領略大自然的鬼斧神工 -- 優勝美地國家公園之行（Yosemite NP）
去年7月4日長周末3天全家開車去了Yosemite National Park (優勝美地國家公園)，領略了大自然的鬼斧神工。
我們是9：00am從Los Angeles International Airport (LAX) 出發，下午3：00pm 到優勝美地國家公園。從San Francesco 去是200 miles 左右（4小時）。優勝美地國家公園一共有4個大門。從San Francesco去進北門（西北）（120號公路西），從Los Angeles去進南門（41號公路），東門由於海拔高較少人走（120號公路東）。140號公路進西門。我們進的是南門，人最多，又由於是長周末，在距大門2，3 miles的地方就排上了車隊。
相對博物館，國家公園的門票並不貴。
一進大門就有路牌指明公園的主要景點。若不願開車，可在此乘公車去Yosemite Valley 和Mariposa Grove. 很少有車去Glacier Point。
我們一進門直奔Mariposa Grove而去。Mariposa Grove是Yosemite NP 最大的Giant Sequoias 群，大約有200多株。 去這裏的路每年11月到3月因下雪關閉。 被稱為美國“國寶”的紅木共有兩類。在加州沿海地區和紅木國家公園 (Redwood NP) 裏所生長的，學名為Sequoia sempervirens，由於在1769年西班牙的修士克力斯比(Juan Crespi) 首先把這種樹木稱為 palo colorado （西班牙語的紅色樹），故被定名為Redwood，直譯為紅木。生長在優勝美地和其他西雅拉 (Sierra) 山區的，被稱為Giant Sequoia，可譯為巨紅木。前者被稱為世界上能長得最高的樹，樹皮呈棕黑色。後者樹皮呈棕紅色，樹幹更粗。
這位大哥著實讓人羨慕，一個單身漢和三個淑女(Bachelor and 3 Graces)。
三個淑女
Giant Sequoia的根部很淺，很容易倒掉。這就是一位倒下的英雄。
這一位大有來頭，它是這一帶的祖爺爺（最老的Giant Sequoia），有3000多歲了。它的名字還有一個故事。1852年，一個叫Dowd的獵人受雇於附近的礦工，進山打獵，發現了這片林子，當然也包括這位老祖。Dowd先生飛奔回礦上，激動地告訴大家他發現了一片林子，每棵樹都至少有普通樹的4倍以上。當然，象無數先知們一樣，Dowd先生被認為是大腦進水，被礦工們譏笑了一番。Dowd先生當然並不放棄努力。他在失蹤了一段時間後，回到礦上，說他打到了一個巨大的灰熊（grizzly bear），需要5個人去幫忙抬。於是5個礦工跟他進了那片林子，當然沒有什麽巨大的灰熊，隻有巨大的紅木。不過這5個人回來後證實了Dowd先生的話。這棵最大的樹也被稱為The Grizzly Giant。
Giant Sequoia 和Redwood一樣是在烈火中成長的。夏末的時候，閃電會造成大火。大火燒去附著在樹幹上的寄生植物，小的常青樹，和地上的葉子，留下一層肥料。大火還可以使長在樹幹上的鬆果炸開，讓鬆子落到地上，發芽生根，長成新樹。成年的Giant Sequoia因為曆經“烤焰”，底部常是黑色的或是空的。
在早年，優勝美地曾有一樹，從中開洞，可行汽車。現已倒塌。這棵叫加州隧道（California Tunnel Tree）的樹，雖不能行車，但是行人是綽綽有餘的。
不論何時何地何種族，“到此一遊”是人人樂行的事。加州隧道的內壁上刻滿了遊人們的留念。
路上斷落的殘枝儼然是個天然的藝術品。
