第十天和第十一天差不多是在火車上度過的。
第十天: 冰川快車線 The Glacier Express
據說不少遊人,專門去瑞士享受其火車風景觀光線。觀光線不但連接了瑞士幾大著名景區,所經之處更是景色無限,從高山雪原到湖濱沙灘,數小時內風光變幻醉人。我堅持瑞士行放棄自駕,觀光線的誘惑功不可沒!
冰川快車風景線---- 光名字就令人滿懷期待。 幾個月前製定遊瑞士計劃,行程 甫訂,就急急忙忙預定了冰川快車的座位,生怕訂晚了沒靠窗的好座位,更怕連不好的座位也沒了(從Zermatt 到 Chur / St Moritz, 車行進方向的右側景色更好)。 Swiss Pass 包括所有火車風景線,但有些風景專線全景火車須付費預定座位,預定費根據線路不同而各異。冰川快車線是熱門線,冰川快車官網上寫著 reservation highly recommended。預定費每人$33 (2017年價)。 我堅持早訂,早早把這$66 花出去,心裏才算踏實了。
冰川快車名聞遐邇,是瑞士最受歡迎的全景觀列車遊覽線,它連接起歐洲幾大著名高山度假勝地:采爾馬特Zermatt (馬特宏峰所在地)和聖莫裏茨(St Moritz)、達沃斯(Davos),全程行駛在阿爾卑斯山脈的正中間,駛過萊茵河峽穀(也稱作“瑞士大峽穀”),越過歐洲大陸的分水嶺,翻過上阿爾卑斯隘口(Oberalppass),跨越291座橋梁、穿過91條隧道,沿途還有迪森提斯(Disentis)等古老村落,是一條自然風貌和人文景觀薈萃的風景線,總行程近7個半小時。
雖然一路翻山越嶺跨河流,又有冰川快車之稱,車的行進速度其實相當慢,被稱為“世界上最慢的快車”。
早早到了火車站,冰川快車已經候在站台。全景觀光車確實漂亮,紅色長龍,車身漆色嶄新鋥光瓦亮,車廂內窗明幾淨,360度全景,超大玻璃窗,上、左、右三方均可見景,座位比普通車更寬敞舒適,可悠閑欣賞窗外如畫美景。
上了車,發現空座還不少,似乎不預定也沒問題。但自問,如果從頭來,我肯定還會急急忙忙預定。性格決定做事方式。
預定座位時,還可以訂午餐,每人約$35,從前菜到飯後甜點,邊享受美食邊賞美景,確實享受。沒有預定午餐,也可以在車上點餐。覺得這個火車餐挺不錯。
我們坐了全程,從Zermatt 坐到 St Moritz, 七個多小時。 以我們的一孔之見,也許冬天乘冰川線方能感受紅色長龍穿越雪域冰川的氣勢。最精彩的一段是從中途的安德馬特 Andermatt 到庫爾Chur/ 聖莫裏茲St. Moritz,更以Tiefencastel 到 聖莫裏茲St. Mortitz 一段集中精華。 其它漫長地段, 尤其Zermatt 到Andermatt 一段 ,以瑞士之美的標準,相當平淡,畢竟瑞士美景太多了,畢竟這幾天盡享視覺盛宴。 其次,風景線專車雖然360度全景,但因玻璃反光,不宜攝影。
這是過了Andermatt以後的景色,因車窗封閉,照片都有反光。
鐵路邊還有人家
蘭德瓦瑟高架橋The Landwasser Viaduct 是冰川線上的標誌性建築,紅色列車盤繞在長142米、高65米、半徑100米的花崗岩圓弧高架橋上氣勢壯觀,最後仿佛被大山吞掉了似的鑽入蘭德瓦瑟隧道。 到達高架橋前十幾分鍾前,車內播音器提醒乘客激動人心的一刻就要到來,各路相機也各就各位。 但因車窗封閉,淩空在橋上盤旋眨眼即過,很不過癮,還是網上的照片視覺效果更好。 後麵是華彩地段,車在山間蜿蜒,但因玻璃阻擋,也不盡興。
這是我們看到的:
這是網上的:
我們決定坐普通車重走冰川快車線最精華的一段,到St Moritz 後,立即做普通車返回Tiefencastel;然後從Tiefencastel ,再坐任何一班普通車返回St. Moritz。 一天之內,這段最精彩的風景路我們走了三次。
普通火車內乘客寥寥無幾,我們每人獨占數扇大窗,打開窗子,風夾著滿山的綠色佛麵而來,紅色長龍穿梭在青翠的山穀之中,景色鮮活了許多。 車窗外教堂村落青山雪峰迎麵湧來又慢慢推去,高架橋上列車禦風而行!此時才由衷地讚一聲,冰川線! 相機哢哢哢地記錄下我們的驚喜和讚歎!
