英媒:廣東“夕陽”產業訂單依然可觀 缺少工人成難題

來源: huntridge 2019-04-03 10:53:23 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (5131 bytes)

英媒稱,處於中國工業前沿的廣東城市佛山一直是製造業中心。而該市的輕工製造業已成為夕陽產業,工廠主們雖能接到數量可觀的訂單,但卻依然麵臨缺工難題。

據英國《金融時報》網站4月1日報道,今年早些時候,黃方軒(音)在佛山的製鞋廠麵臨一個問題。他的工廠從印尼的一家百貨公司獲得了創紀錄的500萬美元訂單,但他的103名員工中隻有三分之二在春節後重返工作崗位。他說:“我最大的挑戰不是拿到訂單,而是找到能完成訂單的資源。”

報道稱,提高工資以吸引更多工人不是一個選擇,因為現在地方政府要求企業必須繳納雇員的社保金——黃方軒承認以前沒有繳納過。

報道稱,佛山現在處於中國工業的前沿。這座擁有700萬人口的廣東城市長期以來一直是製造業中心。本土家用電器製造商美的2017年收購了德國機器人集團庫卡公司,並打算在這裏創建一個工業機器人製造中心。在城市的另一端,一家新擴建的技術先進的大眾汽車工廠今後將每年生產60萬輛汽車。

但佛山工業還有另一麵,為數眾多的小型製造商在生產著從燈泡到內衣等各種產品

報道稱,這種輕工製造在中國是“夕陽產業”。盡管它們並不是政府鼓勵的創新型企業,但這些公司的訂單看上去的確很可觀。在受訪的20名佛山工廠主當中,有14人說訂單與去年同期相比有所增加,產能利用率也超過90%。20人中有12人表示,這種勢頭很可能會在未來3到6個月持續下去。

報道稱,然而,隨著結構性壓力增大,經營狀況變得越來越困難。2017年,地方政府要求工廠從燃煤改為使用汽油,這使能源成本上漲了50%之多。勞動力短缺也在加劇——20名工廠主中的15人說他們人手不夠。

報道指出,工人們現在有了更多的選擇。23歲的譚林(音)是一名生產線的工人,他在農曆新年假期後就沒有回到工廠裏,他決定在老家當一名送貨司機。他的月收入比原來低20%左右,但能享受更多的空閑時間

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幾代人事,幾代人,日子有盈有虧,希望這些生產商能渡過難關…… -青鬆站- 給 青鬆站 發送悄悄話 青鬆站 的博客首頁 (0 bytes) () 04/03/2019 postreply 20:50:46

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