2023年2月初去西班牙的塞利維亞參加一個學術會議。但從美國東岸沒有直飛航班，需要在葡萄牙首都裏斯本等地轉機。裏斯本的大航海博物館早已是我心儀已久的，半年前曾翻修整理現重新開館。這次正好可以利用這個機會在裏斯本stopover,停留兩天。
從下降的飛機上鳥瞰著名的裏斯本的貝倫區，居民區與綠化區和海濱景點規劃整齊和融合一體：
1. 裏斯本現代藝術博物館; 2. 原為裏斯本發電廠現為科普教育的機電科普博物館; 3. 大發現紀念碑; 4. 貝倫塔 （1510年建); 5. 貝倫文化中心和貝拉多收藏博物館 ; 6. 翻修一新的大航海博物館及考古博物館等; 7. 熱多拉姆斯修道院（1450建）。
隨著大航海新發現滾滾而來的財富讓葡萄牙有經濟實力建造許多宏大的建築。如建於1731年著名的高架水渠阿瓜裏弗渡槽。其功能是翻山越嶺為沿海的居民供水，主線長18公裏，至今仍高高地橫跨市區。
到一個城市旅行，首先體驗到的就是當地的交通。出入裏斯本機場的交通很是順利。如果不搭出租車，則出了機場大門向右拐，便見一個約三層樓高的半圓形建築，這就是紅線地鐵入口，下了自動扶梯後左手是一排自動售票機。有工作人員幫助你選購地鐵或通票，很是便捷。我選了三天的通票包括地鐵電車公車等。
每到一地，我總是先去博物館。因為那裏總是集中著當地最有代表性及價值性的展物和信息甚至是世界級的瑰寶，可以花最少時間了解更多的當地文化曆史藝術及風土人情。裏斯本不大，人口約50多萬，僅相當於大陸的一個大點的縣級市。但是略具規模的各種文化曆史藝術科學等博物館就近四十個。我僅有兩天的時間，隻能撿重點的去看。
到了旅館放下行李後，我先去大航海博物館。在葡萄牙和西班牙旅行時處處可見大航海時代曆史對今天的社會藝術文化建築各方麵的影響。那是一個科學與技術大發展和人類嚐試駕馭自然的的波瀾壯闊大時代，也是人類自私貪婪本性的又一個登峰造極之時期。
約9-7萬年前由生存壓力所迫，智人開始不斷地向四麵八方陸續走出了東非大峽穀。經好幾萬年的漫長時間，人類最終出現在地球上所有沒有被冰雪覆蓋的土地上。而大航海時代改變了人類萬年以來的徒遷殖民方式，一兩個月甚至數周內就完成了跨越海洋天塹的殖民及物資轉移，不再是萬年為單位的遷移速度也不再沿陸地遷居。在十五和十六世紀的美洲，大洋洲，東南亞及非洲大部地區，那裏的土著居民部落仍生活在新石器時代 。可以想像的到當以火藥槍風帆船導航羅盤為標誌的近代文明突然從海洋上出現在他們的視線中時候造成了他們心靈深處多麽大的震撼。恐懼害怕和實力懸殊讓每一個部落都不敢反抗，隻有順從。他們中的絕大部分人甚至整個部落都將被大航海者帶去的疾病和槍炮在很短的時間內所消滅，而他們的領地及動植物和礦產資源也會被數盡占有。僅僅很少的一部分能夠穿越落後了幾萬年的文明差距進入到了現代社會。
在5百多年前的浩瀚海洋如同天塹一樣，對歐洲的探險征服者也是同樣充滿危險。船隻哪怕是稍微遠離海岸線航行對當時的知識和製造能力都是極大的挑戰，就如同今天的去火星移民一樣的貌似不可能。從小漁船到建造當時威力強大的蓋倫船，從小青銅炮到大炮的冶金工業，從原始羅盤到對氣候季風洋流的了解。在兩百多年的大航海時代中，都是葡萄牙人率先研製開發，作出了巨大知識和科技貢獻。
打開歐洲地圖，葡萄牙的地理位置正處於北歐與地中海貿易的航線上。那時從北非和直布羅陀海峽到法國沿岸都有海盜幹擾貿易。所以葡萄牙王室必須注重發展和財政投入到海上力量，打擊海盜和保護海上貿易。隨對海洋知識及造船技術的發展，葡萄牙人在近海的探險和貿易則是越走越遠。於是大航海時代就到來了。
水手星盤最早是阿拉伯人發明的一種測量天體在地平線上方高度的儀器，白天測太陽而晚上測北極星的高度從而確定船隻的緯度，
例如葡萄牙海員需要能夠在從西非貿易站返回家鄉時確定緯度。當他們向北航行時，順風和洋流迫使他們航行到遠離陸地可見的開放海洋中。因此，導航員會觀察北極星的高度。一旦觀察到的高度與目的地預期高度相匹配，他們就可以轉向東航行。