坐這樣的敞篷火車豈不更瀟灑有趣? 留給下次。
在Tiefencastel下車,等下一班回聖莫裏茲St Moritz 的普通車local train。空寂的小站上隻有我們兩個人。Tiefencastel 藏在大山裏,一片寧靜,連不遠處的教堂都一聲不響,隻有微風颯颯而過。坐了一刻鍾,一種極大的不真實感襲上心頭: 我們兩個中國人,坐在空無一人的瑞士深山小站,要有多少個偶然才有這一刻的實現!有一刹那,甚至覺得再也不會有車來了,時間在這裏是凝固的,我們就永遠這麽坐下去了。
站台上終於出現一個人,一位瑞士婦女,有著麥草色的頭發。 看到我們,她很高興,很快聊了起來。她曾在上海生活工作過幾年,也短暫去過北京,現在長住蘇黎世,夏天便到這大山的皺褶裏來度夏。這會兒來接她姐姐一起度夏。她向我們描述著她去過的中國…。這個巧遇吻合了我剛才關於偶然和必然的思索。天下之大,巧合不易,可也有啊! 聊著,火車進站了,下來一位步履硬朗的老太太。 她們嘩嘩笑著擁抱在一起。我們上車,探出頭去看,姐妹倆正互相攙扶著走出站台,落日灑在淺金銀白的頭發上,亮閃閃的。小教堂傳來輕輕的鍾聲,這個空寂的小村子一點也不寂寞。
天慢慢黑了下來,列車載著我們再一次走過冰川線的蘭德瓦瑟高架橋段The Landwasser Viaduct 。
不少朋友問我們,冰川風景線是否值得坐
關於冰川風景線是否值得坐,因愛好和體力而異。 都說瑞士適合各種喜好和體能的人旅行,確實如此。 喜歡爬山遠足,有無數的hiking 步道;不喜歡爬山健行或年老體弱者一樣可以享受瑞士的湖光山色,瑞士鐵路係統發達完善,坐在火車上,無須跋涉,就可以享受高山湖泊冰川雪域各色景致,窗外風景猶如集景總匯。 但對於喜歡戶外活動,喜歡登高攬勝的人,火車風景線就顯得耗時而不盡興。 以瑞士之美,火車沿線有些景色顯得平淡。 如果做為甲地到乙地的交通工具,景色好壞無所謂; 但如冰川風景線這樣以景色為號召的專線,難免有耗時過長(七小時)而未達期望值的不足之感。 就我個人而言,我更願意用這兩天去融入山川。 同樣的感受用於第二天的伯爾尼納快車風景線 Bernina Express. 這是我們的管窺之見,也許不對,請大家海涵。 旅遊本來就是見山見水見仁見智,喜好點和側重點不一樣,享受山水美景人文風物才是我們的共同點啊!
