歐洲帝都係列之三
莫斯科遊記
第五節．新處女公墓
在紅場克裏姆林宮這片之外，莫斯科最著名的景點，無疑是新處女公墓Novodevichy，地鐵Sportivnaya站出來之後右拐走5分鍾，到路口左轉，看見修道院就對了。這裏每天早9點開到晚6點。我第一天在莫斯科效率非常高，把克裏姆林宮紅場附近的景點一網打盡，夜裏還去看了芭蕾舞演出。第二天清早，再去新處女公墓。
新處女公墓屬於修道院，這片墓地裏埋葬著俄國曆史上文學，藝術，科學，曆史，等等各個領域的精英。在前蘇聯的政治生活中，最高級別的領導人埋在克裏姆林宮紅牆下，這裏埋葬那些有爭議的人物。個人認為歐洲最值得看的三處墳地：巴黎的拉雪茲神甫公墓，莫斯科的新處女公墓，維也納的中央公墓。
去新處女公墓之前必須做作業，否則，你懂得俄文也可以：公墓大門口有很大的說明牌，告訴你所有名人埋葬的地方，你拍張照按圖索驥就行了。說明牌隻有俄文沒有英文，我不懂俄文，事先做了一些作業，但是不夠詳細，還是漏了很多名人。裏麵的曆史文化名人太多，這裏隻能選取其中最有名氣，墓碑也比較好看的放在這裏。
這是馬雅可夫斯基墓
果戈理墓
契訶夫墓
芭蕾舞演員烏蘭諾娃
轟炸機設計師圖波列夫
赫魯曉夫墓，黑白兩色象征著毀譽參半的爭議人生
俄羅斯第一任總統葉利欽也埋在這裏，他的墓碑是俄國的三色旗
斯大林的外交部長莫洛托夫和夫人
這個墓園裏可挖掘的東西很多，我把俄文說明牌拍照之後，回到學校給我的俄國裔同事看，讓他給我翻譯一下，這才知道自己真的是掛一漏萬，難免遺珠之憾。
第六節．蘇聯時代的紀念碑建築：七姐妹，莫斯科地鐵，全俄展覽中心
在斯大林時代，蘇聯發展出了一種混合了哥特，art deco，文藝複興等幾種樣式的建築形式，所謂“斯大林式"，因為強調高樓的垂直線條，哥特複興的味道比較重，也許稱為“蘇聯新哥特式"更為合適。當時蘇聯人不但自己喜歡蓋這種建築，還“輸出革命"，影響了不少社會主義國家。比如波蘭華沙，今年1月份我一出華沙火車站，就看到全波蘭最高的建築，仍然是1950年代蘇聯贈送給波蘭的“科學文化宮"，在整個城市裏鶴立雞群，一柱擎天。波蘭雖然是社會主義國家，可是波蘭人在民族情感上憎恨俄國人啊，這座建築在華沙有個綽號，叫作“斯大林的雞 雞"。在中國，大家耳熟能詳的例子，上海中蘇友好大廈（展覽館），北京展覽館，軍事博物館也受斯大林式影響。這種建築式樣，莊嚴肅穆，宏偉壯觀，可是造價太高。1940年代末到50年代初，蘇聯戰後經濟實力恢複期，莫斯科建造了幾座斯大林式建築的傑出代表，合稱“七姐妹"，散布於莫斯科環城線的四周，如今已經成為旅遊景觀。
這“七姐妹"目前做什麽用途的都有。最容易去的地方，是阿爾巴特街盡頭的27層外交部大廈。
另外，在雅羅斯拉夫爾火車站（莫斯科環城地鐵線東北，去西伯利亞的火車停靠此站）附近，有七姐妹中的兩座，比較近的那座，現在是26層的希爾頓飯店，稍遠那座是Red Gate紅門辦公樓，11層外加一個非常高的尖頂，原來是前蘇聯重工業部。兩座樓都可以從火車站遠遠拍到。
在城市東南部，莫斯科河與支流Yauza河交匯處，有座22層高級公寓住宅樓Kotelnicheskaya河邊大樓。在城西，除去外交部大廈外，還有34層的烏克蘭旅館大廈，現在是Radisson旅館，和22層的Kudrinskaya廣場大廈，是蘇聯文藝界名人的高級公寓。
