澳洲的大洋路（Great Oean Road）盛名遠揚，它沿著維多利亞州的海岸線東西方向蜿蜒伸展550公裏，串聯著大海、懸崖、沙灘、瀑布，有壯麗的海洋風光和無數的海灘活動。根據沿途風景和海上活動大洋路可分為三段，第一段是衝浪海灘（Surf Coast）：從小鎮托基（Torquary）到阿波羅灣（Apollo Bay），這一帶沿海行駛，一路散落著許多小小的城鎮和村莊。海上可衝浪、遊泳、釣魚，是海洋活動愛好者的天堂。第二段是綠色森林（The Otway Ranges）: 離開阿波羅灣，道路延伸到內陸的原始森林，這一段是奧特威國家公園（Otway National Park）範圍，經常可以看到野生的考拉熊。第三段是沉船海岸（The Shipwreck Coast）: 從王子鎮（Princess Town）到彼得伯勒（Peterborough）道路又回到海邊。海岸是石灰岩組成的懸崖峭壁，經過千萬年的風化和海水侵蝕，形成千姿百態的礁石。十二使徒等最具有代表性的景點均在這一段，是大洋路的精華所在。大部分遊客都是花2-3天遊玩大洋路，選擇阿波羅灣（Apollo Bay）和坎貝爾港（Port Campbell）作為住宿地。我們來自南加州，看慣了太平洋上潮起潮落，對於海上活動和海岸風景都習以為常，真正想要看的是十二使徒等這些位於這條海岸線上獨特的景觀。因此我們的行程限於一天，從吉朗直接開到坎貝爾灣，第一段和第二段停留時間不長，將更多的時間花在第三路段。雖說我們趕時間但並不等於犧牲景點，該看該停的一個都不少，我們沿路的stops如下： Geelong-> Angelysea->Split Point Lighthouse/Eagle Rock -> Great OceanRoad Memorial Archway ->Lorne-> Teddy's Lookout -> Kennett River -> Marriner's Lookout ->Apollo Bay-> Cape Otway Lighthouse（C157)->Gibson Steps -> Twelve Apostles -> Loch Ard Gorge -> Port Campbell Scenic Lookout-> the Arch->London Bridge-> The Grotto->The Bay of Islands-> Port Campbell stay
一. 衝浪海灘
早晨起來，天空還在下雨。我家LD讓我給他1個半鍾頭處理一些工作事務，我有點不太樂意，今天的行程很緊，想看的又都在後半段，耽誤下去恐怕時間來不及。但轉念一想，昨天晚上已將吉朗逛了一逛，原計劃的時間已經省出來了。不讓他幹完活他心不安，玩得也不痛快，於是大大方方同意了。九點，我們正式出發，踏上了大洋路的旅途。出發不久雨停了，天空漸漸開了，不一會兒便是晴空萬裏。按照規劃好的路線，一路走走停停，看到好的景色就拍幾張照片，最美的風光在路上。
我們行駛在大洋路上 
沿途的風景有大片黃色的蕎麥田 
也有綠色的草原 
終於來到了海邊 
安格爾西（Angelsea) 從吉朗出發一路是一片片遼闊的草地，有黃色也有綠色。車到安格爾西小鎮車窗外的風景變成了海景，在這裏安格爾西河水匯入遼闊的大海，產生了大片的濕地，棲息著許多海鷗和水鳥。