伯爾尼納快車風景線 Bernina Express: 第十一天
聖莫裏茲 St Moritz
聖莫裏茲 St Moritz 是個可以玩幾天的好地方,有山中步道,有美麗的湖泊,但是這次沒時間了。 早晨在St Moritz湖邊轉了轉,湖中有人泛舟,湖水一如瑞士的所有湖泊,清澈澄碧,幽靜美麗。
然後登伯爾尼納快車 Bernina Express 經意大利蒂拉諾 Tirano 去瑞士的意大利語區Lugano
伯爾尼納快車風景線 Bernina Express
這是景色比較富於變化的一條風景線,沿途翻越阿爾卑斯山,蜿蜒於意大利湖區,海拔落差近2000米,是世界上落差最大的鐵路之一。 一路上,始於冰河、峽穀,過伯爾尼納關隘(Bernina pass),跨越森林、高山湖、葡萄園…,最後來到南國風情濃鬱的盧加諾Lugano湖畔(瑞士的意大利語區),其中一段被聯合國列為世界遺產UNESCO World Heritage site。早上出發時穿著衝鋒衣告別雪山,下午到盧加諾時湖波蕩漾,滿湖的遊艇和比基尼bikini。 因其景色有變化,喜歡這條風景線的遊人不少。
伯爾尼納快車 Bernina Express 分為火車和汽車兩段:
- 乘火車:庫爾Chur/聖莫裏茲 St Moritz 至 意大利的蒂拉諾 Tirano;
- 換乘大巴:意大利的蒂拉諾 Tirano換乘大巴汽車到瑞士的盧加諾Lugano。
整個行程 都包在Swiss Pass裏, 但汽車這一段必須網上提前訂座,每人預定費$22(2017年價),沒預定座位不可上車。 因為火車從Chur /St Moritz 出發至蒂拉諾Tirano的班次太多了 (除每天數班Bernina Express 風景快車外,還有每小時一班的普通火車走同樣路線), 而蒂拉諾Tirano是意大利的領土, 到盧加諾Lugano 的大巴有限,如無訂座,除非有其它行程計劃,如目的地是盧加諾Lugano, 則無其它方便途徑,須乘火車繞道米蘭。而Tirano 到米蘭一段,因非瑞士境內,Swiss Pass 無效,費時而費錢,十分不便。所以,如欲走Bernina Express 到Lugano 全線,大巴一段以早定為宜。
我們走了全線,聖莫裏茲St Moritz到 Tirano 火車一段景色不錯,但意大利的Tirano 到瑞士的Lugano大巴一段 相當長時間景色平淡。當然,見仁見智,這是我們的一孔之見。
鑒於冰川線的經驗,我們決定聖莫裏茲St Moritz到 Tirano 火車一段不坐全景觀光車,坐普通車。普通車乘客寥寥,每節車廂隻有三五人。LG更是跑到最後一節車廂,左右開窗,一人獨霸滿車清風。
沿途不斷有人下車,背包hiking。
Lake Bianco 色如牛奶,
Lake Palu猶如山中翡翠。
如果不是有隨身行李,在中途幾個站下車走走,可能感覺會更好些,尤其是高山湖 Lago Palu (Lake Palu) , 從火車站步行過去隻須十分鍾,然後可乘40分鍾後的下一班火車繼續行程。可惜為隨身行李所累,隻能憑窗引頸遠望。
Miralago 湖,按名字似乎可以譯為"觀景湖"
但其標誌性景點----被聯合國列為世界遺產的 65米高的環形高架橋Brusio spiral viaduct 則因背景不開闊,也沒有想象中的高,遠遠不如預期。過橋之後,和同車廂的人聊起來,大家略微失望的感覺一樣: 這就過去啦?
火車到蒂拉諾Tirano,這是個意大利小鎮,除了飯館就是禮品亭,服務員們快如炒豆的意大利語夾英語,聽起來很熱鬧。物價比瑞士便宜許多。
大巴司機一望而知是意大利人,仔細地核對了預定座位的憑證。
大巴舒適漂亮,開得十分平穩。 在意大利是一路葡萄園,間或幾個小村子。 這段路是睡覺的好時候。 進入瑞士的Lugano 湖區後,顏色和地形都豐富起來。車行方向的右邊是峭壁,左邊景色開闊,是煙波浩淼的湖區,湖上小遊艇乘風破浪,沿湖是度假屋,一派富足悠閑。
盧加諾Lugano
盧加諾Lugano位於瑞士的意大利語區,人的相貌、街景都有濃鬱的意大利風情。 陽光熱烈,遠處湖上彩帆點點,近處岸邊各種曬太陽的泳裝,悠閑度假氣氛很濃,遊客也特別多。
湖邊道上綠蔭如蓋,鮮花似錦,有許多沒見過的花草,更不時有造型別致有趣的雕塑。在這樣的湖邊道上散步非常舒服,遂改變原乘船遊湖的計劃,沿湖隨意走。
本欲去網上評價不錯的一飯館,據說食客多為本地人。一路上湖也看得多了,想去當地人居住區轉轉。 不想離開沿湖景區後,街巷裏人影全無。 一打聽,才知道,這天是Lugano的節日,除熱門景點外,其它大小餐館店鋪全關門休息。
最後在小巷深處找到一家孤零零營業的三明治小店。 才下午六點不到,小店也正準備關門。看到我們進去,又把收拾好了的食材搬出來。真是感謝這位姑娘,不然那天的晚飯就要去麥當勞了。 這是個旅遊城市,可顯然當地人沒把賺錢放在首位。