2019 再行挪威【3】在鬆恩赴一場最美的約會

來源: AJYH2 2019-11-26 08:46:54 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (65553 bytes)

 

路在腳下,心在路上,讓心在輾轉中安然。

這一次,我們選擇了與2017年完全不同的路線。

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鬆恩峽灣(挪威語:Sognefjorden)位於挪威西部鬆恩-菲尤拉訥郡境內,全長205公裏,為挪威第一長,世界第二長的峽灣。(世界第一長的峽灣是格陵蘭的“Scoresby Sund”峽灣,不是鬆恩,這是許多挪威遊記中最大的誤區)

最深處達海平麵下1308米,主幹平均寬度約為4500米。兩岸聳立著海拔超過1700米的高山。美如畫鏡,綠如翡翠。

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其分支納柔依峽灣 Nærøyfjord,全長17公裏,最窄處的水麵僅有300米寬,沿岸多高山。2005年與蓋朗厄爾峽灣一起被聯合國教科文組織列為世界遺產。

峰巒疊嶂,碧水如鏡,青山浮水,倒影翩翩。

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在鬆恩地區,田園詩般的小鎮與村莊散落在青山碧水間,恬靜純美,有種世外桃源與世無爭的閑適感。

 

寂靜的萊達爾小鎮Lærdal

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夕陽下的巴勒斯特朗小鎮Balestrand

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一幅天然的風景油畫

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耶穌之光灑滿了Byrkjelo村莊

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白雲壓頂的於特維克村Utvik

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一帶碧水在森林之中蜿蜒,平靜的水中倒映著岩壁和山峰的影子。數不清的小島,宛如綠色的瑪瑙,星星點點地散落在碧水之間,夢幻般地漂浮在水麵上。

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沃斯小城VOSS,地處鬆恩峽灣Sognefjord和哈當厄爾峽灣Hardangerfjord之間,是峽灣旅途中的中轉站,更是一個常年戶外運動中心。最為人們所熟悉的是世界知名的沃斯VOSS礦泉水的產地,水質清涼甘甜。

小城臨水而建,風光綺麗。

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中心地帶位於群山環抱之中,但海拔僅57米左右。鬱鬱蔥蔥,綠色填滿雙眼。

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二戰時期,這個位於偏遠山區的小城曾遭到德軍的轟炸,整個城市幾乎被夷為平地,幸運的是,市中最古老的、有700多年曆史的石質教堂免遭橫禍,得以保存下來。

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今天的沃斯城是二戰以後重建的。

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整座教堂的牆壁厚達1-2米,建造於以木質教堂為主流的13世紀,顯得更加珍貴和獨特。每到夏季,教堂前舉行音樂會等各種活動。

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離開沃斯,我們沿E16號公路前行,還沒等GPS發出指令,老司機下意識的看了一眼路牌,提前拐彎了,這一拐不要緊,竟誤打誤撞的開進了挪威最危險的山路—Stalheimskleiva山路 (此圖來自挪威旅遊網站)

這是一條單向下降的道路,冬季關閉,從Nærøydalen山穀的盡頭一直到Stalheim的山頂蜿蜒向上。最陡峭的坡度達20%,建於1842-1846年。共有13個發夾彎。

然而無限風光在險峰,透過車窗看到挪威最為壯觀的山地美景:清澈的瀑布穿過幽深的峽穀,寂靜而神秘,穿行在高聳的山巒間,仿佛行於畫中。

紅色的房子是建於山頂的斯塔爾海姆酒店Stalheim Hotel (此圖來自酒店網站)

拍攝是不可能的了(此圖來自挪威旅遊網站)。每過一個發夾彎,感受著行駛速度與腎上腺素的碰撞,不是血脈賁張的快感,而是用生命開車的驚恐。必須給老司機點個讚,沉著冷靜又果斷。

剛開進的時候認定百分百走錯了,直到看到前麵的這輛大巴才安心些,後來得知這是專門帶遊客來體驗這條路的專屬項目。

開到山下後,老司機笑言“這麽多年的自駕旅行,第一次手心發潮出汗了”高度緊張所致。

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回到E16號公路繼續前行,讓我們沒有想到的是,又一個險情在前麵等著我們。

艾於蘭山路Aurland,一側是陡峭高聳的山峰,另一側是深不見底的懸崖,且毫無遮攔。同樣也是窄的幾乎沒有錯車的餘地。

其中7公裏到達海拔650米的淩空觀景台(斯泰格斯坦觀景台Stegastein Lookout)的一段最為險峻。(此圖來看穀歌地圖)

上山途中剛過了個彎道,發現一輛下山的車幾乎橫在了路上,LD隻好急踩刹車,就這樣斜泊在了懸崖邊上。

定睛一看,是對麵車的右前輪掉在了路溝裏,司機正在努力倒出。這時又有車陸續停在了我們後麵。對麵車司機在試了幾把無果後,這樣一幅畫麵出現了:我們這邊幾輛車裏的男人都不約而同的下了車,女人我想大概都跟我一樣是在付駕的位置上,根本不可能下車的,因為打開車門就是萬丈懸崖。

