在瑞士境內眾多火車線路中，以"冰川列車"(Glacier Express)最為著名。冰川列車因為鐵道築在冰河遺跡上，沿路也會看到少數冰川，故稱為冰川列車。它的時速僅有35公裏，有"全世界最慢的景觀列車"之稱。
冰川列車東起聖莫裏茨(St. Moritz),西至策兒馬特(Zermatt),總長291公裏，沿途經過291座橋梁，91個隧道，全程約8小時。
線路串聯了聖莫裏茨的多瑙河流域，萊茵河流域及隆河流域。
我的上車地點是離蘇黎世一個多小時的小城Chur。看圖!
我從Chur上車穿越重山峻嶺再朝南行去到瑞意邊境城市，最後回到娃讀書的米蘭。
車廂很空，這就以為著我可以飽覽兩側美景，無需為坐左邊還是右邊而煩惱。
全景車窗，一覽無遺。唯一可惜就是拍照有反光。
如果你在夏季旺季去，可以參考上圖去選擇坐左邊還是右邊。
這一段有點像阿壩稻城。
漸如佳境! 雪山，白色尖頂教堂，秋色草地，，，，
畫麵中的黑色拖拉機畫龍點睛!
可惜呀，圖片有反光。
還是反光嚴重
白色蜿蜒小路
牛兒們在吃草，脖子上的銅鈴發出叮咚聲。
斜坡上的小山村
植被在變化
大片針葉林
在大片耐寒針葉林中穿梭了很久。
地勢越來越險。有些路段最高點和最低點的落差達到1429米，常常是先爬升到山頂再一路向山下俯衝簡直就像驚險的過山車。
本人恐高，尖叫不斷，驚險而刺激!
來到了這個叫Grum的高地車站。
站台氣溫好低。聽說這個車站是觀測冰川的最佳位置。果然站台上好多扛著長槍長炮的攝影愛好者。下午4點的太陽正照耀右側斜坡，金黃秋韻。終年不化冰川冰河讓畫麵雄渾而蒼然。
穀底湛藍的湖水
列車繼續前行，感動猶在心中!
相對平緩的村子
瑞士的秋色雖沒有北美那種滿山遍野的壯觀，卻不乏韻味詩意。
峽穀中一棵楓葉便能點石成金。
一抹夕陽亦然
山體植被減少漸呈黃銅色
窗外景色提醒我靠近意大利了，4個小時的旅程快結束了。
瞬間決定待到山花爛漫時要和領導重遊瑞士，要重坐冰川列車，期待不一樣的發現! 謝謝看貼!