但七姐妹裏的大姐大，毫無疑問當屬莫斯科國立大學主樓，它座落在莫斯科河邊的山頂上，俯瞰城市，更顯得壯觀。這座大廈240米高，從1953年落成，直到1990年，都是全歐洲最高建築，直到今天，還是全世界最高的大學建築。
我在莫斯科的第二天中午，看完新處女公墓之後，就乘坐地鐵，滿莫斯科去拍那些蘇聯時代的紀念碑式建築。第一個就是這座莫斯科大學主樓
然後去拍攝全俄展覽中心，這裏落成於戰前的1939年，實質上是博覽會性質，但跟上海世博會不同，它是永久性的，裏麵有各個加盟共和國的展館，有各個主題館。這是中央展覽館。
這是航天館的紀念碑。
現如今，大門口已經是一片遊樂場，有一座很高的摩天輪。
莫斯科的地鐵，也是蘇聯時代真正的建築精品。世人都說莫斯科的地鐵站豪華，精美，本身就是旅遊景點。好在哪兒？我覺得，如果論嶄新，潔淨，莫斯科的地鐵站，絕對比不過上海，更不用說顯得破舊的車廂了。可是我的觀點，莫斯科的地鐵站和上海相比，就像拿歐洲的宮殿和現代的寫字樓相比。論現代化的設計，論舒適的空調，古代宮殿肯定和寫字樓沒法比，可是，宮殿的豪華，表現在精雕細刻，表現在藝術性，這是商業化的寫字樓，無論如何比不了的，因為寫字樓得講究成本控製，而宮殿，就不用精打細算。莫斯科的地鐵站，就像宮殿，那些馬賽克拚貼畫，那些柱子和屋頂的雕刻裝飾，那些大理石的貼麵，甚至燈頭上的王冠形雕刻裝飾，在在都是宮殿氣派，不用說現在顯得舊了仍然豪華，就算再過一百年，隻要維護得好，仍然是精美的藝術品。
這是莫斯科的Komsomolskaya 共青團站，最漂亮的地鐵站，看看穹頂和柱子上的裝飾。
基輔站
這是勝利公園地鐵站的馬賽克拚貼畫。
第七節。莫斯科的軍事博物館
在莫斯科的第二天，參觀新處女公墓，莫斯科七姐妹之首國立大學主樓，全俄展覽中心，都是很耗費體力的事情：從地鐵站出來要步行很遠，就算到了地方，建築尺度太大，圍繞建築物一圈就需要很長時間。但這些地方，和第三天我所去的三個軍事博物館相比，還真是小兒科。
第三天一早，我去了莫斯科郊外的庫賓卡坦克博物館。和美國阿伯丁的陸軍武器試驗場一樣，庫賓卡也是蘇軍裝甲坦克兵的試驗基地，繳獲來的世界各國坦克裝甲車，還有蘇軍自己的裝備，集合成博物館，對外開放。這個地方目前仍是軍事基地，位於莫斯科郊外60公裏，我當時是雇用了專門做軍事主題旅遊的俄羅斯當地旅行社，給我一個人開的private tour。因為二戰東線是裝甲兵的主戰場，蘇軍繳獲過很多珍貴的德軍裝備，許多收藏品，現在都是全世界獨此一家，就珍貴程度而言，庫賓卡絕對是兵器迷眼中神聖的地方。
對庫賓卡坦克博物館，我去年已經用專文和一百多幅照片，做了專門描述。考慮到讀我遊記的大多數都不是軍事迷，而我自己雖是軍迷卻不是兵器迷，所以，就不在這裏贅述。
從庫賓卡回來才剛剛中午，我讓導遊把我放到莫斯科城北的中央陸軍博物館。這個博物館有武器廣場，但我比較注意看陳列室裏的文物。看過庫賓卡，一般的坦克大炮已經提不起我的興趣了。
這張照片，是1935年斯大林授予第一批5位蘇聯元帥軍銜時的合影。
