說電車環保,又搞笨重的Truck, 那不是矛盾了嗎?

來源: iBear 2023-12-01 07:12:38 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (0 bytes)

所有跟帖: 

你可以看看整天倡議環保的政客和富豪們家裏用的水電等是普通人的多少倍 -水木燕容- 給 水木燕容 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:14:27

記得蓋子家有個水族館養大鯊魚 -MayX- 給 MayX 發送悄悄話 MayX 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:16:23

都是假冒為善之徒,比如那個戈爾 -ecolio157h7- 給 ecolio157h7 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:41:32

你不能拿它和Mini比呀,得跟公羊,150,350比 -好吃狗- 給 好吃狗 發送悄悄話 好吃狗 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:19:12

俺前麵發的視頻介紹,cybertruck比同類型大小的車重量輕不少。 -水中撈月- 給 水中撈月 發送悄悄話 水中撈月 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:21:52

電車可以多用點風能太陽能。如果說它不減少用能源,那麽電車至少還可以減少城市高峰期的集中汙染 -leftandright- 給 leftandright 發送悄悄話 leftandright 的博客首頁 (460 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:20:45

造電池和處理廢電池的汙染比發電汙染大多了 -水木燕容- 給 水木燕容 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:29:02

兩個路線:一個是解決能源危機的問題,一個是減少汙染的問題。 -leftandright- 給 leftandright 發送悄悄話 leftandright 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:30:46

所以嘛,說電車汙染少是騙人的,隻是把汙染留在了生產汽車和處理廢車的地方 -水木燕容- 給 水木燕容 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:34:07

這個思路要改。目前也許技術不夠先進,畢竟剛興起,未來技術進步也許可以大大減少汙染。 -leftandright- 給 leftandright 發送悄悄話 leftandright 的博客首頁 (204 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:37:55

明明汙染比油車還大,卻宣稱環保,這是公然撒謊嘛 -水木燕容- 給 水木燕容 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 08:04:01

電車還有個問題;有個官司是一個按了假膝蓋的女的買一個電車,電磁輻射導致膝蓋加熱把周圍的肉都烤了,隻好換回油車 -Arrwyn- 給 Arrwyn 發送悄悄話 Arrwyn 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:38:28

一時不能把問題都解決了,初級階段,這樣那樣缺陷難免,往前看。 -leftandright- 給 leftandright 發送悄悄話 leftandright 的博客首頁 (185 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:40:25

我也想買個電車,但是想再等等技術更成熟了 -Arrwyn- 給 Arrwyn 發送悄悄話 Arrwyn 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:44:55

有想法抓緊實現,享受生活是個爭朝夕的事情,歲月不等人,技術進步不是一天兩天能實現的:)) -leftandright- 給 leftandright 發送悄悄話 leftandright 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:47:09

油車使用過程的長期汙染,油車報廢時的汙染,油站對周圍土地的汙染 -好吃狗- 給 好吃狗 發送悄悄話 好吃狗 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 08:19:56

造電池的過程產生的碳排量比一個油車一生的排放都高 -Arrwyn- 給 Arrwyn 發送悄悄話 Arrwyn 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:27:50

電車環保就是個hoax -位酷哥- 給 位酷哥 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:31:21

隻有啟動新的理念,帶動新的產業,資本投資人才能賺錢啊。那一個全球主義的投資人的慣用手段。而且要跟政府合作 -Arrwyn- 給 Arrwyn 發送悄悄話 Arrwyn 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:37:14

安省搞電池廠就是在自家鍋裏投毒 -julie116- 給 julie116 發送悄悄話 julie116 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:37:20

我們這裏政府也投資建了不少電池廠 -Arrwyn- 給 Arrwyn 發送悄悄話 Arrwyn 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:45:33

這個比喻不恰當,忽略了造燃油車過程的碳排放量 -JustDigit- 給 JustDigit 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:38:33

說的隻是造電池,如果這樣也要加上造電車的排碳量 -Arrwyn- 給 Arrwyn 發送悄悄話 Arrwyn 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:41:36

造電車的碳排放量,要比造燃油車的,低很多,發動機,變速器,這些鐵家夥,得排多少碳啊 -JustDigit- 給 JustDigit 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:43:10

電車的意義在於平均一下環境汙染,把部分城市的排放量轉移到農村(的發電廠),對大城市有點好處 -ecolio157h7- 給 ecolio157h7 發送悄悄話 (81 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:40:42

排放量不是農村城市的問題, 是地球大氣層的問題 -LexusOnly- 給 LexusOnly 發送悄悄話 LexusOnly 的博客首頁 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 08:11:52

世界是矛盾的統一體,我們要辯證的看待每一個新生事物,就這 -一臉的美人痣- 給 一臉的美人痣 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 08:34:17

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