得到。 哈，就這樣，我舅舅的房四麵全貼上了瓷磚！
現在全國旅遊點都向國際化靠攏。公廁這樣重要的建築，當然得重視！看看這門麵，不錯吧，老外內急也不用問路了。
說是公廁但還是得交上1塊錢才能進去的。 我一進去，就往女的那邊跑。
剛跑到門口被熊貓大聲叫住：“你，你上哪兒去？！走錯了！”我倒退幾步，哈哈。不待這麽欺負老外的哈。
說起上廁所，還有好玩的呢。 到了這個路邊的小鎮，我們停下來買花椒，上廁所。 這個地名我給忘了，旁邊有個綠色的湖。還有人牽著犛牛問你要不要騎。犛牛上廁所不用錢哈。後麵那公廁也是要交上1塊錢才能去的。 門口站個大嬸收錢。 進去一看，當然還是邊遠山區廁所的特點 － 通廁。每個蹲位沒有門的哈，下麵就一坑。 大家都知道是什麽樣的，我就不用多描述建築結構和味道了。 突然聽到收門票的大嬸和一中年男子在外麵爭執起來。大嬸要讓中年男人先繳錢，但那人大叫：“先享受後繳錢！先享受…” 還有人來這種臭氣薰天的地方，蹲著享受的啊。
帖子太長了，下次接著寫哈。 下次我們去看看更多的九寨美景和正宗川菜。紅油泡蘿卜，誰想吃了？
九寨溝92年時，門票5塊。 我們2011年10月19號去的，每人每天320塊（門票220元，車票90元，保險10元）。 注意這是每人每天哦，也就是說你今天沒逛完，明天進去又是320塊。當時美元和人民幣的兌換率是 1：6.4, 50刀逛一天。而且聽開車的師傅說，過幾天還要漲到410元。
給在國內的朋友做個比較吧。 美國的國家公園的門票從10刀到35刀不等，而且是按每個車來算，不管你車裏坐1個人還是4－5個人，10刀到35刀的門票可以管7天。7天內，你想啥進出公園多少趟都行。
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忍住到嗓子邊上的血啊。 你要滿了62歲，你就可以花5刀，買終生票。 就是說你退休了，5刀，你就可以愛上哪個公園就上哪個公園了。
中國現在老年人也可以免費上些公園，但這個不是同等待遇的。 九寨溝憑老年證（要70歲以上才能有）門票170，車票90，保險10，加起來還是270元一天。
這麽貴的公園，看看這滿園的人啊。 我們去時是周三，而且黃金周已過了，還是人山人海啊。 好多景點，想擠到水邊拍張照片都難。
要趕在黃金周去就更恐怖了，共有177，454人！ 九寨溝雖說不是很小，但比起黃石公園什麽的，可小多了哦。想想每天2－3萬的人擠在幾個景點，是不是很恐怖？
現在怎麽大家都這麽有錢啊？！ 九寨溝之行，我和熊貓都覺得太貴了。 熊貓一聽這門票，差點跳了起來。沒辦法，來都來了，隻好為阿壩的GDP做貢獻吧。
當然美國這些好的條件也是自己人交的稅整出來的。 但是現在國內大家也交稅耶，這不是欺負自己人嘛。陳師傅說，20多年前，九寨溝還沒被開發出來。當時這個地方窮得很，是個燙手山芋，大家都不想要，踢皮球。踢來踢去，踢給了阿壩州了。 後來有西方人到了這裏，一看這麽美的地方不開發出來做旅遊可惜了。 結果就一發不可收拾了。 現在溝裏的藏民都是肥得流油。這九寨溝當然是阿壩州收入的最大來源了。