斯普利特角燈塔（Split Point Lighthouse） 由於其漂亮的紅色塔頂又被昵稱為 “小紅帽燈塔”。它修建於1891年，最初由3個管理員管理著燈塔，以保證燈塔的正常運行和與船舶間的通訊，1919年才改為自動運行。燈塔旁邊的海水中屹立著一塊巨大石頭，由於形似鷹爪而得名鷹岩(Eagle Rock)，也是大洋路中的一景。 
大洋路鷹岩 
大洋路紀念拱門（Great OceanRoad Memorial Archway）繼續向前走，道路上出現一座木頭搭起的拱門，路邊有一個小停車場，許多人駐足觀看。一塊石碑上記錄了大洋路的曆史。一戰結束後，5萬澳洲士兵從英國歸來。戰後的澳洲經濟蕭條、失業率高，政府無從安置這些士兵，於是讓他們來到維多利亞州的西海岸開荒辟路。1932年大洋路建成通車。經過幾十年的開發推廣，這條一戰紀念之路演變為聞名世界的觀光公路。 
泰迪觀景台（Teddy’s Lookout）穿過拱門很快來到洛恩（Lorne), 大洋路上的一個秀美小鎮。泰迪觀景台位於洛恩小鎮的高處，到達停車場後步行約100米，就到觀景台。觀景台有全方位俯視碧海藍天的開闊視角，可居高臨下欣賞波瀾壯闊的海岸線，以及沿著海邊蜿蜒伸展在半山腰的公路，據說這裏是唯一可以俯視大洋路的觀景台。
肯尼特河（Kennett River）由西向東匯入巴斯海峽（Bass Strait），位於入海口的小鎮以河流之名命名，地處洛恩（Lorne）和阿波羅貝（Apollo Bay）中間。肯尼特河小鎮規模非常小，本身並沒有什麽特奇的地方，但這裏是許多野生考拉棲息的家園。因此人們開著房車住在營地裏，尋找野生動物。在這裏很容易就能看到考拉懶懶地掛在參天大樹間，無論是慢慢的開車經過，還是停下車沿著河岸的步道悠閑散步，都是不錯的體驗。據說運氣好的話還能看到考拉慢吞吞穿過馬路。除了考拉，這裏的鸚鵡也很吸引人。我們下車尋找，果然看到在高高樹上睡覺的考拉和飛來飛去的彩色鸚鵡，還有不知名的禽類。
阿波羅灣(Apollo Bay) 是大洋路上一個比較熱鬧的小鎮，也是許多人選擇的第一段停宿之地。我們在這裏停下來歇腳打尖。與其他海邊旅遊小鎮相似，鎮中心是一條沿海小街，一邊是藍藍的的海灣，另一邊是鱗次櫛比的小店、餐館、咖啡館。街道上熙熙攘攘擠滿了遊人，正是午飯時間，幾乎每個餐館都人滿為患。許多人幹脆買好拿到室外，在海邊的小公園席地而坐，引來無數海鷗乞食。我們沿著小街慢慢溜達，看見感興趣的餐館就進去。來到Apollo Bay Bakery，這裏的扇貝派很不錯，裏麵是貨真價實的大扇貝。換一家店，來一份Fish n Chip，海裏剛打撈上來的魚，鍋裏煎一煎，吃起來外酥裏嫩。繼續向前，走進這家Dooleys Ice Cream，咖啡味的冰淇淋，甜甜涼涼的還有一絲咖啡的香味。午餐吃得豐富多彩，吃飽喝足上車前往瑪麗娜觀景台。
瑪麗娜觀景台（Marriner's Lookout) 是Apollo Bay不能錯過的景點 。開車上山，按照指示停好車向前走。一道鐵柵欄攔住去路，鐵門是虛掩著的，門上一張字條。驚訝地發現這裏竟是私人農場，主人卻免費對遊客開放，隻要求人們進去後將門關好。不由對此間主人升起敬意，主人不願辜負這裏美麗的風景，將它與眾人共享。反觀國內許多地方，將風景區圍上欄杆，想要進來先交銀子。要知道大自然風光是上帝賜給每個人的，當地人不知感恩自己得天獨厚，反而將其變成搖錢樹，實在不可取。走進鐵柵欄，輕輕關好門，步行10分鍾左右來到觀景台。這裏可以俯瞰整個阿波羅海灣的絕妙風光，居高臨下將阿波羅貝鎮和大洋路海岸線的美麗景致盡收眼底。