中國1955年授銜十大元帥是有排名先後順序的：朱彭林劉賀陳羅徐聶葉。同樣，蘇聯1935年五大元帥也有排名順序，依次是：國防人民委員伏羅希洛夫（前排中間），副人民委員屠哈切夫斯基（前排左），副人民委員兼總參謀長葉戈羅夫（前排右），騎兵總監布瓊尼（後排左），遠東紅旗特別集團軍司令布柳赫爾（後排右）。拍了這張照片以後4年，五大元帥被斯大林槍斃了三個（屠哈切夫斯基，葉戈羅夫，和布柳赫爾）。1940年斯大林又授予第二批三人元帥軍銜：國防人民委員鐵木辛哥，副人民委員總軍械部長炮兵總監庫利克，總參謀長沙波什尼科夫。再之後，就是蘇德戰爭中晉升的元帥了。
這是國防部長伏羅希洛夫授銜時穿的元帥服。
這一組照片，應該是斯大林以後的曆任蘇聯國防部長：斯大林，布爾加寧，華西列夫斯基，朱可夫，馬利諾夫斯基，格列奇科，烏斯季諾夫，索科洛夫，亞佐夫。
朱可夫元帥的勳章，注意左上角連串四枚五角星，那是四次蘇聯英雄金星。蘇聯曆史上唯有朱可夫掙得四次蘇聯英雄，還有一個是勃列日涅夫，可勃列日涅夫的四次蘇聯英雄不是掙來的，都是自己授予自己的。不過，這些勳章裏麵，不包括蘇聯最高軍事勳章，珍貴的“勝利勳章"。
這，就是傳說中的勝利勳章，用白金，紅寶石，174顆碎鑽（共16克拉）製造，總共隻授予過二十枚。
謙謙君子華西列夫斯基的元帥杖
美男子大情聖羅科索夫斯基的元帥禮服
偉大衛國戰爭勝利紀念館，這是唯一一個能有英文和俄文雙語說明牌的俄羅斯軍事博物館。這片“勝利公園"尺度太大，除了紀念二戰勝利，還有拿破侖戰爭勝利的紀念碑。地鐵站勝利公園那站出口倒是就在這片地方，但是單單從地鐵出口，走到博物館入口，那個立著各方麵軍黃銅紀念碑的門道，就有半公裏多長。博物館背後的武器廣場，也是向後直線伸展的，結果，整個博物館的地界以地鐵口為起點，武器廣場的最遠端為終點，博物館建築為中心，呈1字縱向排開，遊客走到底還要原路再走回來，這一路完全沒有遮擋地在陽光下暴曬。看來，俄國的紀念建築設計，一味隻追求宏偉，根本沒有把人的需要考慮在內，以人為本這個概念，根本不存在於設計師的腦海中。
話說回來，牢騷歸牢騷，這個博物館裏的文物還真多，對於我這樣熟悉戰爭史的遊客，確實能看到許多珍貴而稀奇的收藏。
這是19世紀紀念拿破侖戰爭勝利的凱旋門。
紀念館門前的主紀念碑高141.8米，象征衛國戰爭的1418天。碑頂上有勝利女神像，碑前是聖喬治殺龍像。
這是“斯大林格勒之劍"，戰時丘吉爾送給斯大林的國禮，紀念斯大林格勒戰役勝利。
紅場勝利大閱兵，閱兵首長朱可夫元帥，閱兵總指揮羅科索夫斯基元帥。這是閱兵式那天羅科索夫斯基元帥佩戴的手套，腰帶，馬刀。
這一天的夜裏9點鍾，我從雅羅斯拉夫爾火車站登上東去的列車，離開莫斯科，開啟了橫貫西伯利亞的旅途。回想起來，莫斯科的三天，我的效率還是真高，第一天看遍所有普通旅遊者必到景點，第二天是蘇聯紀念建築，第三天則滿足我的業餘愛好，看了三個特大型的軍事博物館。來一次俄國不容易，主要是簽證太麻煩，既然來了，爭取一次把想看的地方，全都看一遍，這是我此次俄羅斯之行的原則。因此，彼得堡三天，莫斯科三天都搞得很累，求大求全，盡顯我暴走一族的本性。就算匆匆走馬看花，俄羅斯兩大城市典雅的建築，豐富的藝術收藏，還是給我留下極深的印象。下一個星期，我至少有四天在火車上，由極動轉入極靜，也算勞逸結合了。
在西伯利亞的一路見聞，我會在另一篇遊記裏敘述。莫斯科和彼得堡的兩篇，集中描述這兩座城市，而整個5月我由冰島到北歐五國，然後橫穿歐亞大陸，經過蒙古回到北京的全程路線，放在另一篇遊記，將更專注於線和麵的交代。
