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我們在西雅圖隻住了二天一宿，正趕上當地居民的一個遊行，大街上擠滿了人，折疊布椅排滿在路邊，有人把沙發都搬來了。
有個電影名西雅圖的不眠之夜，那一夜俺的確有了體會。天一直是明亮的、直到當地時間的晚上9點。然而西雅圖的早晨隻有50多F，日光卻很強烈，所以蔬菜水果象加洲的味道，海鮮是鮮嫩甜甜的，住在這裏 ，生活上真是得天獨厚。
到達西雅圖後，問了出租司機，有什麽值得看的，他說一定要去大巿場，結果在熙熙攘攘的人群裏穿梭，新鮮的爪果蔬菜海鮮，隻看不買，出了大市場，美國最早第一家星巴克，長龍布陣，令人想都不願意費時品嘡。
有兩個偉大的人物令西雅圖人民引以為傲，一位是比爾.蓋茨，另一位是同名的飛機王國的比爾.波音。次日俺和老公去了波音公司。
走進波音的靈魂深處，一一飛機的未來，這是波音公司的飛機製造基地，最先進的787，（夢想航線，Dreamliner )再有三天就可以裝完了。從波音747到787，從紙張鉛筆設計到電腦設計，美國航天技術的發展，令人驚歎不已！
波音的航空公司的給俺的印象：
先是巨大的廠房，由白蘭色調，波音747的機身，天空的巨幅照片為背景，一個德國女模特兒，剛剛走出747的機倉，仰麵天空，微笑著，一付憧憬未來的意境。具解說人告之，這位德國的女模特，當年她乘坐波音747後，出飛機時一個攝影家為她拍了這幅照片，被波音公司選中了，她沒有收仼何費用，卻在當時一舉成名。
在波音飛機製造基地裏，俺看到了正在組裝過程中的6架最新機型一一夢想航線波音787，買主之一就有中國航空公司。
787和747相比，使用電腦設計，比當年使用鉛筆紙張設計，787，整個設計過程縮短了三年的時間。飛機由6萬個零件組成，讓俺由衷的折服比爾•波音航空巨人是如何讓這6萬個零件磨合在一起的。
波音買回曰本已退休的一架747航機，為了公司的繼續學習和更新。由此可見波音公司的敬業。
令人費解的一個原因，這麽先進的技術，如此重要的生產基地，卻是任何人都可以參觀，雖然不準拍照，但是沒有任何的檢查手段。
當下告別這個美麗的城市，準備乘遊輪去阿拉斯加。很抱歉旅徒中寫給大家這麽一個支離破碎的文章，請各位見諒，後續。