二. 奧特威國家公園（Otway National Park）
離開阿波羅灣，大洋路拐入內陸森林區，這是屬於奧特威國家公園的範圍，有兩個旅遊項目：樹上行走和奧特威燈塔（Otway Lighthouse)。一條棧道高高在上，行走其間視野開闊，如同在樹尖上漫步，別有趣味。奧特威燈塔則是維多利亞州最古老的燈塔，建於1848年。我們時間有限，對兩個項目都不感興趣。但是前往奧特威燈塔的C157號公路兩邊的桉樹林是野生考拉棲息區，也是大洋路上另一個觀看野生考拉的集中地。野生考拉的皮毛不似動物園中的灰色，反而是與樹幹相似的土黃色。它們往往都是坐在高高的樹枝上，開著車快速從路上走過，很難看到它們。我一路睜大眼睛試圖找到它們的身影，隻看到兩眼冒花，滿眼都是密密麻麻的桉樹葉，也沒找到它們的身影。但是要看到它們也並不困難，隻要看見路邊有停車，樹下有人觀看，就一定有考拉在上麵睡覺，不得不佩服最早發現它們的人的好眼力。考拉喜歡坐在高高的樹冠上，一陣風兒吹過，樹枝晃動很厲害，考拉則是穩穩當當：任憑風吹樹動，我自安然入夢。我家領導的眼力也很好，一路開車也抬高眼睛尋找，我害怕出事故，讓他專心開車。停下車來，他很快發現另一棵樹上的考拉，由於是停車後發現的，我們戲稱隻能算是找到了半個。
奧特威地區的樹林很漂亮 
走進C157號公路，路邊的桉樹林是野生考拉棲息區
看見路邊停著的車，就一定有考拉出現 
三. 坎貝爾國家公園
在C157號公路上走了一個來回，看到了5-6隻考拉，然後返回到大洋路。車到王子鎮（Princess Town）道路又回到了大海旁。從王子鎮到彼得伯勒（Peterborough）這一段屬於坎貝爾國家公園。公園修建於1964年，沿著長長的海岸線展開，占地1750公頃。這裏展現的是被海浪風沙侵蝕的石灰岩奇妙的景觀，海岸邊的懸崖峭壁經過千萬年的風化和海水拍打，形成千姿百態的礁石。十二使徒等最具有代表性的景點均在這一段，是大洋路的精華所在，也是我們今天的重點。
吉布森階梯(Gibson’s Steps) 是一段19世紀人工開鑿於懸崖上的石階，最早由吉布森個人開鑿，如今已被修建成混凝土階梯。台階全長100米，共有86級，從懸崖上一直下到沙灘，可以近距離感受十二門徒岩與懸崖的壯麗，也是旅遊團不會去到的地方。懸崖壁上是千萬年來海浪拍打侵蝕石灰岩海岸所留下的痕跡，海中能看到兩個巨大的石柱，分別叫做Gog和Magog。
Gog和Magog 
十二使徒（Twelve Apostles）是大洋路的精華，距離吉布森階梯隻有3分鍾路程，有巨大的停車場和遊客中心，也是一日遊旅遊團必到之地。經過2千萬年的風化和海水的侵蝕，形成海中獨立矗立的12塊的礁石，它們形態各異，猶如人的麵孔，因而被稱為十二使徒。 岩石在海水不斷地拍打下侵蝕風化仍在繼續，它們逐漸變小以致倒塌。如今曾經的十二塊巨石，已陸續垮塌四座，剩下的幾座也會在漫長的歲月中終將敗倒在與海浪的對抗中。
從這邊看到的Gog和Magog岩石，它們並不屬於十二使徒的一部分，十二使徒全部分布在棧道的西麵
早晨的十二使徒 