（全文結束）
莫斯科遊記
第五節．新處女公墓
在紅場克裏姆林宮這片之外，莫斯科最著名的景點，無疑是新處女公墓Novodevichy，地鐵Sportivnaya站出來之後右拐走5分鍾，到路口左轉，看見修道院就對了。這裏每天早9點開到晚6點。我第一天在莫斯科效率非常高，把克裏姆林宮紅場附近的景點一網打盡，夜裏還去看了芭蕾舞演出。第二天清早，再去新處女公墓。
新處女公墓屬於修道院，這片墓地裏埋葬著俄國曆史上文學，藝術，科學，曆史，等等各個領域的精英。在前蘇聯的政治生活中，最高級別的領導人埋在克裏姆林宮紅牆下，這裏埋葬那些有爭議的人物。個人認為歐洲最值得看的三處墳地：巴黎的拉雪茲神甫公墓，莫斯科的新處女公墓，維也納的中央公墓。
去新處女公墓之前必須做作業，否則，你懂得俄文也可以：公墓大門口有很大的說明牌，告訴你所有名人埋葬的地方，你拍張照按圖索驥就行了。說明牌隻有俄文沒有英文，我不懂俄文，事先做了一些作業，但是不夠詳細，還是漏了很多名人。裏麵的曆史文化名人太多，這裏隻能選取其中最有名氣，墓碑也比較好看的放在這裏。
這是馬雅可夫斯基墓
果戈理墓
契訶夫墓
芭蕾舞演員烏蘭諾娃
轟炸機設計師圖波列夫
赫魯曉夫墓，黑白兩色象征著毀譽參半的爭議人生
俄羅斯第一任總統葉利欽也埋在這裏，他的墓碑是俄國的三色旗
斯大林的外交部長莫洛托夫和夫人
這個墓園裏可挖掘的東西很多，我把俄文說明牌拍照之後，回到學校給我的俄國裔同事看，讓他給我翻譯一下，這才知道自己真的是掛一漏萬，難免遺珠之憾。
第六節．蘇聯時代的紀念碑建築：七姐妹，莫斯科地鐵，全俄展覽中心
在斯大林時代，蘇聯發展出了一種混合了哥特，art deco，文藝複興等幾種樣式的建築形式，所謂“斯大林式"，因為強調高樓的垂直線條，哥特複興的味道比較重，也許稱為“蘇聯新哥特式"更為合適。當時蘇聯人不但自己喜歡蓋這種建築，還“輸出革命"，影響了不少社會主義國家。比如波蘭華沙，今年1月份我一出華沙火車站，就看到全波蘭最高的建築，仍然是1950年代蘇聯贈送給波蘭的“科學文化宮"，在整個城市裏鶴立雞群，一柱擎天。波蘭雖然是社會主義國家，可是波蘭人在民族情感上憎恨俄國人啊，這座建築在華沙有個綽號，叫作“斯大林的雞 雞"。在中國，大家耳熟能詳的例子，上海中蘇友好大廈（展覽館），北京展覽館，軍事博物館也受斯大林式影響。這種建築式樣，莊嚴肅穆，宏偉壯觀，可是造價太高。1940年代末到50年代初，蘇聯戰後經濟實力恢複期，莫斯科建造了幾座斯大林式建築的傑出代表，合稱“七姐妹"，散布於莫斯科環城線的四周，如今已經成為旅遊景觀。
這“七姐妹"目前做什麽用途的都有。最容易去的地方，是阿爾巴特街盡頭的27層外交部大廈。
另外，在雅羅斯拉夫爾火車站（莫斯科環城地鐵線東北，去西伯利亞的火車停靠此站）附近，有七姐妹中的兩座，比較近的那座，現在是26層的希爾頓飯店，稍遠那座是Red Gate紅門辦公樓，11層外加一個非常高的尖頂，原來是前蘇聯重工業部。兩座樓都可以從火車站遠遠拍到。
在城市東南部，莫斯科河與支流Yauza河交匯處，有座22層高級公寓住宅樓Kotelnicheskaya河邊大樓。在城西，除去外交部大廈外，還有34層的烏克蘭旅館大廈，現在是Radisson旅館，和22層的Kudrinskaya廣場大廈，是蘇聯文藝界名人的高級公寓。
