九峰
世界博覽會就像一個萬花筒，折射全球各地的風土人情和各國的科技進步，對於每一個想了解世界的人，特別是上海世博對於近水樓台先得月的中國人來講，更是不能錯過千載難逢的好機會。
世博印象：
如果你去過迪斯尼世界四個園子中最精彩的EPCOT園的話，你會感覺到EPCOT就是一個縮小的世博會。EPCOT的主題館就是精致化了的世博會企業館，不過EPCOT景區的區區十一個國家典型建築組成的世界之窗，比起有200多個國家和組織參與，外觀瑰麗多彩，內涵豐富詳實的世博園國家館，簡直不值得一提。世界博覽會代表的人類最先進科學技術，和世界多樣性的濃縮，遠比幾十年前就建成的迪斯尼更有新鮮感和震撼力。
不過話又說回來了，當二十年前第一次看迪斯尼的時候和今天第一次看世博感覺一定是不一樣的，現在除了人們見多識廣，許多事物已經見怪不怪了外，更重要的是信息化革命已經使得人們足不出戶便可了解天下，那麽此次參觀世博還有什麽讓人驚奇和新鮮的呢？
有，雖然不多，不過足以使你震驚不已，覺得不虛此行。
那麽上海世博對我印象最深的是什麽呢？美輪美奐的夜景，世博軸變換的LED，中國冠，沙特館的近360°超大屏幕給你帶來深入其間融入其境的完美境界，石油館的4維感受；汽車館的未來汽車展望，鐵路館的國產每小時380公裏高速和諧號機車樣車，航空，航天，通信，氣象等等，還有沒來得及參觀的台灣館等，和東方歌舞團，中國殘疾人藝術中心的演出。
點評中國國家館
中國國家館是最值得看的展館之一。毋容置疑，中國國家館是傾注了主辦方心血的大型宏偉建築之一，站在通體中國紅的國家館下邊，你會由衷地感到中國這個龐然大物，特別是和在她周邊的香港館，澳門館，和台灣館一起，如同一隻健碩的母雞帶著三隻小雞，傲然屹立在世界館園區之中心。
中國館外觀以“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的構思主題，表達中國文化精神和氣質。
不過中國館是架在空中的空中樓閣，主要展館都在四五十米的空中，所有幾百萬也許上千萬的參觀者都要被提升到49米的高處開始參觀，這要平白耗費多少不必要的能源，與低碳綠色世博的宗旨格格不入。其中折射出主辦者和國人表麵附庸低碳綠色的世界風雅，內心卻是好大喜功，似乎有掩飾不住的暴發戶心態。
當參觀者被提升到49米高的第一展區，看到的是巨大的環形屏幕使你親臨其境地感受中國改革開放30年的變遷和一個普通中國家庭的一天（這和迪斯尼中國館360°環形熒幕從形式到內容都有些雷同）。接著觀眾看到的是由張澤端的5米長卷“清明上河圖”衍生的100米長動畫版影視“清明上河圖”；圖還是那張放大的圖，隻是圖中的人物活了，和景物一起在大屏幕上活生生的展示出來，並且分白天版和黑夜版滾動播出，把人們帶回到宋朝繁華的都市日和夜生活中，值得細心觀看和回味。看完動畫版影視“清明上河圖”，回過身來還可以看看有重兵把守的清明上河圖真跡。
至此中國館參觀到達頂峰，接下來乘軌道車而下，參觀主辦方展示給大家的是他心中的中華文明？
這段下坡路給我一個強烈的狗尾續貂的感受。乘軌道車參觀是現代大型展演的一種手段，但感覺似乎成了主辦者以讓疲憊的參觀者小憩一下，用粗造簡陋的展品來糊弄參觀者的恩賜。主辦方的創意似乎想用木製榫卯建築和石拱橋來代表悠久的中華文明，先不說創意如何，僅一些木製榫卯構件，粗糙的朔料仿真石拱橋和一些簡陋的，人工雕琢粗製濫造的裝飾品 ，一下把一個所謂先進大國的形象打回到原型--中國似乎仍然是一個隻顧表麵文章不顧細節的落後發展中國家。這麽低級的疏漏實在和宏偉壯觀，天文數字巨額投入的中國館太不相符，使人們對中國館的印象大打折扣，也太令人失望了。