大航海促進了人類對自然對自身的了解和知識提高，也出現了更準確的海洋中定位儀器。但是對海洋氣候的了解和預測還是很有限。許多世紀以來，一旦在海上遇到風暴，就是凶多吉少。直到最近幾十年氣象衛星及全球氣象網的形成人類才能解較準確把握海洋氣候。
因為以前對哥倫布發現美洲有所了解，所以認為在這個博物館中應該看到對哥倫布的記載和展列。可是有意思的是這個大而全的大航海博物館中對哥倫布發現新大陸一事一字未提，對人類影響這麽大的事居然就直接略過了？其實細心一下就明白了，哥倫布在裏斯本生活了17年並一直爭取葡萄牙王室的經濟支持去探索能達到東方的新航線。他沒有受到公平對待，然後才轉向西班牙。後來西班牙王室資助了哥倫布三條輕帆船及其他承諾。在哥倫布率船隊直奔浩瀚無垠的大西洋深處去找通向東方的海路以後，葡萄牙王室還給各駐外殖民地的總督們發命令說哥倫布蠱惑人心，如果發現這廝漂流到了我們葡萄牙的地盤上應該將人和船立即扣留。大航海時代中葡萄牙西班牙兩國之間的恩恩怨怨很是不少。以後也許應好好的梳理一下另成一篇。
出了大航海博物館，傍邊牆連牆就是葡萄牙國家人類曆史博物館。可惜該館正在修繕，要到2024年再重新開放。
再過去就是曆史悠久規模宏大的熱多拉姆斯修道院。其使用葡萄牙特產的一種＂金彩米黃石材＂修造，始於1450年，經曆100年時間才建成。這是葡萄牙最華麗雄偉的修道院。1755年的大地震使古都裏斯本毀於一旦，許多教徒都死在正在做彌撒的教堂裏，唯獨在這裏祈禱的全體王室沒有受到絲毫傷害。今天被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。
從教堂出來，然後穿過正在修繕的帝國花園廣場，就來到了海邊的大發現紀念碑
登上紀念碑頂平台，俯瞰廣場上直徑為50米的航海羅盤模型。其內鑲嵌一幅14米寬的世界地圖。地圖中記載著當年葡萄牙在世界擴張的年代表及主要路線，如某年首次到達某地。
長長的海岸堤上是一條平坦的步行道，可望見海灣對岸高高地矗立著耶穌。
步行海堤邊上還分布著現代藝術館，機電科技普及館，富人遊艇俱樂部和盡頭的貝倫塔（建於1514年）。
位於海邊的老式火力發電廠被改建成了科普教育性質的機電博物館。
裏斯本是個美麗和宜居的海濱城市，市區裏地鐵火車有軌及各路公交四道八達，隻要熟悉線路出行很是方便。街心花園等小憩場所也很多，逛大街拐個彎就能遇上一個。
在太陽快要落山時則是拍些掃街照片的最佳時機：黃昏的戶外人氣旺，光線低斜柔和，有種格外寧靜的感覺
掃街掃到最後就來到了這個在裏斯本據說是網上點讚評論最好的海鮮餐廳，興衝衝地進門，卻被告知今天下午廚房的下水道堵塞，正在疏通但異味太大了。怕影響顧客食欲，今晚就不開業了。我明天一早就要去西班牙的塞維利亞，看來隻有等到再來裏斯本時才能光顧了。
伊利比亞半島曾為羅馬帝國占領為基督信仰，後來為來自北非的穆斯林摩爾人占領了4百多年，在十三世紀又逐漸為當地基督教民族再次收回。在文化傳統及民俗風情亦為多民族多宗教交融。大航海時代之初，葡萄牙和西班牙是唯有的兩個全球性帝國。如果臨行前功略準備包括一些關於摩爾人和大航海方麵的知識，那麽在兩牙旅行中，對一些所見所聞就會更能看個明白和盡興。
在南歐裏斯本麵朝大海，是典型的南歐氣候，夏天熱而冬天溫和宜人。周圍沃地良田物產豐富，而附近又無大工業基地所以無汙染，環境質量也好。難怪近年來其它國家都有不少人移民到此。結果是當地的物價房價都在上漲。我醫院裏有來自裏斯本的同事告訴我，裏斯本的生活消費狀況已經是很貴了。但葡萄牙南部地區的小城鎮環境也很好，而物價還沒有上漲太多。那裏也是美國退休人員喜愛的地方之一。
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