這兩天新聞都在報道蘋果公司造車失敗。
其實這不單單是蘋果公司一家的問題,而是幾乎所有電動汽車公司共有的問題。蘋果公司放棄造車隻是止損而已。
我在2001年就看清了問題的本質,也提醒過一些主要產家。
一些政府大額補貼電動汽車公司,擾亂市場秩序,也起了很壞的作用。比如,美國的電動汽車補貼高達每輛$7500,還有間接的補貼。
真正有價值的創新產品不需要政府補貼。蘋果手機不需要補貼。
電動汽車有其特點、優勢和缺點,有一定的市場,但拔苗助長反而有害了。
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這兩天新聞都在報道蘋果公司造車失敗。
其實這不單單是蘋果公司一家的問題,而是幾乎所有電動汽車公司共有的問題。蘋果公司放棄造車隻是止損而已。
我在2001年就看清了問題的本質,也提醒過一些主要產家。
一些政府大額補貼電動汽車公司,擾亂市場秩序,也起了很壞的作用。比如,美國的電動汽車補貼高達每輛$7500,還有間接的補貼。
真正有價值的創新產品不需要政府補貼。蘋果手機不需要補貼。
電動汽車有其特點、優勢和缺點,有一定的市場,但拔苗助長反而有害了。
• 蘋果對失敗不陌生,蘋果從失敗中走來的。 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:39:31
• 蘋果造出過什麽東西 主要是阿三的代工廠找不著 太過複雜 -十塊糍飯糕- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:39:00
• 閉門造車? -又當爹來又當媽- ♀ (492 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:41:45
• 好事。蘋果應該專注手機的AI開發,我的特斯拉因此也出水了,猶豫賣還是持有 -遙遙- ♀ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:42:44
• 現在的智能駕駛,隻是在車上堆砌一堆傳感器,是不能解決問題的 -JustDigit- ♂ (452 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:44:24
• 新能源車要有利潤才能生存下去,剛開始補貼一下也沒問題,雖然這已經不是市場經濟,而是社會主義計劃經濟的方式了 -通州河- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:46:26
• 加州2035?年 有個關於電 油車的政策 -Good Year- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:46:39
• 他們不聽你的,說明有政治原因。你掌控不了 -lucky_rain- ♀ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:46:49
• 確實是政治。川普上台估計會取消電動汽車補貼。 -solo1- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 08:04:30
• 蘋果棄車。是技術的原因為重。沒有競爭力才是主因。 -sunlake- ♂ (500 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:47:24
• 補貼怎麽啦,那芯片要不要補貼? -英二- ♂ (54 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:47:55
• 我還是信任油車,不rushto電車。 -katies- ♀ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:50:09
• 止損是對的. 資本家不幹虧錢的買賣,哈哈 -iBear- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:51:39