其實展示中華文明上下5000年的題材太多了，隨便舉一條線：比如多年來考古發現的實物為脈絡，遊客乘著軌道車以興隆窪遺址舊石器時期為背景，耳邊響起興隆窪出土的8千年前骨笛奏響的七音節古韻悠遠旋律；接著展現的是5千年前新石器時期良渚文化的精美玉器；4千年前龍山文化的黑陶；3千年前的甲骨文，青銅編鍾奏響千年古樂還原周王祭天的宏大場景；2千年前的兵馬俑伴隨著“四麵埋伏”的古箏曲；以及青花瓷；絲綢之路；夏商周斷代工程，盛唐的天下第一國際大都會，鄭和的寶船，茶葉等等。放著數不勝數的好題材不用，弄幾塊“破磚爛瓦”“殘橋斷椽”在中國館裏丟人現眼，相對於這樣一個國家級工程的確是一個重大失誤。 （真誠希望中國館在世博結束後，重新升級此部分，使這一世紀工程更加完美）。
想想奧運會的創意，可以說是精美絕倫，無可挑剔。對比世博中國館，大環幕是模仿迪斯尼中國館，軌道車整個迪斯尼照搬，隻剩下“清明上河圖”有點創意。真是不無諷刺地反映了上海現實，除了“古董”就剩下“山寨”了。使人不禁想起連曾經享譽中國的上海名牌自行車；手表；縫紉機；汽車；牙膏等等品牌如今一樣都沒有了，隻剩下大上海崇洋媚外，表麵光鮮，心靈空虛的外殼。世博主題歌要剽竊日本的，世博園裏充斥著“不好意西勒啦”；中國館的創意（查了半天終於發現）主辦方恐怕實在無法用洋人，因此就用一個不中不西的中國台灣人？想出這麽一個不論不類的沒有創意的創意（一個沒有自信的群體，上海人，台灣人確是很像；韓國有三星，現代；日本有豐田，任天堂；台灣搞了幾十年，還是什麽都沒有；中國出了奇瑞，華為，海爾，聯想，中國航天，上海這個老大哥這些年出了些什麽？台灣，上海應該好好反思了。----有感而發，在此，如有偏頗之處，請台灣人上海人見諒）
上海要進步首先要自己相信自己，相信國人才能重新登上創新的製高點。
世博花絮 （經驗談）
為了節省時間，乘夕發朝至的火車到上海，在車站買了四天後回程的車票，寄存了行李直奔世博園，緊趕慢趕到世博園已經10點多了。進門一打聽中國館的預約門票早已經發光了，於是就近先從浦西的公司館看起。因為是世博對公眾開放的第一個星期，當天參觀的也就十幾萬，即使熱點場館排隊的也不太長，加上天氣宜人，半天多時間把浦西幾個重點館都看了。下午來到美食城吃飯，這裏世界各國和全國各地的美食應有盡有，我要了一個豆沙粽子，一個肉粽子，一個炸香芋，一碗餛飩，和一碗八寶粥大約30來塊錢。像我們這些海外回來的，看什麽都好吃，隻覺得想吃的東西太多，肚子太小。
天黑後，世博園五彩繽紛，各種LED燈把園區建築打扮得流光溢彩，特別是世博軸，各種顏色隨著時間變換著，那幾朵巨大的喇叭花--陽光穀，一會精靈剔透閃爍著彩色的群星，一會又像流動跳躍升騰的花朵，時而變換著圖案，時而又滾動著文字。這是新一代光源打造的幻彩陽光穀，美不勝收。此外黃浦江畔夜色中的彩色音樂噴泉也值得一看。
不覺得已經在園子裏走了7-8個小時，腳脖子那個酸啊，趕緊進到一個館裏坐下來看電影。這也是園內常見的大屏幕立體電影。看著看著我好像也融入到三維立體世界中去了，身體似乎也忽忽悠悠飄了起來，隻聽一個仙女的聲音從遙遠的地方飄了過來：“大媽，我們的電影已經放完了”，我連忙把後仰的身子直了起來，看看周圍，黑呼呼的一個人都沒了，隻有站在台上的誌願者自言自語地說：“奧，不是大媽呀！”。