但七姐妹裏的大姐大，毫無疑問當屬莫斯科國立大學主樓，它座落在莫斯科河邊的山頂上，俯瞰城市，更顯得壯觀。這座大廈240米高，從1953年落成，直到1990年，都是全歐洲最高建築，直到今天，還是全世界最高的大學建築。
我在莫斯科的第二天中午，看完新處女公墓之後，就乘坐地鐵，滿莫斯科去拍那些蘇聯時代的紀念碑式建築。第一個就是這座莫斯科大學主樓
然後去拍攝全俄展覽中心，這裏落成於戰前的1939年，實質上是博覽會性質，但跟上海世博會不同，它是永久性的，裏麵有各個加盟共和國的展館，有各個主題館。這是中央展覽館。
這是航天館的紀念碑。
現如今，大門口已經是一片遊樂場，有一座很高的摩天輪。
莫斯科的地鐵，也是蘇聯時代真正的建築精品。世人都說莫斯科的地鐵站豪華，精美，本身就是旅遊景點。好在哪兒？我覺得，如果論嶄新，潔淨，莫斯科的地鐵站，絕對比不過上海，更不用說顯得破舊的車廂了。可是我的觀點，莫斯科的地鐵站和上海相比，就像拿歐洲的宮殿和現代的寫字樓相比。論現代化的設計，論舒適的空調，古代宮殿肯定和寫字樓沒法比，可是，宮殿的豪華，表現在精雕細刻，表現在藝術性，這是商業化的寫字樓，無論如何比不了的，因為寫字樓得講究成本控製，而宮殿，就不用精打細算。莫斯科的地鐵站，就像宮殿，那些馬賽克拚貼畫，那些柱子和屋頂的雕刻裝飾，那些大理石的貼麵，甚至燈頭上的王冠形雕刻裝飾，在在都是宮殿氣派，不用說現在顯得舊了仍然豪華，就算再過一百年，隻要維護得好，仍然是精美的藝術品。
這是莫斯科的Komsomolskaya 共青團站，最漂亮的地鐵站，看看穹頂和柱子上的裝飾。
基輔站
這是勝利公園地鐵站的馬賽克拚貼畫。
第七節。莫斯科的軍事博物館
在莫斯科的第二天，參觀新處女公墓，莫斯科七姐妹之首國立大學主樓，全俄展覽中心，都是很耗費體力的事情：從地鐵站出來要步行很遠，就算到了地方，建築尺度太大，圍繞建築物一圈就需要很長時間。但這些地方，和第三天我所去的三個軍事博物館相比，還真是小兒科。
第三天一早，我去了莫斯科郊外的庫賓卡坦克博物館。和美國阿伯丁的陸軍武器試驗場一樣，庫賓卡也是蘇軍裝甲坦克兵的試驗基地，繳獲來的世界各國坦克裝甲車，還有蘇軍自己的裝備，集合成博物館，對外開放。這個地方目前仍是軍事基地，位於莫斯科郊外60公裏，我當時是雇用了專門做軍事主題旅遊的俄羅斯當地旅行社，給我一個人開的private tour。因為二戰東線是裝甲兵的主戰場，蘇軍繳獲過很多珍貴的德軍裝備，許多收藏品，現在都是全世界獨此一家，就珍貴程度而言，庫賓卡絕對是兵器迷眼中神聖的地方。
對庫賓卡坦克博物館，我去年已經用專文和一百多幅照片，做了專門描述。考慮到讀我遊記的大多數都不是軍事迷，而我自己雖是軍迷卻不是兵器迷，所以，就不在這裏贅述。
從庫賓卡回來才剛剛中午，我讓導遊把我放到莫斯科城北的中央陸軍博物館。這個博物館有武器廣場，但我比較注意看陳列室裏的文物。看過庫賓卡，一般的坦克大炮已經提不起我的興趣了。
這張照片，是1935年斯大林授予第一批5位蘇聯元帥軍銜時的合影。