這些散落在地上的巨型鬆果並非是巨紅木的果子。這些鬆果觀賞可以，千萬別帶走留念，被park ranger 抓住了，麻煩多多。
從Mariposa Grove回到南門，沿Wawona Road（即41號公路）往北，再在Chinquapin Junction折向東上Glacier Point Road，殺向本公園的一大熱賣點--冰河點（Glacier Point）。 路上在Wawona Hotel 邊上的加油站加油。這可是過了這個村就沒這個店的地兒，下一個加油站要出西門或到北門，好在不是孫二娘開的，不太黑。倒是看到拖車在卸一輛Jeep Chero。車頂全癟了，擋風玻璃全碎了，一個字 -- 慘！想來是翻溝裏啦。旁邊站著2個帥哥和1個美眉在交頭接耳，雖然臉上的笑容有些勉強，但人都挺全乎。萬幸呀。 上了Glacier Point Road，就越開越陡了。路上看一台灣同胞的車爆胎了，他們說已打電話叫拖車了，就沒停留。我們轉了一圈回來時看見一拖車才匆匆趕來。就是先頭在加油站看到的那輛，合著3080平方公裏的公園就一輛拖車？！ 途中在Mono Meadow 小息，這裏景色很美。旁邊白雪未化，草甸子上已是春意盎然。一片綠色中散落著點點淡紫色的小花。
冰河點是一個天然的瞭望台，在這裏可以看見高山，森林，草甸子，河流 （Merced River），瀑布 (Nevada Fall, Vernal Fall) 和巨大的岩石。抓住懸崖邊的鐵欄杆，向下看。下麵3200英尺處，車多人多的地方是優勝美地穀（Yosemite Valley）。 Yosemite有很多著名的東西。而其中最有名的可能就是這塊大石頭 -- 半圓頂(Half Dome).
冰河點是看內華達瀑布(Nevada Fall)的最佳地方。內華達瀑布有600 miles 高。
Vernal Fall由於夏天缺水，分成了3節。
從冰河點回來，天色已暗。於是結束第一天的節目，沿橫穿公園的Merced River往西，出西門，奔Merced鎮打尖投宿去者。出了山門，就是西雅拉國家森林（Sierra National Forest），山路崎嶇，68 miles 走了2個多小時。 Merced River
第二天清早，由西門進寨，迎麵碰上新娘麵紗瀑布（Bridalviel Fall）。此瀑布由於水量小（春天除外），由懸崖之上飛流而下，水氣飄散開來，縹縹緲緲好像新娘的麵紗，故此得名。
漂亮的瀑布是Yosemite NP除了岩石和巨紅木以外又一賣點。而其中的優勝美地瀑布(Yosemite Fall) 也是很有特點的一個。冬天雪山頂上的雪融化後，就形成了這個瀑布，到了夏天以後，這個瀑布就變得很小甚至消失掉。現在這個瀑布還是水比較多的時候，到了瀑布腳下，水聲轟隆，很有些氣魄。也難怪，它是世界最高瀑布之一。優勝美地瀑布實際上由上，中，下，3層組成。3層都有小路上去。到下層比較容易，去中層有點陡，爬上層要有專門的登山工具。我們隨大流，隻去了下層。下層瀑布小路（Lower Yosemite Fall Trail）全長大約1 mile。入口處在優勝美地穀（Yosemite Valley），優勝美地穀有公車載遊人去各大景點。這裏車多人多，據說90%的遊人都在這兒彈丸之地。這裏大都是單行線，有的地方自駕車不可通行。其實走走也不遠。我們由禮品大店前門上車，停了3站，一看是到了該店的後門。不過，這個店不可錯過，裏麵一應俱全。
河邊的蘭鳥（Blue American Sound Bird）
