從多哈到迪拜（Dubai）雖然隻有四十五分鍾的航程，票價可不便宜，好在兩年前中東終於有了廉價航空公司--飛行迪拜（FlyDubai），票價隻有正常航空公司的一半不到，於是大家周末沒事打個飛的去迪拜吃個晚飯啥的也是尋常事。
迪拜國際機場共有三個航站（Terminal），航站一和航站三挨的很近，航站二則在機場的另一邊，是三個航站中最小最老的一個，這裏起降的航空公司大多聽都沒有聽說過，當然也包括飛行迪拜。和那兩個壯觀輝煌的航站相比，航站二可謂醜小鴨，到達區連個ATM都沒有，讓手頭沒現金又要交落地簽證費的人急的直跳腳。這也就算了，比較變態的是，從航站二去其它兩個航站除了出租車別無它法，進城更是除了出租車外別無它法，要知道迪拜輕軌（紅線）可是直達航站三的。偏偏我這次忘了帶迪拜的地圖，找遍航站二也沒找到旅遊局的櫃台，隻好叫出租車去航站三拿，琢磨著從那裏乘輕軌進城算了，以前每次都是出租車，還沒體驗過輕軌呢，反正也沒啥行李，省點錢也好。
（圖：迪拜國際機場航站三）
旅遊局的地圖是拿到了，輕軌卻坐不成，這天是周五，穆斯林們雷打不動的進清真寺的日子，不到下午一兩點，店鋪啥的絕不會開門，這也包括輕軌，公交車倒是開，可人家不收現金隻刷IC卡，買卡？去輕軌站，輕軌站啥時候開門，下午兩點。我這個鬱悶啊，大周末的幹點啥不好，在機場耗著，得，還是叫出租車吧。
於是，不經意間，我便被引到了粉紅出租車前，出租車本身為沙漠色，隻有頂部才漆成粉紅，普通出租車的頂部為紅色，那讓人眼前一亮的的大片粉紅輕白其實是司機的製服，是的，司機穿的確實是粉紅色的製服，因為這一排車的司機都是女的。迪拜的粉紅出租車業務開始於四年前，隻接受單身或者帶孩子的女性乘客，男性如果有女性陪同也可乘坐，此車通常隻能在機場看見，再不就是電話預定了，因為總共隻有二十五輛車，由近七十位國籍不同的女司機分成兩班工作。這項業務一推向市場，便受到了熱烈歡迎。
（圖：迪拜粉紅出租車和女司機）
雖然在短短的幾十年間，迪拜從小漁村變成了高樓林立的夢幻都市，可骨子裏還保留著傳統，女子身著黑袍麵覆輕紗，出門習慣有男性親屬陪同，畢竟時代不同了，很多人也與時俱進，女伴邀約乃至獨自出門旅行大有人在，搭乘女司機開的出租車自然要比男司機開的自在的多。此外，因為外國勞工的湧入，海灣國家的男女比例大為失調，象卡塔爾居然到了四比一，即便象我這樣走南闖北慣了，在眾男灼灼目光之下，也難免不自在，如果有女性專用的出租車自然是首選，盡管起步價從機場出發要貴上五迪拉姆（Emirate Dirham)。不過，前麵說過了，除非預定，乘坐粉紅出租車也是可遇不可求的，尤其航站二隻有普通出租車。
（圖：迪拜粉紅出租車和女司機）
我這輛車的司機是個嬌小活潑的孟加拉女子，英語不錯，當然這是司機招聘的條件之一。這份工作她已經幹了一年多，非常喜歡，女司機每月的底薪一千五百迪拉姆（約合四百多美元），每單業務提成15%，一個月收入也能到三千多。她的丈夫也是司機，開包車的，收入更高，兩口子還沒要孩子，這樣幹上幾年，回去買房買地就是個小財主了。我問她的同事都是哪裏的？她說二十個國家呢，穆斯林非穆斯林都有，就是沒有阿聯酋的公民，當地的女子絕大多數不工作，一來沒這個傳統, 二來也沒這個需要。
我問她是否可以拍照，她說沒問題，全沒有通常穆斯林女子的那種羞澀，她接著說每次客人上車來第一件事就是要求拍照，我說呢，久經考驗了，難怪行事如明星般大方。到了酒店門口，正好一群遊客出來，這輛特別的出租車和幫我拿行李的女司機立刻成了焦點，圍觀的圍觀，拍照的拍照，看來好奇心重的也不隻我一個。揮揮手送走粉紅出租車，才想起忘了問女司機的姓名。
迪拜出租車公司網站：http://dtc.dubai.ae/en.portal 裏麵有訂車電話。
（圖：迪拜粉紅出租車和孟加拉籍女司機）
（圖：女司機的車開的很穩）
2011年8月9日於卡塔爾多哈
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