中國1955年授銜十大元帥是有排名先後順序的：朱彭林劉賀陳羅徐聶葉。同樣，蘇聯1935年五大元帥也有排名順序，依次是：國防人民委員伏羅希洛夫（前排中間），副人民委員屠哈切夫斯基（前排左），副人民委員兼總參謀長葉戈羅夫（前排右），騎兵總監布瓊尼（後排左），遠東紅旗特別集團軍司令布柳赫爾（後排右）。拍了這張照片以後4年，五大元帥被斯大林槍斃了三個（屠哈切夫斯基，葉戈羅夫，和布柳赫爾）。1940年斯大林又授予第二批三人元帥軍銜：國防人民委員鐵木辛哥，副人民委員總軍械部長炮兵總監庫利克，總參謀長沙波什尼科夫。再之後，就是蘇德戰爭中晉升的元帥了。
這是國防部長伏羅希洛夫授銜時穿的元帥服。
這一組照片，應該是斯大林以後的曆任蘇聯國防部長：斯大林，布爾加寧，華西列夫斯基，朱可夫，馬利諾夫斯基，格列奇科，烏斯季諾夫，索科洛夫，亞佐夫。
朱可夫元帥的勳章，注意左上角連串四枚五角星，那是四次蘇聯英雄金星。蘇聯曆史上唯有朱可夫掙得四次蘇聯英雄，還有一個是勃列日涅夫，可勃列日涅夫的四次蘇聯英雄不是掙來的，都是自己授予自己的。不過，這些勳章裏麵，不包括蘇聯最高軍事勳章，珍貴的“勝利勳章"。
這，就是傳說中的勝利勳章，用白金，紅寶石，174顆碎鑽（共16克拉）製造，總共隻授予過二十枚。
謙謙君子華西列夫斯基的元帥杖
美男子大情聖羅科索夫斯基的元帥禮服
偉大衛國戰爭勝利紀念館，這是唯一一個能有英文和俄文雙語說明牌的俄羅斯軍事博物館。這片“勝利公園"尺度太大，除了紀念二戰勝利，還有拿破侖戰爭勝利的紀念碑。地鐵站勝利公園那站出口倒是就在這片地方，但是單單從地鐵出口，走到博物館入口，那個立著各方麵軍黃銅紀念碑的門道，就有半公裏多長。博物館背後的武器廣場，也是向後直線伸展的，結果，整個博物館的地界以地鐵口為起點，武器廣場的最遠端為終點，博物館建築為中心，呈1字縱向排開，遊客走到底還要原路再走回來，這一路完全沒有遮擋地在陽光下暴曬。看來，俄國的紀念建築設計，一味隻追求宏偉，根本沒有把人的需要考慮在內，以人為本這個概念，根本不存在於設計師的腦海中。
話說回來，牢騷歸牢騷，這個博物館裏的文物還真多，對於我這樣熟悉戰爭史的遊客，確實能看到許多珍貴而稀奇的收藏。
這是19世紀紀念拿破侖戰爭勝利的凱旋門。
紀念館門前的主紀念碑高141.8米，象征衛國戰爭的1418天。碑頂上有勝利女神像，碑前是聖喬治殺龍像。
這是“斯大林格勒之劍"，戰時丘吉爾送給斯大林的國禮，紀念斯大林格勒戰役勝利。
紅場勝利大閱兵，閱兵首長朱可夫元帥，閱兵總指揮羅科索夫斯基元帥。這是閱兵式那天羅科索夫斯基元帥佩戴的手套，腰帶，馬刀。
這一天的夜裏9點鍾，我從雅羅斯拉夫爾火車站登上東去的列車，離開莫斯科，開啟了橫貫西伯利亞的旅途。回想起來，莫斯科的三天，我的效率還是真高，第一天看遍所有普通旅遊者必到景點，第二天是蘇聯紀念建築，第三天則滿足我的業餘愛好，看了三個特大型的軍事博物館。來一次俄國不容易，主要是簽證太麻煩，既然來了，爭取一次把想看的地方，全都看一遍，這是我此次俄羅斯之行的原則。因此，彼得堡三天，莫斯科三天都搞得很累，求大求全，盡顯我暴走一族的本性。就算匆匆走馬看花，俄羅斯兩大城市典雅的建築，豐富的藝術收藏，還是給我留下極深的印象。下一個星期，我至少有四天在火車上，由極動轉入極靜，也算勞逸結合了。
在西伯利亞的一路見聞，我會在另一篇遊記裏敘述。莫斯科和彼得堡的兩篇，集中描述這兩座城市，而整個5月我由冰島到北歐五國，然後橫穿歐亞大陸，經過蒙古回到北京的全程路線，放在另一篇遊記，將更專注於線和麵的交代。
（全文結束）