從優勝美地穀出來，我們沿Big Oak Flat Road向西，拐上Tioga Road（即120公路東）折向東北。Tioga Road是優勝美地最美，但最驚險的一條路。每年11月到5月底或6月初關閉。即使開放也無公車，除了自駕就隻能坐自家的11路了。它從起點Crane Flat 到終點Tioga Pass（即東門）全長大約39 miles。沿途主要景點有Crane Flat, Olmsted Point, Tenaya Lake, 和Tuolumne Meadow。 站在Olmsted Point右邊可以遠眺群山，左邊可以作真正的攀岩運動。在這遇到兩個攀岩妞，且不管技術如何，裝備是專業的，看每人腰間丁丁當當掛著的繩子，鉤子和鎖子就知道了。 從這裏可以以不同的角度觀察半圓頂（Half Dome）。
Tenaya Lake景色很美，而且很多人在此劃獨木舟（kayak）。當然不是印第安人的獨木舟，而是五顏六色的運動獨木舟（自備）。
Toulumne Meadow 有海拔8600英尺（2600米）。這裏人跡罕至，隻有水聲和鳥鳴，猶如人間仙境。這是我覺得最值得逗留的地方。這裏還有一個遊客谘詢中心。
這種食品儲存箱是特別為防止黑熊偷食設計的。若要在山裏宿營，必須把食品放在這種儲存箱中，不然，黑熊會連吃的，喝的和車子，帳篷一鍋端。
Tioga Pass (東門)是優勝美地最高點，大約海拔10000英尺。旁邊的Tioga Mountain有海拔13000英尺。
從Tioga Pass掉頭，原路返回穀底。一路上我家LD的車技和我的心髒再次經受住了考驗。 今天要出南門去Fresno住店。在Tunnel View 最後領略了優勝美地的高山，峽穀，森林，岩石和瀑布。 新娘麵紗瀑布（Bridalviel Fall）
三兄弟（The Three Brothers）
這塊船長岩（El Capitan）從穀底拔地3000英尺而起，可它是獨立的一整塊岩石，是世界上最大的獨塊巨石。很多人來此攀岩。有時要2天才能爬到頂，他們就吊在半空中睡覺。公園規定帶上去什麽就要帶下來什麽，所以他們還要帶一些個空袋子，把吃進去的東西轉化而成的東西，裝了帶下來。 攀岩由下而上，合法。有人來此由上而下，作基本跳傘運動（base jumping），就不合法啦。基本跳傘難度很高，而且很危險。它要求在低氣流速度下快速開傘。前年有一個著名女冒險家來此作基本跳傘。由於她知道落地後一定會被公園巡警抓住並沒收降落傘，所以她不舍得用自己的傘，而用了別人的傘。那個傘的拉環位置與她常用的不同，所以她沒將傘及時打開，所以。。。
隧道(tunnel)
此行的第3天去了旁邊的巨紅木和國王峽穀國家公園（Sequoias and King’s Canyon National Park）。關於這兩個NP，敬請看下回分解。
（此貼在www.go2eu.com同時發表，謝謝。）
相對博物館，國家公園的門票並不貴。
一進大門就有路牌指明公園的主要景點。若不願開車，可在此乘公車去Yosemite Valley 和Mariposa Grove. 很少有車去Glacier Point。
我們一進門直奔Mariposa Grove而去。Mariposa Grove是Yosemite NP 最大的Giant Sequoias 群，大約有200多株。 去這裏的路每年11月到3月因下雪關閉。 被稱為美國“國寶”的紅木共有兩類。在加州沿海地區和紅木國家公園 (Redwood NP) 裏所生長的，學名為Sequoia sempervirens，由於在1769年西班牙的修士克力斯比(Juan Crespi) 首先把這種樹木稱為 palo colorado （西班牙語的紅色樹），故被定名為Redwood，直譯為紅木。生長在優勝美地和其他西雅拉 (Sierra) 山區的，被稱為Giant Sequoia，可譯為巨紅木。前者被稱為世界上能長得最高的樹，樹皮呈棕黑色。後者樹皮呈棕紅色，樹幹更粗。