為了拿到中國館的預約，第二天天剛蒙蒙亮我就出發了，我是誌在必得。好在我住的地方離地鐵13號世博專用線入口不遠，等我來到入口大門外剛剛早晨六點，前邊已經排了兩撥人馬：從上海和洛杉磯來的姐倆，和從河南來的兄弟夫婦四人。一直等到7點多排隊的人才開始多起來，不過也就二三十人。早晨7:30保安打開大門，大家蜂擁進入安檢區。從圍牆外的大門口到一字排開的十幾二十個安檢口還有一段距離，大家亂作一團爭先恐後進行第二次排隊，合著我們剛才差不多白排了。好在裏邊有很多安檢口，大家都能排到比較靠前的地方，而中國館的預約票是各個入口處9點同時開館同時發放，隻要排在任何一個安檢口靠前的都能拿到。（第三天我8:30到達同樣拿到了預約票）。可憐我們還沒入園已經白白站著消耗了3個多小時的體力。
好在我是一個人逛世博，一個人不累全家不累，想去哪去哪，想玩到幾點是幾點。大多數展館晚九點閉館，世博園十二點閉園，我每天回到住所都夜裏11點了。回國旅遊的好處是一個人逛世博也從不寂寞，排隊的時候總會有無窮的話題和隊友們聊著，並時不時有更親切的話題，因為我可以用南腔北調的河南話，四川話，山西話，京腔和“老鄉們”聊聊家鄉的家長裏短。大家互相交流著參觀世博的經驗，因為我有第一天的經驗，以至於排在第一的姐倆張口閉口叫我老師，請我當她們的業餘領隊。
早晨8:30世博安檢人員準時上崗，一個個看上去訓練有素，從8:30到9點正式開園，他們就在各自的崗位前一動不動筆直地站著。9點準時開園，安檢嚴格程度比機場有過之而無不及，液體，刀具，打火機都不準帶入，並且男檢男，女檢查女的，探測和觸摸到身體各個部位。
過了安檢口，分發世博中國館預約票的工作人員，對需要票的人一人一張地發放著。拿了預約票後的第一件事就是找到誌願者，打聽如何以最快的方式趕到沙特阿拉伯館。沙特館是最熱門的場館，不需要預約，隻按先來後到排隊。由於地鐵13號線是在浦西入口，進入地鐵就算進入園區了。然而乘地鐵到浦東園區，再趕到沙特館還需要一段時間，等我們來到排隊區，隊已經老長了，浦東入園的觀眾捷足先登，我們差不多還排了兩個小時才入館參觀。
無人後悔的沙特館
為什麽要參觀沙特館，是頭天路過沙特館時見那麽多人排隊便問出口的誌願者，誌願者無不自豪地說：“不管排多長的隊，出來的沒有說後悔的”。的確我聽見過抱怨日本館，法國館，美國館排兩小時隊不值的，還沒有聽到一個抱怨沙特館的。沙特館主體是一個長91米、 寬47米的雙曲麵船形建築，象征著阿拉伯神話中的“月亮船”。進入沙特館，觀眾排隊站上傳送帶，右側連續不斷的大屏幕把你帶入那個建在沙漠中富裕的石油王國，傳送帶走著走著，進入360°球形屏幕區，上下左右，前後的畫麵似乎你帶進了一個全立體的境界，畫麵在上升，下降，旋轉，你的視覺像是自己在升天，入地，潛入大海，飛入太空翱翔，乘飛船空降在沙特美麗的街巷…。這一據說是全世界最大（有1600平方米）最昂貴的屏幕，是沙特不惜代價打造的。我也算走南闖北去過許多國家見過些世麵的人，沙特館的視覺衝擊可以說就兩個字“震撼”。
沒看到的東西太多了
中國館的預約票雖然規定了一小時時間段，但是隻要憑票隨時都可以排隊入中國館。所以最好晚點去，我大約晚7點去的，隻排了十來分鍾就進去了。據說憑預約票進中國館高峰期也要排兩小時的。
