在歐洲乘火車旅行的經曆-德國-比利時-法國(巴黎)–英國(倫敦)（2）

 

在德國公幹過後，我們的下一站是比利時的Antwerp（安特衛普）。動身安特衛普那天，我還有一些公務要處理，原來估計一兩個小時就可以，所以就計劃乘11:54am的火車離開，經Koln, Brussels, 到Antwerp。預計到Antwerp 是下午4點多，安頓好後還可以有時間周圍走走看看。所以我們在早飯後就退了房，坐出租車到Dui*****urg車站，買了車票，也把行李寄存在車站裏。

我們會有幾次行李寄存在不同的車站的經曆。一般規模的車站都有這種設施， 大部分無人看守。通常是，有不同尺寸和不同時間段和不同的收費。Coins Only，幸好歐元有一元和兩元的硬幣。在德國，一般四歐元for 24 hours.  但投幣鎖上後， 你想再打開拿出或放入一點東西，得再投四歐元。在Dui*****urg鎖上以後可以拿一把鑰匙，在有的地方它會打出帶條碼的票，回來掃一下就可以開鎖了。最貴的是在巴黎東站（Paris EST），是有人服務的寄存處，8.5歐元一件行李，大小不論，還要掃描檢查之類。

話說在Dui*****urg存好行李後，我就打車去附近的公司辦事，太太在車站和附近的街閑逛。誰想公務處理不順利，直到1點多才結束。德國方的同事安慰我說車票沒問題。可我還要在Koln和 Brussels 轉別的車。回到Dui*****urg車站，要改票到下午近4點多的一趟，在Koln和 Brussels的車也有座位號。從Dui*****urg 到Koln是德國ICE的車，其他兩趟是法國Thalys 的車。改票沒有penalty，隻是加不同車次的差價。ICE 的票沒有改，雖然票上有原來的車次和時間，由於是快車票，可以上任何車。等車時拿出車票，發現新改的票的日期給打錯了。趕緊回到售票處，找到原來的那位售票員，把日期改了回來，在Koln和 Brussels的車也有座位號。幸虧看了一下票，雖然票是德文，但主要信息還是能看得出來。

時間到了上了站台，第一件事就是發現這趟車晚點20分鍾。不是普魯士的火車最準時嗎？這使我擔心不已，因為原計劃我們在Koln隻有11分鍾的轉車時間。這一晚點我們就趕不上從Koln到Brussels的車，也就誤了Brussels到Antwerp的車。但事已如此，我們也無能為力，隻能一站一站地走。過了一會，站台顯示牌顯示該車為晚點10分鍾。我想興許有希望。在火車快來的時候，有一通德語廣播，沒有很留意，反正聽不懂。再看站台顯示牌變為一個不同的車次，是個local慢車，而且這個慢車也進了站到了我們的站台。我想是不是要等這個慢車走了以後我們的車才會進站。在這個慢車遲遲不走之時，另一車呼嘯進站，停靠對麵的站台。定睛一看，是我們從Frankfurt 到Dui*****urg的坐的車型，是個ICE車。這時我好像明白這可能就是我們要等的車，剛才的德語廣播是換站台。但我想核實一下，想看一看對麵站台的顯示牌，在車廂間隙，我隻隱約看到車次的最後的兩位數，是和我們等的車一至。可以肯定，就是它。我們趕緊提起行李，衝下我們的站台，衝過地下通道，衝上對麵站台，看到車門還開，不故一切衝上去。一個像是列車服務員的女士衝我們說，”You made it.” 灰頭土臉，好狼狽。

車很空，坐定平息以後，還來不及慶幸，我就開始擔心，到底這個車晚了多少，我們還能不能趕得上我們下一班的車。在Dui*****urg買票時，我就問售票員，我在Koln隻有11分鍾的時間，我們從未在Koln轉過車，時間是不是太短？回答是：沒問題，你是7站台進站，那個車是8站台，可以直接上車。她還說如果你的車晚了，那個車會等之類的話。好像是美西北航空在東京Narita 機場的運作一樣，如果有美國其它城市飛東南亞的班次晚點，在Narita 出港的NWA航班都要等一等，確保旅客不誤機。當然這是多年前的情況，不知現在如何。

Dui*****urg 到Koln隻需40多分鍾，在焦慮的等待中，我們的車緩緩駛進Koln站， 晚點十四五分鍾的樣子。我目不轉睛地往對麵的站台看，希望看到一列車在等。沒有，對麵的站台沒有車。我們要轉的車已經走了。垂頭喪氣地下了車，想該怎麽辦。抬頭無意一看，對麵的站台號碼是6號，不是8號。

真是愚蠢，怎麽會相信7號和8號站台一定是連著的，這隻有50%的幾率。趕快往8號站台方向看，一列車靜靜停靠在那裏。快跑，下樓梯，上樓梯，等我們最終衝上8號站台後，看到車廂門已經關閉。有一個女旅客，正在敲打車廂門要上車，但這時車已經開始啟動，越開越快，絕塵而去。

 

所有跟帖： 

• good writing! -laoyangdelp- ♀ (0 bytes) () 05/29/2011 postreply 18:37:46

• 乘火車旅行真麻煩。 -duck_donald- ♂ (0 bytes) () 05/30/2011 postreply 11:16:13