網友 MW! 比陳師傅更了解曆史些：九寨溝（南坪縣）所在的甘肅白龍江流域林業資源豐富，因為甘肅經濟落後所以木頭富餘，而四川工業較發達對木材需求量很大，如果在市場經濟時代四川從甘肅買木頭就行了（這還可以幫甘肅增加GDP）。但在計劃經濟時代一切都要靠國家調撥，盡管四川不用向甘肅付錢但過程手續非常麻煩。所以四川一直向中央打報告要幾個甘肅的林業縣，甘肅在49年後的曆任領導（除80年代李子奇一位之外）均是“賣省賊”，對此等事毫不反對，還巴不得上杆子快點做完向中央上級領導獻媚 （當時中央四川人多），這是九寨溝（南坪縣）從甘肅劃給四川的原因和經曆。甘肅周圍的省份均從甘肅劃走過大片土地，除四川外還有寧夏，青海，內蒙古，盡管都是在中國的地盤下但甘肅領域丟失的遭遇令人想起“唐僧肉”，又大又窮，領導又窩囊，想不被人打主意很難。
甘肅人民就對不起了，現在九寨溝這塊肥肉，四川是不會還給你們了哈。
牢騷發了一大通，當然還是得承認，這個九寨溝確實得去看看。特別做為四川人，不去看看，說不過去啊。所以咱們是砸鍋賣鐵也得去的。
事情都要有個開始。說去九寨溝呢最初沒這個打算呢。 由在私房結識的一成都妹說起回國的事，就有了兩個巴掌拍到一起的結果了。九寨行的吃住行由成都妹全部代管，我裝著120％的信任她地偷懶著，什麽準備工作都沒做，就等著去玩了。
成都妹子們比重慶女娃兒細心溫柔，這是四川人公認的。 當然這次九寨行由她安排，這次出行就很完美。 更好的是，熊貓還有個伴 － 豬兒 （成都妹家的）。
哎呀，這兩老美在公園裏還是算另類了。 那天好像全公園，我就看到他倆老外。 結果我們4個人坐路邊啃麵包時，過上過下的人老是好奇地看著我們。 不知道他們在想什麽哈，但肯定有人想象我和成都妹是傍老外的。 天地良心啊，我和成都妹都沒傍他倆啊，他們都是上當受騙，自覺自願的。 特別是我家熊貓還是個倒插門呢。
我是早知道在國內旅遊是不能跟團的。這次回重慶前，在西安先停留了兩天。 結果一不小心跟了個旅遊團。浪費了幾百元和快一天的時間，還沒看到兵馬俑。最後在兵馬俑隻有1個半小時，搞得我和熊貓在兵馬俑館裏，跑著看。 有這次經驗後，我和熊貓堅決不跟團了。 這次就由成都妹安排，大家一起雇了個司機和一輛商務車。出門4天，所以費用總共4800元。 聽起來很貴哈，但其實隻是小貴。4800元包括司機的旅館費，油錢，和工費。 我們一行4人，但這車可以裝6人。 所以如果你有6個人同行，費用會更低。
其實去九寨的路不難開，我們四個人開這路都是問題地沒有。但是我們都不敢開。國內的司機開車亂來，我們這些老實巴交的人不敢上路的。 我們雇的這司機是老司機了，在川北地段跑了20多年了，對路況熟，也知道如何避開橫衝直闖的車。
聽“看風景”說，“那年去九寨溝是跟團去的，早晨5點起床，晚上10點半才到旅館，為省錢都是很偏僻的旅館，白天卻有大把的時間去指定地方采購。”成都妹的好友本來是打算和我們同路去九寨的，因為時間安排不過來，自己先跟團去了。 結果說早飯就上了幾碟鹹菜，饅頭和稀飯，吃都吃不飽。同情他們一把後，慶幸自己多花了點錢買個順心的4天。
在這裏我得實現我的陳諾，給我們的司機打個小廣告。我們的司機，陳師傅，人很誠懇。全程沒拉我們去購物。倒是我們想買花椒了，陳師傅說，上這裏買好。把我們拉到小市場上，自己看著哪家的花椒好，自己買。
我姐和老爸說川西的蘋果特好吃，要我多帶些蘋果回重慶。 陳師傅就給介紹到自己老去買的那家買。 這個我曉得陳師傅不會拿回扣的。 蘋果農民自己種自己賣，小本經營。我買了兩大箱剛從樹上摘下來的，還試吃了人家兩個，我才花了1百多塊錢。要硬是說陳師傅吃回扣了，他最多吃到兩試吃的蘋果。
我們給陳師傅說我們不趕時間，安全第一，要他慢慢開。他就不趕路。我們要在哪裏停，他就在哪裏停。我們不想停的地方，比如這個什麽岷江源。旅遊大巴全在這裏停。然後車上每個人都排著隊，趴這石頭上拍照。 這一大車的人拍玩了，1個小時輕鬆地浪費掉了。陳師傅在這裏停下來，我們下去看了看，沒看頭嘛。 就塊大石頭，一條小溪流和一大堆人。 我們停了一分鍾，就跑掉了。