看完中國館，沙特館，有一種黃山歸來不看山的感覺，加上連續兩天每天12小時的狂走也應該修整一下。接下來的一天上海下起了小雨，和朋友一起逛逛城隍廟，吃吃本邦菜，並且專門去探訪了離我們住處不遠被上海人傳得神乎其神的龍柱。
世博園之大超出想象，看了兩天其實我也隻看了一角。自己孤陋寡聞，許多值得去的地方自己還不知道。第三天排隊入園的時候，一個青島來得洛陽老鄉提醒下我才注意到，被我忽略的演出其實也有必看的精品，那就是東方歌舞團和中國殘疾人藝術團的表演。但是他們的門票也是要入園後盡快趕到演出場館：像飛碟一樣的世博標誌性建築世博文化中心和上海世博總部大樓憑門票換取。等拿到東方歌舞團的演出票再趕到台灣館領台灣館的預約票，台灣館前已經人山人海了，想想不值，我還是去浦西看企業館吧。
回程的火車是下午五點的，可惜東方歌舞團的演出隻有下午四點和晚7點各一場。下午兩點40分，隊排到CISCO館前差幾個人就輪到我時又停住了，工作人員說至少還要等20分鍾才放下一波人，可我不能再冒誤車的危險等下去了，隻好不情願地向出口走去。
從世博入口到園區建築了寬敞漂亮的高架通道，通道兩邊每隔不遠就有遮陽擋雨的大傘和小憩的凳子，從園子的中心區到入口有很長的一段路。這個時間入園出園的人都很少，路上冷冷清清的。我想起手頭還有東方歌舞團的門票和中國館的預約票需要送人以免作廢。看著孤零零站著的誌願者便過去問她，你去過中國館嗎？她說沒有。我有中國館的預約票來不及用了送給你好嗎？她說謝謝！我們是大學生，工作完我們集體乘學校的班車回校園，沒有時間參觀世博。可憐的MM。
快到門口了看見一個30來歲的小夥子一個人走了進來，我趕緊迎了上去，“一個人逛世博啊？”，他斜眼看了我一眼，似乎要有意繞過我繼續向前走，半天才說了個“幹什麽？”。我停下來說：“我有一張中國館的預約票，來不及用了，要送人”。他繼續向前走著，遲疑了一下突然問“多少錢？”，我一邊向大門走去一邊說“不要錢”。他大概是個慢反應型的，遲疑了幾秒才大喊著“我要”並朝我跑來。此時我已經蹬上了向下的自動扶梯，回頭告他，“你的心理太陰暗，這票不能給你”。他也追上了扶梯喊著“請你給我吧”。不過很快看我義無反顧地樣子，自知沒趣，便返身逆勢向上跑，不小心還跌了一跤。
下了扶梯，迎麵走來一個白領打扮得中年女士，“一個人逛世博啊？”她微笑著說“是啊！”有了上次的經驗，我試圖把話說得再清楚一點以免別人誤會，我反思自己，我上次態度真誠，語言懇切，沒什麽不對的呀。女士很高興得接過了票，還不知道怎麽用。就在我給她講怎麽用的當口，又來了一位精明的上海婦女，“還有多餘票沒有勒呀？”
上海世博總的來講感覺國人的素質提高了不少。隨地吐痰的沒有看見，加塞，插隊的也許有柵欄攔著也沒見著，隻有極個別人不願沿著回形廊繞來繞去，而翻攔走捷徑，聽口音還是個北京人。中國的國情就是人多，世博會看後腦勺也是正常的。地廣人稀的美國，趕上假期逛迪斯尼也要等兩三小時才能進一個熱門館。不過據報道，現在每天入世博園的人數已經超過30萬，沙特館已經突破排隊8小時的記錄了。可以想見，等國內學校都放了假，天氣炎熱，人潮湧動的世博園又會是什麽一番景象。不過你也別等，按照以往世博的慣例，世博會最後一個月（十月）往往是人最多的一個月。
