去年九月，從Edmonton租了SUV，攜夫人開車北上，目標黃刀鎮（Yellowknife）。
車程約16小時。分兩天開，
出了Edmonton，是典型的加拿大西部景象。白雲下，無盡的田野，農舍，小鎮，糧倉。平整的大路。時不時看到小型的搖頭采油機和煉油設備群。心情好不寬暢。
當晚住在High Level市。這是個常見的圍繞高速公路的小鎮。
人們喜愛旅遊，看天下美景。我尤其喜歡驅車曠野，看雲行日落。人的這種旅遊的喜好，大約是從遠祖傳下的基因來的。那時候，生命就是遊蕩、狩獵。現代人早已遠離了那樣的生活，可那個基因卻還是在的。
來之前知道從High Level到黃刀這一路人煙稀少，加油站少，有兩段全無手機信號。所以第二天早早出發了，一旦拋錨趁著白天還有求助於過路車的機會。
一上路，車真少。兩側荒野在太陽下代謝了千百年。一片寂靜。
過有名的北緯60度線。這就到了加拿大接壤北極的西北省。旅遊過黃刀市的人都知道，可以到市政府要一個免費的證書，其上標明你來過了60度線以北。可見這被視為人生一個成就。
在省邊界處的visitor center拿了地圖，熱情的接待人員說到沿途可以看野牛等動物。還真看到了成群或落單的野牛，還有莽撞闖公路的小狐狸。
沿路閃過一汪汪綠的藍的大大小小的水塘。草木旺盛。樹木多是不很粗的杉樹和一種叫不上名的黃葉樹。有段路還見不少白樺。一路秋色濃鬱。
Alexander 瀑布落差32米。霧氣繚繞，景色很野。
最主要的景觀，自然是極光。極光西方又稱為奧羅拉(Aurora),是一個女神的乳名。
黃刀的第一晚。黑暗的極光觀賞點散布在離城15至25公裏的Ingraham沿路，靠湖。我帶了倆手機一個性能不強的單反。都拍不到。看到一個大陸遊客用華為手機拍得很漂亮。經他指點，我的華為榮耀8曝光設到8秒，iso設為1600（都是極限），終於可以拍到了。
據說中國人龍的神話，就是從北極光來的。
一般極光最佳觀測時間是零點前後。酒店服務生告訴我們，一般是十點出發，兩三點返回。我們白天先去看好合意的觀賞點。晚上十點再去。天已黑，半月低沉。十點半左右，好多旅遊車接踵而至，不少車身塗有“黃刀旅遊”字樣。觀賞點經常聽到旁邊遊客說普通話。相比於華人，日人來的早，經營了個Aurora村。我們是自駕遊。所以比較隨意。
這一天的極光好像主要是從東南向和西北向出現。中等強度。據說是太陽風被地球磁場吸引而遇電離層顯像而成。所以我認為極光物理上就是太陽風。
除了極光，黃刀的星月也很有趣。星星非常低且亮。第一次看到北鬥七星這麽亮堂。好像伸手就能抓住光柄。因忘帶三腳架，拍的極光照中星星常常拉出一條小光絲。
第二天下午開始烏雲密布，還下了小雪。我們開始擔心。幸運的是，十點到達觀賞點，居然雲開雪停，而且極光出乎意料的強。前晚的拍照點，東南側被樹林擋住下部；而感覺被擋住的地方正是光最強的地方。於是我們趕緊轉移地點。開了7、8公裏，發現公裏另一側的靠湖空地。已有兩輛車。此時綠色帶紅邊的極光閃動著加強著，卷起美麗的裙裳。
她舞動著蔓延著，居然開始慢慢蓋過頭頂！舞動的邊沿，像有無數垂直的閃亮的玻璃柱快速晃動。
我們被一個大大的亮亮的光盤徹底蓋住了。我立刻意識到，這是太陽厭倦了無數無解的宇宙難題，把鍋甩給了地球。這鍋咱地球人不背！沒過二十分鍾，我就把鍋甩了回去。
北極光不甘心，開始各種嚇唬我。歪頭看這張圖：
第三晚烏雲不肯散去。極光勉強撕了一條縫，二十分鍾就消失了。
白天在黃刀市看了原住民小村和鑽石中心。原住民的房子比較簡陋，學校政府樓也是。不知道他們靠何為生。黃刀主要就是看極光。
開車回Edmonton的時候，才想起可以到市政廳開一份免費的過了60度線的證明書。後一想，不必了，我們有驅車過60度線的照片啊:-)
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