還有啊，這些大巴為趕路，在路上飛叉叉地開。 很多時候是衝著對麵開來的大貨車，為了超車，迎麵開過去。去九寨的路雖說不算難開，但在山穀那段，因為在修路，路很窄，路上坑多，而且灣多。 大巴車在山穀裏還老是超我們的車。難怪老聽到國內的大巴翻下山的新聞。路上不但有亂來的司機，還有亂跑的牲畜。
還有滿臉幸福的開著拖拉機的。這路上很多開拖拉機的和土摩托車的。大家都不戴墨鏡或者頭盔。風一吹，大家都眯著眼，咧著嘴，看上去每個司機都是很開心的樣子，好玩死了。
有人開車就是好，我們隻顧打盹看窗外風景了。 有好幾次其它車超我們的車，或者正對著我們開來，嚇得我們在車裏哇哇大叫。要是我們自己開車，那豬兒和熊貓肯定是給嚇個半死，開到半路堅決不開了。
如果你想去九寨溝，可以考慮雇個車。我們都覺得陳師傅不錯，要感興趣的，上我博客去找他的電話吧，在這裏我就不貼了，要不就要收一堆磚頭。哦，請認準商標。哈哈，他不是我家親戚，我發誓。我覺得好的東東，才推薦給大家。
去九寨的路上要經過幾年前四川地震重災區，映秀和汶川。
有些地方是半邊山都垮了。
當時真是山崩地裂，你看這樣的情況，你躲哪兒去？
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在山穀裏的一段老的高速公路完全沒法用了，現在在另修一條路。
國內的重建速度是驚人的。 現在高速路邊的房子，比如鬆川等這些小鎮，建得很不錯。
聽陳師傅說，這重建當時中央是給各個省下達指標的。 每個省承包一片地區。所以你可以看到很多這樣 XX 省援建的牌子。
農民的房子也都是麵子工程，修得如別墅一樣。 說是麵子工程是有根據的。大多的房子都裝修得很統一，你說會有幾十個村的全是統一的欣賞水平，而且都同時有錢來裝修？
當然國家出錢來裝修我的家，我當然願意，而且把房子整好看點，旅遊的人看著也舒服。 但是這多半是住在高速路邊的人有這福氣了，邊遠點的，特別是大山裏的絕對沒這餡餅的。 我在鄉下的舅舅有個實例。 舅舅的房靠高速路邊。政府出錢把所有靠高速路邊的農民房的朝高速路的那麵給貼上瓷磚，當然房頂也修得如廟一樣。 不麵朝高速的不管！我舅舅就去給政府說，我這房子的後麵，在高速上也看得到。 哈，就這樣，我舅舅的房四麵全貼上了瓷磚！
現在全國旅遊點都向國際化靠攏。公廁這樣重要的建築，當然得重視！看看這門麵，不錯吧，老外內急也不用問路了。
說是公廁但還是得交上1塊錢才能進去的。 我一進去，就往女的那邊跑。
剛跑到門口被熊貓大聲叫住：“你，你上哪兒去？！走錯了！”我倒退幾步，哈哈。不待這麽欺負老外的哈。
說起上廁所，還有好玩的呢。 到了這個路邊的小鎮，我們停下來買花椒，上廁所。 這個地名我給忘了，旁邊有個綠色的湖。還有人牽著犛牛問你要不要騎。犛牛上廁所不用錢哈。後麵那公廁也是要交上1塊錢才能去的。 門口站個大嬸收錢。 進去一看，當然還是邊遠山區廁所的特點 － 通廁。每個蹲位沒有門的哈，下麵就一坑。 大家都知道是什麽樣的，我就不用多描述建築結構和味道了。 突然聽到收門票的大嬸和一中年男子在外麵爭執起來。大嬸要讓中年男人先繳錢，但那人大叫：“先享受後繳錢！先享受…” 還有人來這種臭氣薰天的地方，蹲著享受的啊。
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