一個全球模範城市，是這樣淪落的。
文｜葉部首
七八十年代，剛富起來的日本人，蜂擁巴黎朝聖，拍照留念，排隊買包包，但是，部分人會眩暈、冒汗、心悸甚至精神崩潰。
1986年，日本心理學家Hiroaki Ota將之稱為巴黎綜合症。
研究發現，日本遊客的巴黎綜合症，是因為現實與想象之間落差過大，遊客們精神上無法接受巴黎居然是這樣。
巴黎，城市的榜樣。全球有40多座城市因為漂亮被冠以巴黎之名，比如上海和哈爾濱曾被稱東方巴黎。
今天，朝聖者在巴黎最先聞到的，不是香水，而是彌漫全城的尿騷，鑽進香榭麗舍大街兩側的小巷，你會直接穿越到印度。
日本駐法大使館統計，每年至少有20例以上的巴黎綜合症。忍無可忍的日本遊客，會當義務清潔工。
這才是真實的巴黎
提起巴黎，你眼前會浮現埃菲爾鐵塔、凱旋門、盧浮宮，但是，這些經典標誌物全球仿冒，巴黎應該換新的視覺形象了。
下麵這種巴黎街頭常見的裝置，其他城市並無仿冒，你能猜到它是做什麽用的嗎？
這是露天男用小便池。
巴黎全城隻有140座公廁，而麵積相同的北京二環內，公廁約有2300座。為緩解如廁難，巴黎人有兩個發明：找廁所APP和露天男用小便池。
巴黎還有一種常見裝置，齊腰以下高度，是鏡麵反光材料，你能猜出它是幹什麽的嗎？
這種裝置叫防止牆根撒尿保護器，有了反光鏡，那些喜歡對著牆根撒尿的人，沒法再背對著人撒尿了。
西方很多城市的騎警讓人印象深刻，而巴黎街頭的特色騎手，穿著綠色製服，手持特殊裝置，巴黎人叫他們「便便先生」。
「便便先生」拿的是真空泵，是吸狗屎的。巴黎有30萬條狗，每年生產7000噸狗屎，相當於埃菲爾鐵塔的鋼材重量。
另外，巴黎現有8萬隻鴿子，它們活下來，主要是靠垃圾桶上自力更生。鴿子的便便清理起來更難。
巴黎至少還有800萬隻老鼠，它們世世代代生活在這裏。下圖草地上幸福曬太陽的老鼠一家子，是在埃菲爾鐵塔腳下。
老鼠每年消化掉近30萬噸城市垃圾，也算是對巴黎環境衛生的一點貢獻。
1984年，巴黎新橋附近的管道工覺得下水道裏的老鼠好像變少了。直到婦女節的前一天，消防員接到報警，才在新橋下發現一位默默滅鼠的英雄：鱷魚。
如今，這頭傳奇鱷魚在布列塔尼瓦訥市養老，當地動物園完美還原了當年它的生活環境。
巴黎是座寬容的城市，大約三萬名流浪漢散布在火車站、地鐵站、公園，徜徉街頭，你很容易看到他們，聞到他們。
巴黎是個煙灰缸，每年巴黎街上的煙頭約350噸，相當於17億5千萬根。
落伍的老模範
城市髒亂差，北京人喜歡怪罪「王德彪」，上海人喜歡怪罪「硬盤」，但巴黎人才最有資格怪罪外地人。
巴黎市（小巴黎）人口221萬，麵積105平方公裏，人口、麵積剛好與北京東城區加上西城區相當。
巴黎市2017年接待外國遊客1610萬，是北京的四倍（390萬），全中國2017年的國外遊客也隻有2917萬人。
素來不以熱情、好客聞名的巴黎人，一直覺得巴黎這麽髒，是外地人太多且不講衛生的緣故。
巴黎是美麗、時尚的代名詞，因為現代城市是巴黎定義的：第一個郵政係統、第一個公共交通係統、第一個路燈係統都出現在巴黎……
因為巴黎有個艾菲爾鐵塔，於是東京1958年也有了自己的鐵塔：
然後，上海、廣州有錢修塔了，也紛紛有了自己的塔。