這位大哥著實讓人羨慕，一個單身漢和三個淑女(Bachelor and 3 Graces)。
三個淑女
Giant Sequoia的根部很淺，很容易倒掉。這就是一位倒下的英雄。
這一位大有來頭，它是這一帶的祖爺爺（最老的Giant Sequoia），有3000多歲了。它的名字還有一個故事。1852年，一個叫Dowd的獵人受雇於附近的礦工，進山打獵，發現了這片林子，當然也包括這位老祖。Dowd先生飛奔回礦上，激動地告訴大家他發現了一片林子，每棵樹都至少有普通樹的4倍以上。當然，象無數先知們一樣，Dowd先生被認為是大腦進水，被礦工們譏笑了一番。Dowd先生當然並不放棄努力。他在失蹤了一段時間後，回到礦上，說他打到了一個巨大的灰熊（grizzly bear），需要5個人去幫忙抬。於是5個礦工跟他進了那片林子，當然沒有什麽巨大的灰熊，隻有巨大的紅木。不過這5個人回來後證實了Dowd先生的話。這棵最大的樹也被稱為The Grizzly Giant。
Giant Sequoia 和Redwood一樣是在烈火中成長的。夏末的時候，閃電會造成大火。大火燒去附著在樹幹上的寄生植物，小的常青樹，和地上的葉子，留下一層肥料。大火還可以使長在樹幹上的鬆果炸開，讓鬆子落到地上，發芽生根，長成新樹。成年的Giant Sequoia因為曆經“烤焰”，底部常是黑色的或是空的。
在早年，優勝美地曾有一樹，從中開洞，可行汽車。現已倒塌。這棵叫加州隧道（California Tunnel Tree）的樹，雖不能行車，但是行人是綽綽有餘的。
不論何時何地何種族，“到此一遊”是人人樂行的事。加州隧道的內壁上刻滿了遊人們的留念。
路上斷落的殘枝儼然是個天然的藝術品。
這些散落在地上的巨型鬆果並非是巨紅木的果子。這些鬆果觀賞可以，千萬別帶走留念，被park ranger 抓住了，麻煩多多。
從Mariposa Grove回到南門，沿Wawona Road（即41號公路）往北，再在Chinquapin Junction折向東上Glacier Point Road，殺向本公園的一大熱賣點--冰河點（Glacier Point）。 路上在Wawona Hotel 邊上的加油站加油。這可是過了這個村就沒這個店的地兒，下一個加油站要出西門或到北門，好在不是孫二娘開的，不太黑。倒是看到拖車在卸一輛Jeep Chero。車頂全癟了，擋風玻璃全碎了，一個字 -- 慘！想來是翻溝裏啦。旁邊站著2個帥哥和1個美眉在交頭接耳，雖然臉上的笑容有些勉強，但人都挺全乎。萬幸呀。 上了Glacier Point Road，就越開越陡了。路上看一台灣同胞的車爆胎了，他們說已打電話叫拖車了，就沒停留。我們轉了一圈回來時看見一拖車才匆匆趕來。就是先頭在加油站看到的那輛，合著3080平方公裏的公園就一輛拖車？！ 途中在Mono Meadow 小息，這裏景色很美。旁邊白雪未化，草甸子上已是春意盎然。一片綠色中散落著點點淡紫色的小花。
冰河點是一個天然的瞭望台，在這裏可以看見高山，森林，草甸子，河流 （Merced River），瀑布 (Nevada Fall, Vernal Fall) 和巨大的岩石。抓住懸崖邊的鐵欄杆，向下看。下麵3200英尺處，車多人多的地方是優勝美地穀（Yosemite Valley）。 Yosemite有很多著名的東西。而其中最有名的可能就是這塊大石頭 -- 半圓頂(Half Dome).