世界博覽會就像一個萬花筒，折射全球各地的風土人情和各國的科技進步，對於每一個想了解世界的人，特別是上海世博對於近水樓台先得月的中國人來講，更是不能錯過千載難逢的好機會。
世博印象：
如果你去過迪斯尼世界四個園子中最精彩的EPCOT園的話，你會感覺到EPCOT就是一個縮小的世博會。EPCOT的主題館就是精致化了的世博會企業館，不過EPCOT景區的區區十一個國家典型建築組成的世界之窗，比起有200多個國家和組織參與，外觀瑰麗多彩，內涵豐富詳實的世博園國家館，簡直不值得一提。世界博覽會代表的人類最先進科學技術，和世界多樣性的濃縮，遠比幾十年前就建成的迪斯尼更有新鮮感和震撼力。
不過話又說回來了，當二十年前第一次看迪斯尼的時候和今天第一次看世博感覺一定是不一樣的，現在除了人們見多識廣，許多事物已經見怪不怪了外，更重要的是信息化革命已經使得人們足不出戶便可了解天下，那麽此次參觀世博還有什麽讓人驚奇和新鮮的呢？
有，雖然不多，不過足以使你震驚不已，覺得不虛此行。
那麽上海世博對我印象最深的是什麽呢？美輪美奐的夜景，世博軸變換的LED，中國冠，沙特館的近360°超大屏幕給你帶來深入其間融入其境的完美境界，石油館的4維感受；汽車館的未來汽車展望，鐵路館的國產每小時380公裏高速和諧號機車樣車，航空，航天，通信，氣象等等，還有沒來得及參觀的台灣館等，和東方歌舞團，中國殘疾人藝術中心的演出。
點評中國國家館
中國國家館是最值得看的展館之一。毋容置疑，中國國家館是傾注了主辦方心血的大型宏偉建築之一，站在通體中國紅的國家館下邊，你會由衷地感到中國這個龐然大物，特別是和在她周邊的香港館，澳門館，和台灣館一起，如同一隻健碩的母雞帶著三隻小雞，傲然屹立在世界館園區之中心。
中國館外觀以“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的構思主題，表達中國文化精神和氣質。
不過中國館是架在空中的空中樓閣，主要展館都在四五十米的空中，所有幾百萬也許上千萬的參觀者都要被提升到49米的高處開始參觀，這要平白耗費多少不必要的能源，與低碳綠色世博的宗旨格格不入。其中折射出主辦者和國人表麵附庸低碳綠色的世界風雅，內心卻是好大喜功，似乎有掩飾不住的暴發戶心態。
當參觀者被提升到49米高的第一展區，看到的是巨大的環形屏幕使你親臨其境地感受中國改革開放30年的變遷和一個普通中國家庭的一天（這和迪斯尼中國館360°環形熒幕從形式到內容都有些雷同）。接著觀眾看到的是由張澤端的5米長卷“清明上河圖”衍生的100米長動畫版影視“清明上河圖”；圖還是那張放大的圖，隻是圖中的人物活了，和景物一起在大屏幕上活生生的展示出來，並且分白天版和黑夜版滾動播出，把人們帶回到宋朝繁華的都市日和夜生活中，值得細心觀看和回味。看完動畫版影視“清明上河圖”，回過身來還可以看看有重兵把守的清明上河圖真跡。
至此中國館參觀到達頂峰，接下來乘軌道車而下，參觀主辦方展示給大家的是他心中的中華文明？
這段下坡路給我一個強烈的狗尾續貂的感受。乘軌道車參觀是現代大型展演的一種手段，但感覺似乎成了主辦者以讓疲憊的參觀者小憩一下，用粗造簡陋的展品來糊弄參觀者的恩賜。主辦方的創意似乎想用木製榫卯建築和石拱橋來代表悠久的中華文明，先不說創意如何，僅一些木製榫卯構件，粗糙的朔料仿真石拱橋和一些簡陋的，人工雕琢粗製濫造的裝飾品 ，一下把一個所謂先進大國的形象打回到原型--中國似乎仍然是一個隻顧表麵文章不顧細節的落後發展中國家。這麽低級的疏漏實在和宏偉壯觀，天文數字巨額投入的中國館太不相符，使人們對中國館的印象大打折扣，也太令人失望了。