洛克阿德峽穀（Loch Ard Gorge）離開十二使徒繼續向前，很快來到洛克阿德峽穀。洛克阿德峽穀又稱為沉船穀，這裏曾經發生過一個悲慘的故事。1878年一艘從英國開往墨爾本的移民船 Loch Ard在這裏不幸觸礁，船上隻有一位年僅15歲的小水手遊到了岸邊，並救起了一位少女，其餘52人全部死亡。為了紀念這些遇難者，後人在海邊修築了52座墳墓，並將這裏稱為Loch Ard峽穀。這裏是公園景區的一部分，5公裏的步道將人們帶到多個觀景台。將車停在景區停車場，我們順著步道慢慢向前走，欣賞沿路的風光。一路向下來到海灘，這裏驚濤拍岸波瀾壯闊，激起了一陣陣衝天的浪花，讓人感到海洋的震撼。
順著步道慢慢向前走，欣賞沿路的風光 
Sherbrook River在峽穀中靜靜流淌
大海就在眼前，可是還差最後一口氣小河卻流不動了
這裏的浪花翻滾波瀾壯闊 
海裏礁石遍布，難怪當年會發生那樣悲慘的沉船事件
腳下的岩石是多年前火山爆發噴出的熔漿岩
驚濤拍岸激起千層浪 
陽光下波光粼粼、碎碎點點 
坎貝爾港（Port Campbell） 在公園裏步行了兩個多小時，我們繼續開車向前，很快來到坎貝爾港。這座坐落在坎貝爾小灣入口處天然峽穀上的小鎮，以亞曆山大·坎貝爾船長的名字命名，是我們今晚的宿營地。為了追趕時間，在海邊看日落，此刻我們並不去旅館check in，而是繞過小鎮繼續向前。
坎貝爾觀景台在小鎮後麵的高坡上，可將整個小鎮盡收眼底
群島灣（The Bay of Islands）群島灣是我們今天行程的終點，距離坎貝爾鎮十幾公裏，中間還有倫敦橋、拱門、穴岩等幾個景點。眼看太陽就要落山，我們決定一車直接開到群島灣，回程再停留各個景點。群島灣的景色和十二使徒相似，隻是沒有了遊人的喧嘩。海麵上矗立著一座座礁石，落日的金輝灑在海麵，更有別樣的精彩。
拱門（The Arch）從坎貝爾港沿著大洋路往西約行駛約5公裏即可到達石拱門。它和不遠處的倫敦橋（London Bridge）、穴岩（The Grotto）有著異曲同工之妙。石拱門同樣也是曆經千萬年海水衝刷侵蝕而成，大自然的鬼斧神工將原本完好的一整塊大石頭掏空了一個半圓，形似一個巨大的石拱門。直到今日，海浪依然以雷霆萬鈞之勢，一遍又一遍勇敢地向上衝，一刻也不停歇。石拱門設有兩處觀景台，一處可以清晰的拍到石拱門的全景，沿著步行棧道可以到達另一側的觀景點欣賞壯麗的海岸線，站在陡峭的山巔上，俯瞰眼底海峽，巨浪滔天，波濤洶湧，蔚為壯觀。 
倫敦橋（London Bridge）倫敦橋是伸向海中的一條長長的岩石，大洋路著名的景點之一。從前這個岩石是與陸地連接伸入海水的岬，由於海浪的侵蝕衝刷形成2個圓洞，正好成雙拱形，所以起名為“倫敦橋”。由於海蝕和風蝕作用的不斷蠶食，1990年1月15日的傍晚時分，其中一個圓洞轟然塌落，導致岩石與陸地脫離，形成今天看到的樣子。而更為驚險的是，當時橋上居然還有兩個遊客。所幸當時他們站在橋的頂端，雖然受到的驚嚇不小卻也安然無恙，但是橋的倒塌將他們隔離在海上直到救援隊趕來。據說還牽出一個官司。原來兩人均各有家庭，他們背著自己的家人來此處約會。橋的倒塌引起的媒體報道使得他們的外遇行為曝光天下，至於後來他們各自的家庭關係如何就不得而知。 
穴岩（The Grotto）是海邊的一座拱橋，這裏的石灰岩在千萬年狂風巨浪的作用下，形成了連通大海的洞穴。順著棧道向下，我們看到這個別有洞天的景點。奔騰不息的海浪在這裏停止了，平靜的海麵映出岩石美麗的倒影。
今天早晨我們從吉朗出發，傍晚抵達群島灣，在一天的時間內完成了全部大洋路的行程。