一位“老外”當起了臨時指揮,在大家共同努力下終於搞定了,隨後這些大男人彼此揮了揮手回到了各自車裏,落坐後LD說“這韓國司機英語不行沒sense還賊愣,在這種山路開個前驅車”。

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然而當到達斯泰格斯坦觀景台時,那種開闊和曠達的感覺,一切都值了。

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行至景觀台,疊層木板的盡頭是玻璃圍擋,這種冒險的設計玩的就是心跳。站在上麵有一種飄在空中的獨特體驗。

海天一色,在陽光的照射下,山與水匯合,藍與綠交融,恍惚間竟會有夢幻般的感覺。

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艾於蘭峽灣(挪威語:Aurlandsfjorden)也是鬆恩峽灣的一個分支,長29公裏,深邃而狹窄,最深達海平麵以下962米,而寬度通常不足2公裏,兩岸聳立著高達1800米的陡峭山峰。

站在觀景台上,極目遠眺,峽灣與群峰犬牙交錯、互相簇擁著流向遠方,森林之間掩映著細帶般的瀑布,晴空朗朗白雲悠悠。

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憑欄下望,無數被厚重森林、大片草地包裹的農莊,農宅零星分布錯落其間,薄霧繚繞,美到窒息。

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觀景台由建築大師Todd Saunders和Tommie Wilhelmsen共同設計,從穀壁上向外延伸出30米,距水麵 650米,高懸於空中。

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離開觀景台,繼續沿艾於蘭山路到達萊達爾小鎮Lærdal,入住位於峽灣邊的酒店。

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在經曆了用“生命開車”和“生命搶險”後,眼前的一幕讓心頓時安靜了下來。或許旅行的意義就在於此吧,無數的未知帶來無數的驚喜和感動。

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辦完入住手續後,我們驅車前往博爾貢木板教堂(挪威語:Borgund stavkyrkje)。如今它不再用於教堂的職能,已成為一座向公眾開放的博物館,由挪威古跡保護協會負責維護。

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這是挪威現存28座木教堂中保存最完好的木板教堂。曆史可以追溯到1180年。采用2000塊原木和木條建成。

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傍晚時分的小鎮,靜謐而淡然,溫婉而深情。如鏡的水麵倒映著藍天白雲青山彩色木屋,令人賞心悅目,心境如水。

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一覺醒來,寂靜的小鎮仿佛不忍被驚擾的夢境。一股超然的魅力,讓人徹底回歸到淡泊寧靜。

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早餐後我們沿E16號公路前行

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Mannheller-Fodnes第一次輪渡

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在Leikanger第二次輪渡,我的座駕—紅色沃爾沃SUV

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之後我們駛向Gaularfjelle國家景觀公

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這是一條知名度不高的路線,堪稱一顆滄海遺珠。沿途都是從山頂傾瀉而下,直奔峽灣的湍流和瀑布。

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當看到這架停在峽穀邊緣的“飛機”時,Utsikten觀景台到了。

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Utsikten觀景台位於1500米高的群山環抱之中,海撥700米,麵積420平方米。為三角形的混凝土結構,拐角指向北、南和西,每個角落的形狀都與景觀有關。由挪威道路管理局(Norwegian Road Administration)於2016年6月建成。在還沒有完工前,就已經引起了國際上的廣泛關注。

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站在懸空觀景台俯瞰,淩雲般的感覺令人興奮不已。

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視野開闊,滿目翠綠。峽穀、瀑布、公路盡收眼底,心曠神怡。

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站得高才能看得遠

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曲折公路優美的弧線蜿蜒在山坡上,陽光下熠熠生輝。

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從上帝的視角看(航拍),更加清晰壯觀,非常震撼。

器材:DJI FC2103

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離開觀景台繼續Gaularfjelle國家景觀公路前行,抵達峽灣邊上的巴勒斯特朗小鎮(挪威語:Balestrand)。

在這遠離塵囂、桃源一般的如畫鄉鎮,慢慢雕刻時光。

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巴勒斯特朗是經典的斯堪的納維亞風格,曆史底蘊深厚,風景迷人。遠處高山積雪終年不化,夏天山穀裏綠草如茵,是挪威著名的“畫家村”,又被稱作“藝術小鎮”。

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入住具有悠久曆史的奎克內斯酒店(Kviknes Hotel),終於拔了心裏這根草。

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酒店最早於1913年竣工,曾是德皇威廉二世的居所(5次下榻),歐洲王室的禦用酒店,著名風景畫家達爾(Johan Christian Dahl)也曾在此居住。

純白的建築風格,貴族氣息撲麵而來。

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內部為維多利亞式裝飾風格

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辦完入住手續,沿著海岸線在小鎮走走逛逛。

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小鎮標誌式的建築是聖奧爾夫教堂(St.Olva's Church)