冰河點是看內華達瀑布(Nevada Fall)的最佳地方。內華達瀑布有600 miles 高。
Vernal Fall由於夏天缺水，分成了3節。
從冰河點回來，天色已暗。於是結束第一天的節目，沿橫穿公園的Merced River往西，出西門，奔Merced鎮打尖投宿去者。出了山門，就是西雅拉國家森林（Sierra National Forest），山路崎嶇，68 miles 走了2個多小時。 Merced River
第二天清早，由西門進寨，迎麵碰上新娘麵紗瀑布（Bridalviel Fall）。此瀑布由於水量小（春天除外），由懸崖之上飛流而下，水氣飄散開來，縹縹緲緲好像新娘的麵紗，故此得名。
漂亮的瀑布是Yosemite NP除了岩石和巨紅木以外又一賣點。而其中的優勝美地瀑布(Yosemite Fall) 也是很有特點的一個。冬天雪山頂上的雪融化後，就形成了這個瀑布，到了夏天以後，這個瀑布就變得很小甚至消失掉。現在這個瀑布還是水比較多的時候，到了瀑布腳下，水聲轟隆，很有些氣魄。也難怪，它是世界最高瀑布之一。優勝美地瀑布實際上由上，中，下，3層組成。3層都有小路上去。到下層比較容易，去中層有點陡，爬上層要有專門的登山工具。我們隨大流，隻去了下層。下層瀑布小路（Lower Yosemite Fall Trail）全長大約1 mile。入口處在優勝美地穀（Yosemite Valley），優勝美地穀有公車載遊人去各大景點。這裏車多人多，據說90%的遊人都在這兒彈丸之地。這裏大都是單行線，有的地方自駕車不可通行。其實走走也不遠。我們由禮品大店前門上車，停了3站，一看是到了該店的後門。不過，這個店不可錯過，裏麵一應俱全。
河邊的蘭鳥（Blue American Sound Bird）
從優勝美地穀出來，我們沿Big Oak Flat Road向西，拐上Tioga Road（即120公路東）折向東北。Tioga Road是優勝美地最美，但最驚險的一條路。每年11月到5月底或6月初關閉。即使開放也無公車，除了自駕就隻能坐自家的11路了。它從起點Crane Flat 到終點Tioga Pass（即東門）全長大約39 miles。沿途主要景點有Crane Flat, Olmsted Point, Tenaya Lake, 和Tuolumne Meadow。 站在Olmsted Point右邊可以遠眺群山，左邊可以作真正的攀岩運動。在這遇到兩個攀岩妞，且不管技術如何，裝備是專業的，看每人腰間丁丁當當掛著的繩子，鉤子和鎖子就知道了。 從這裏可以以不同的角度觀察半圓頂（Half Dome）。
Tenaya Lake景色很美，而且很多人在此劃獨木舟（kayak）。當然不是印第安人的獨木舟，而是五顏六色的運動獨木舟（自備）。
Toulumne Meadow 有海拔8600英尺（2600米）。這裏人跡罕至，隻有水聲和鳥鳴，猶如人間仙境。這是我覺得最值得逗留的地方。這裏還有一個遊客谘詢中心。
這種食品儲存箱是特別為防止黑熊偷食設計的。若要在山裏宿營，必須把食品放在這種儲存箱中，不然，黑熊會連吃的，喝的和車子，帳篷一鍋端。
Tioga Pass (東門)是優勝美地最高點，大約海拔10000英尺。旁邊的Tioga Mountain有海拔13000英尺。
從Tioga Pass掉頭，原路返回穀底。一路上我家LD的車技和我的心髒再次經受住了考驗。 今天要出南門去Fresno住店。在Tunnel View 最後領略了優勝美地的高山，峽穀，森林，岩石和瀑布。 新娘麵紗瀑布（Bridalviel Fall）
三兄弟（The Three Brothers）
這塊船長岩（El Capitan）從穀底拔地3000英尺而起，可它是獨立的一整塊岩石，是世界上最大的獨塊巨石。很多人來此攀岩。有時要2天才能爬到頂，他們就吊在半空中睡覺。公園規定帶上去什麽就要帶下來什麽，所以他們還要帶一些個空袋子，把吃進去的東西轉化而成的東西，裝了帶下來。 攀岩由下而上，合法。有人來此由上而下，作基本跳傘運動（base jumping），就不合法啦。基本跳傘難度很高，而且很危險。它要求在低氣流速度下快速開傘。前年有一個著名女冒險家來此作基本跳傘。由於她知道落地後一定會被公園巡警抓住並沒收降落傘，所以她不舍得用自己的傘，而用了別人的傘。那個傘的拉環位置與她常用的不同，所以她沒將傘及時打開，所以。。。
隧道(tunnel)
此行的第3天去了旁邊的巨紅木和國王峽穀國家公園（Sequoias and King’s Canyon National Park）。關於這兩個NP，敬請看下回分解。
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