其實展示中華文明上下5000年的題材太多了，隨便舉一條線：比如多年來考古發現的實物為脈絡，遊客乘著軌道車以興隆窪遺址舊石器時期為背景，耳邊響起興隆窪出土的8千年前骨笛奏響的七音節古韻悠遠旋律；接著展現的是5千年前新石器時期良渚文化的精美玉器；4千年前龍山文化的黑陶；3千年前的甲骨文，青銅編鍾奏響千年古樂還原周王祭天的宏大場景；2千年前的兵馬俑伴隨著“四麵埋伏”的古箏曲；以及青花瓷；絲綢之路；夏商周斷代工程，盛唐的天下第一國際大都會，鄭和的寶船，茶葉等等。放著數不勝數的好題材不用，弄幾塊“破磚爛瓦”“殘橋斷椽”在中國館裏丟人現眼，相對於這樣一個國家級工程的確是一個重大失誤。 （真誠希望中國館在世博結束後，重新升級此部分，使這一世紀工程更加完美）。
想想奧運會的創意，可以說是精美絕倫，無可挑剔。對比世博中國館，大環幕是模仿迪斯尼中國館，軌道車整個迪斯尼照搬，隻剩下“清明上河圖”有點創意。真是不無諷刺地反映了上海現實，除了“古董”就剩下“山寨”了。使人不禁想起連曾經享譽中國的上海名牌自行車；手表；縫紉機；汽車；牙膏等等品牌如今一樣都沒有了，隻剩下大上海崇洋媚外，表麵光鮮，心靈空虛的外殼。世博主題歌要剽竊日本的，世博園裏充斥著“不好意西勒啦”；中國館的創意（查了半天終於發現）主辦方恐怕實在無法用洋人，因此就用一個不中不西的中國台灣人？想出這麽一個不論不類的沒有創意的創意（一個沒有自信的群體，上海人，台灣人確是很像；韓國有三星，現代；日本有豐田，任天堂；台灣搞了幾十年，還是什麽都沒有；中國出了奇瑞，華為，海爾，聯想，中國航天，上海這個老大哥這些年出了些什麽？台灣，上海應該好好反思了。----有感而發，在此，如有偏頗之處，請台灣人上海人見諒）
上海要進步首先要自己相信自己，相信國人才能重新登上創新的製高點。
世博花絮 （經驗談）
為了節省時間，乘夕發朝至的火車到上海，在車站買了四天後回程的車票，寄存了行李直奔世博園，緊趕慢趕到世博園已經10點多了。進門一打聽中國館的預約門票早已經發光了，於是就近先從浦西的公司館看起。因為是世博對公眾開放的第一個星期，當天參觀的也就十幾萬，即使熱點場館排隊的也不太長，加上天氣宜人，半天多時間把浦西幾個重點館都看了。下午來到美食城吃飯，這裏世界各國和全國各地的美食應有盡有，我要了一個豆沙粽子，一個肉粽子，一個炸香芋，一碗餛飩，和一碗八寶粥大約30來塊錢。像我們這些海外回來的，看什麽都好吃，隻覺得想吃的東西太多，肚子太小。
天黑後，世博園五彩繽紛，各種LED燈把園區建築打扮得流光溢彩，特別是世博軸，各種顏色隨著時間變換著，那幾朵巨大的喇叭花--陽光穀，一會精靈剔透閃爍著彩色的群星，一會又像流動跳躍升騰的花朵，時而變換著圖案，時而又滾動著文字。這是新一代光源打造的幻彩陽光穀，美不勝收。此外黃浦江畔夜色中的彩色音樂噴泉也值得一看。
不覺得已經在園子裏走了7-8個小時，腳脖子那個酸啊，趕緊進到一個館裏坐下來看電影。這也是園內常見的大屏幕立體電影。看著看著我好像也融入到三維立體世界中去了，身體似乎也忽忽悠悠飄了起來，隻聽一個仙女的聲音從遙遠的地方飄了過來：“大媽，我們的電影已經放完了”，我連忙把後仰的身子直了起來，看看周圍，黑呼呼的一個人都沒了，隻有站在台上的誌願者自言自語地說：“奧，不是大媽呀！”。