巴黎很多街道、橋梁和城市廣場的整體樣貌與兩三百年前完全一樣。在塞納河邊，你看到的巴黎新橋和周圍的建築是這樣的：
它與1850年（林則徐去世那年）巴黎明信片上繪製的景觀幾乎完全一樣。
它雖在巴黎被稱為新橋，實際上是1606年建成的，這年，未來的農民軍領袖李自成和張獻忠出生。
被譽為「巴黎的良心」的封閉下水係統，1894年完工，全長2400公裏。1900年7月，巴黎地鐵係統開通運營，當時清軍和義和團正在天津抵抗八國聯軍。
今天，中國還沒有一個城市有真正的垃圾分類，但下圖中巴黎街頭的垃圾車，運送的已經是分類垃圾了。
因為1884年3月7日，巴黎推行了當時世界上最先進的垃圾分類政策：
所有房東必須為房客提供三個帶蓋容器：一個裝易腐爛的廚餘垃圾；一個裝紙和破布；還有一個裝玻璃、陶瓷和牡蠣殼。
但先行者會落後於時代。巴黎人均垃圾生產量持續上升，1980年代，每年就接近半噸，而且垃圾構成中，塑料、紙張占比急速增長。
· 經過半個多世紀的發展，紙張(藍)、塑料(綠)在巴黎垃圾中的比例一路飆升，今天占用垃圾量的四成
當年巴黎領先世界的係統今天很難徹底推倒重來。今天最先進的城市公共衛生係統的標杆，已變成2002年竣工的東京「首都圈外圍排水係統」。
但是，巴黎滿地垃圾、滿牆塗鴉、尿味熏天，並不都能怪係統老舊、外地人太多。
不是我們不努力
巴黎的公共衛生一直是政要們的重點議題。
1970年代，希拉克任巴黎市長，曾發起大規模「愛巴黎衛生運動」，巴黎環衛係統的竹綠色，就是希拉克的遺產。
「便便先生」是整治狗屎專項運動的產物。看到狗屎，撥打電話，十五分鍾後「便便先生」就會抵達現場。「便便先生」因此得到一個昵稱——「小希拉克」。
2003年，「愛巴黎衛生運動」因為得不償失慘淡收場。「便便先生」一年就要耗費450萬歐元（3600萬人民幣），但隻收拾了街頭狗屎中的20%。
2015年10月，巴黎向煙頭宣戰，他們學習倫敦經驗，罰款從35歐元升到68歐元。帶滅煙小平台的新式垃圾桶，覆蓋全城。
但是，新式垃圾桶很快都變成這樣：
必須軟硬兩手一起抓！於是，「打擊不文明大隊」成立。巴黎來真的了。
聽到砰砰有人敲門，窗外是呈戰鬥隊形展開的紀律部隊，清一色深藍製服、戰鬥帽、黑馬甲、短皮靴、皮手套——反恐特種兵？
不，這是「打擊不文明大隊」上門執法：「夫人您好，你家垃圾桶滿到蓋不上，罰款！」
「打擊不文明大隊」由巴黎市長直接管轄，下設「飛行大隊」。這是一支精英部隊，由原屬巴黎警察署署長領導的1800名巴黎警戒員和預防、安全與保護局的人員組成。
2017年，巴黎市政派發了108452張衛生罰單，比2016年幾乎翻倍，成就斐然。但2017年因此增加了7000個清潔工。為嚴查煙頭，增加了近3000個檢查員。
2018年6月，因為巴黎的衛生問題，社會黨元老雅克朗和現任巴黎市長安娜•伊達爾戈就在推特上吵了起來。
雅克朗：親愛的@安娜•伊達爾戈，我剛從東京回來。你真應該去那兒呆幾天。看看模範式的整潔，巴黎應該可從中獲得啟示。
為了回應責難，安娜•伊達爾戈市長直接換上黃背心上街大掃除去了。
巴黎不可能像東京那麽幹淨，也許有一萬個理由。其中一個理由，你站在大街上就能看到。
巴黎環衛工是世界上最文藝的環衛工：他們往往頭戴耳機，手端咖啡，累了抽支煙，邊勞動、邊享受。