這是一座英格蘭聖公會教堂,修建於1897年,幾乎完全采用了木質結構。它的修建曆史也十分偶然,當時英國女士馬加雷特•格林(Margaret Green),在19世紀時曾來到鬆恩峽灣旅行,被這裏優美的景色深深打動,作為一個虔誠的教徒,在邂逅了愛情之後留了下來,並出資修建了這座教堂。

信仰的力量,心中的淨土,很多時候是我們觸摸不到的。簡單的生活,單純的快樂,就是一種幸福。

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這曾經是德皇禦用的碼頭。今天坐在這裏曬曬太陽吹吹風。

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享受酒店優質的服務

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這是酒店為客人提供的海鮮自助晚餐,性價比不錯。

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晚餐後夕陽下散步

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觀景的棧橋延伸到了海裏,信步走上,看碧波蕩漾,聽聲聲鷗鳴。

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獨自去體味那種浩淼與無垠

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人品再次爆發,升級無敵海景房。晚霞映紅了天,映紅了海水,這遠離世外的清麗與飄逸,沒有往來的帆影和槳聲,此時此刻,徹底放空身心。

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就這樣發著呆,直到晚霞消失在遠處的地平線。

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次日,小鎮在晨曦中醒來

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水中的倒影被風吹皺,變成一幅印象派的畫。

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漫步岸邊,猶如踏入綠色的天堂,心境會豁然開朗,海水透徹的藍,是那種無法形容的純淨。

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酒店若大的草坪上一個人都沒有,盡情放飛無人機。

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從空中看,簡直就是童話中的城堡,一定要再來。

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酒店的自助早餐非常豐盛,這藍與粉的極致浪漫更不想走了。

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離開是為了下一次的重逢。在Hella輪渡

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之後我們轉入FV55號國家景觀公路—鬆恩山路(Sognefjellveien)。畫風突變為雪域高原地貌。

 

壯麗原始的山地風光,非常震撼,猶如仙境一般。英國“衛報”把鬆恩山路評為全球十大最佳自行車賽場地。

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峽灣與世隔絕的神秘,正因為峽灣周邊群山的襯托。公路雄踞於尤通黑門山(Jotunheimen)上,穿行於鬆恩峽灣與居德布蘭德斯穀(Gudbrandsdalen)之間。位於呂斯特(Luster)和洛姆(Lom)之間,全長108公裏。尤通黑門山區有200多座高於2000米的山峰,是北歐海拔最高的地區,其中有挪威兩個最高峰:加爾赫峰(Galdhøpiggen,2469米)和格利特峰(Glittertind,2464米)。

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高山湖泊星羅棋布,湖水來自冰川融水,冰藍純粹。

湖因山而逾顯嬌媚,山因湖而更加雄偉。

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到達洛姆小鎮Lom

洛姆木板教堂(Lom Stave Church),也是挪威僅存的28座木教堂之一。建於12世紀,是一座三層的木板教堂,又於17世紀進行了修繕和改造,是最古老的經典教堂樣式。

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洛姆之後就離開鬆恩峽灣地區轉向蓋朗厄爾峽灣了。

 

為了使遊記完整更具可讀性,我將回程中途經的鬆恩地區一起來寫。

離開奧勒鬆小城,在Mauseidvag輪渡

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之後沿E39公路到達奧登小鎮Olden,我們在此停留午餐。

一個有藍綠交錯海水的地方,星星點點的房屋座落在一片綠影之間,霧氣朦朧下,營造了人間仙境的氛圍,山水之間,別是一番綽約風姿。

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唯美的田園風光。遠處的山坡一片綠色,碧藍的海水清澈見底,成群的山羊就在不遠處……即使這裏不是仙境,那也一定是桃源。

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午後轉60號公路,藍天白雲下的於特維克村Utvik溫馨浪漫。

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再E39號公路繼續前行,天氣逐漸轉陰,傍晚在雨中抵達鬆達爾小城Sogndal

建立於1838年,但早在公元前700年就已經有人在此居住。這是一座戶外運動多樣的城市。

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卻隻能在酒店客房裏喝著啤酒賞雨了

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第二天仍然是陰雨連綿。離開鬆達爾小城,沿著55號公路在Leikanger輪渡,這是我們此行最長的一次輪渡。

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之後轉13號公路雨中行。旅行中最無法把握的就是天氣。

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雨中的峽灣另一番模樣

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再轉E16號公路,途徑的Tvindefossen瀑布

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多股瀑布,高152米,垂直在懸崖上,造型別致。

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而後我們向鬆恩峽灣的起點,挪威第二大城市,世界文化遺產之都卑爾根駛去…

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我們曾在Voss擦肩而過? -人在北歐- 給 人在北歐 發送悄悄話 人在北歐 的博客首頁 (0 bytes) () 11/30/2019 postreply 00:55:13

是嗎? -AJYH2- 給 AJYH2 發送悄悄話 AJYH2 的博客首頁 (0 bytes) () 12/02/2019 postreply 05:28:57

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