為了拿到中國館的預約，第二天天剛蒙蒙亮我就出發了，我是誌在必得。好在我住的地方離地鐵13號世博專用線入口不遠，等我來到入口大門外剛剛早晨六點，前邊已經排了兩撥人馬：從上海和洛杉磯來的姐倆，和從河南來的兄弟夫婦四人。一直等到7點多排隊的人才開始多起來，不過也就二三十人。早晨7:30保安打開大門，大家蜂擁進入安檢區。從圍牆外的大門口到一字排開的十幾二十個安檢口還有一段距離，大家亂作一團爭先恐後進行第二次排隊，合著我們剛才差不多白排了。好在裏邊有很多安檢口，大家都能排到比較靠前的地方，而中國館的預約票是各個入口處9點同時開館同時發放，隻要排在任何一個安檢口靠前的都能拿到。（第三天我8:30到達同樣拿到了預約票）。可憐我們還沒入園已經白白站著消耗了3個多小時的體力。
好在我是一個人逛世博，一個人不累全家不累，想去哪去哪，想玩到幾點是幾點。大多數展館晚九點閉館，世博園十二點閉園，我每天回到住所都夜裏11點了。回國旅遊的好處是一個人逛世博也從不寂寞，排隊的時候總會有無窮的話題和隊友們聊著，並時不時有更親切的話題，因為我可以用南腔北調的河南話，四川話，山西話，京腔和“老鄉們”聊聊家鄉的家長裏短。大家互相交流著參觀世博的經驗，因為我有第一天的經驗，以至於排在第一的姐倆張口閉口叫我老師，請我當她們的業餘領隊。
早晨8:30世博安檢人員準時上崗，一個個看上去訓練有素，從8:30到9點正式開園，他們就在各自的崗位前一動不動筆直地站著。9點準時開園，安檢嚴格程度比機場有過之而無不及，液體，刀具，打火機都不準帶入，並且男檢男，女檢查女的，探測和觸摸到身體各個部位。
過了安檢口，分發世博中國館預約票的工作人員，對需要票的人一人一張地發放著。拿了預約票後的第一件事就是找到誌願者，打聽如何以最快的方式趕到沙特阿拉伯館。沙特館是最熱門的場館，不需要預約，隻按先來後到排隊。由於地鐵13號線是在浦西入口，進入地鐵就算進入園區了。然而乘地鐵到浦東園區，再趕到沙特館還需要一段時間，等我們來到排隊區，隊已經老長了，浦東入園的觀眾捷足先登，我們差不多還排了兩個小時才入館參觀。
無人後悔的沙特館
為什麽要參觀沙特館，是頭天路過沙特館時見那麽多人排隊便問出口的誌願者，誌願者無不自豪地說：“不管排多長的隊，出來的沒有說後悔的”。的確我聽見過抱怨日本館，法國館，美國館排兩小時隊不值的，還沒有聽到一個抱怨沙特館的。沙特館主體是一個長91米、 寬47米的雙曲麵船形建築，象征著阿拉伯神話中的“月亮船”。進入沙特館，觀眾排隊站上傳送帶，右側連續不斷的大屏幕把你帶入那個建在沙漠中富裕的石油王國，傳送帶走著走著，進入360°球形屏幕區，上下左右，前後的畫麵似乎你帶進了一個全立體的境界，畫麵在上升，下降，旋轉，你的視覺像是自己在升天，入地，潛入大海，飛入太空翱翔，乘飛船空降在沙特美麗的街巷…。這一據說是全世界最大（有1600平方米）最昂貴的屏幕，是沙特不惜代價打造的。我也算走南闖北去過許多國家見過些世麵的人，沙特館的視覺衝擊可以說就兩個字“震撼”。
沒看到的東西太多了
中國館的預約票雖然規定了一小時時間段，但是隻要憑票隨時都可以排隊入中國館。所以最好晚點去，我大約晚7點去的，隻排了十來分鍾就進去了。據說憑預約票進中國館高峰期也要排兩小時的。