巴黎缺少足夠的環衛工人，而他們的工作量嚴重不飽和。
巴黎環衛係統分為市政公營和私人公司兩部分，20個區中10個區歸市政管理，剩下的一半由三家私營公司打理。
· 綠色區域屬於市政，其他是私企
公營部門分到的是最好的區和最爛的區。富人紮堆的第8區和16區，垃圾堆裏有半新的家用電器、iphone手機，東邊移民紮堆的第20區，垃圾堆裏針頭多。
私營機構分管的地方總是更幹淨一點兒，但公營部門的環衛工人才是典型的法國勞動人民：幾乎所有罷工都是公營的10個區發起。
為什麽公營的環衛工反而更愛罷工？
勞動人民的祖國
法國是勞動人民的祖國。
1998年6月，法國通過周35小時工作法案，再加上35個法定帶薪節假日，算下來，法國人每年僅工作188天，而中國每周40小時工作，11天法定帶薪節假日，每年工作250天。
減少工作時間，不是為了讓勞動者變成有閑階級，而是為了逼雇主雇更多人，提高就業。
巴黎市政環衛部門從戰後就常年編製不滿，70年代的「鼎盛時期」，環衛隊伍中75%是沒編製的臨時工。
提到編製，必須提法國的不定期（長期）勞動合同CDI（Contract Duration Indeterminée）。2016年法國勞工法改革之前，CDI就意味著鐵飯碗。
從1973年7月起，CDI便成為法國勞動合同的原則：隻要沒有特別簽訂其他類型合同（CDD定期合同、CDT暫時合同），一切勞動合同原則上都是鐵飯碗，沒有字麵合同都行。
如果沒有「嚴重」工作過失，雇主休想開掉雇員。
環衛工人能有啥「嚴重」工作過失？所以，巴黎永遠缺少足夠的環衛工人，而他們的工作量嚴重不飽和。
為法國勞動人民撐腰的還有工會爸爸。
1864年5月25日，法國通過《奧利維爾法》，工人們立刻建立了法國總工會CGT，還與英、德、意的工人兄弟們成立了國際工人聯合會，也稱第一國際。
大到產業工會、行業工會，小到50人以上企業的企業委員會，工會滲入幾乎所有行業和勞動人民的日常生活。
工會領導由會員選出，企業不能開除。除了對抗雇主，他們還負責職工的旅遊度假、職工孩子的夏令營、冬令營、公司圖書館、體育比賽和衝洗照片等福利。
法國電力公司這種國營事業單位，有30萬員工和法國最大的企業委員會，公司收入的1%固定用於委員會預算，每年約4.07億歐元。
它被用在380個度假中心、270個公司餐廳、5個醫療中心、兩個療養院、兩個養老院，以及各種節假日禮物、集體活動、員工結婚、孩子教育補助、休假補助上。
法鐵、法航、巴黎公共交通聯合機構，在法國最以高福利著名。它們恰好也是法國最容易罷工的組織。工人越能當家作主，就越敢和全社會對抗。
法航工人2018年2月22日罷工，當天一半飛機沒能上天；4月，法鐵工人罷工，法國人民立即穿越到了春運的中國。
但是，法航、法鐵之怒，不過人山人海，長途旅行停擺耳，環衛工人之怒，則是垃圾成山、屎尿遍地、全城掩口色變。
當然，警察的意見也是很重要的，2016年10月17號，巴黎警察罷工，香榭麗舍大街被警車堵死。
但是，雖然同為勞動人民，環衛工人很不喜歡其他勞動人民罷工遊行，道理其實很簡單：街頭抗爭不管成功與否，總是把巴黎搞得一塌糊塗；即使環衛工人自己罷工，最後收拾現場的還是自己。
以及，那些膜拜巴黎的日本遊客。