看完中國館，沙特館，有一種黃山歸來不看山的感覺，加上連續兩天每天12小時的狂走也應該修整一下。接下來的一天上海下起了小雨，和朋友一起逛逛城隍廟，吃吃本邦菜，並且專門去探訪了離我們住處不遠被上海人傳得神乎其神的龍柱。
世博園之大超出想象，看了兩天其實我也隻看了一角。自己孤陋寡聞，許多值得去的地方自己還不知道。第三天排隊入園的時候，一個青島來得洛陽老鄉提醒下我才注意到，被我忽略的演出其實也有必看的精品，那就是東方歌舞團和中國殘疾人藝術團的表演。但是他們的門票也是要入園後盡快趕到演出場館：像飛碟一樣的世博標誌性建築世博文化中心和上海世博總部大樓憑門票換取。等拿到東方歌舞團的演出票再趕到台灣館領台灣館的預約票，台灣館前已經人山人海了，想想不值，我還是去浦西看企業館吧。
回程的火車是下午五點的，可惜東方歌舞團的演出隻有下午四點和晚7點各一場。下午兩點40分，隊排到CISCO館前差幾個人就輪到我時又停住了，工作人員說至少還要等20分鍾才放下一波人，可我不能再冒誤車的危險等下去了，隻好不情願地向出口走去。
從世博入口到園區建築了寬敞漂亮的高架通道，通道兩邊每隔不遠就有遮陽擋雨的大傘和小憩的凳子，從園子的中心區到入口有很長的一段路。這個時間入園出園的人都很少，路上冷冷清清的。我想起手頭還有東方歌舞團的門票和中國館的預約票需要送人以免作廢。看著孤零零站著的誌願者便過去問她，你去過中國館嗎？她說沒有。我有中國館的預約票來不及用了送給你好嗎？她說謝謝！我們是大學生，工作完我們集體乘學校的班車回校園，沒有時間參觀世博。可憐的MM。
快到門口了看見一個30來歲的小夥子一個人走了進來，我趕緊迎了上去，“一個人逛世博啊？”，他斜眼看了我一眼，似乎要有意繞過我繼續向前走，半天才說了個“幹什麽？”。我停下來說：“我有一張中國館的預約票，來不及用了，要送人”。他繼續向前走著，遲疑了一下突然問“多少錢？”，我一邊向大門走去一邊說“不要錢”。他大概是個慢反應型的，遲疑了幾秒才大喊著“我要”並朝我跑來。此時我已經蹬上了向下的自動扶梯，回頭告他，“你的心理太陰暗，這票不能給你”。他也追上了扶梯喊著“請你給我吧”。不過很快看我義無反顧地樣子，自知沒趣，便返身逆勢向上跑，不小心還跌了一跤。
下了扶梯，迎麵走來一個白領打扮得中年女士，“一個人逛世博啊？”她微笑著說“是啊！”有了上次的經驗，我試圖把話說得再清楚一點以免別人誤會，我反思自己，我上次態度真誠，語言懇切，沒什麽不對的呀。女士很高興得接過了票，還不知道怎麽用。就在我給她講怎麽用的當口，又來了一位精明的上海婦女，“還有多餘票沒有勒呀？”
上海世博總的來講感覺國人的素質提高了不少。隨地吐痰的沒有看見，加塞，插隊的也許有柵欄攔著也沒見著，隻有極個別人不願沿著回形廊繞來繞去，而翻攔走捷徑，聽口音還是個北京人。中國的國情就是人多，世博會看後腦勺也是正常的。地廣人稀的美國，趕上假期逛迪斯尼也要等兩三小時才能進一個熱門館。不過據報道，現在每天入世博園的人數已經超過30萬，沙特館已經突破排隊8小時的記錄了。可以想見，等國內學校都放了假，天氣炎熱，人潮湧動的世博園又會是什麽一番景象。不過你也別等，按照以往世博的慣例，世博會最後一個月（十月）往往是人最多的一個月。
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