一帶一路上驚現巨大債務陷阱
《新蘇黎世報》指出，對於金融業的風險，中國當局並不掉以輕心。前財政部長樓繼偉不久前談到，中國金融市場比10年前美國金融市場還要混亂。許多銀行、保險公司以及實質上的金融機構都想方設法繞過監管。
文章寫道："在中國，風險存在於許多地方。商業銀行帳麵上壞帳一堆，除了大量負債累累的國企外，一些私人機構的行為也是當權者的眼中釘。安邦保險現在甚至被國家接管，前安邦董事長吳曉暉被關押……過去幾年裏，中國的影子銀行、資產管理公司等等推出各式產品，讓監管機構應接不暇。這些金融市場上的玩家深知如何利用存在的漏洞和監管者之間缺乏交流的狀況。"
文章說，中國當局重組金融業的決心可以從本周二宣布的改革方案略見一斑。一方麵央行的地位將得到加強，可以頒布金融業法規，另一方麵，銀監會和保監會將統合為一個機構。不過，文章認為：
"盡管以中國人民銀行為首的改革是正確的方向，但還是不要高興得太早。合並不會悄然無聲。機構內部會有贏家和輸家。這對工作氣氛有害，也會產生掣肘。新結構的建立需要時間。此外，中國央行下周一還將迎來一個重要的日子，當了15年央行行長的周小川因年齡原因將退休。過去這些年裏，博學多識的他在海內外享有很高聲譽。其繼任將踩在巨人的腳印上，央行權力增加和亟待解決的問題都將成為他必須應對的巨大使命。"
新絲路國家麵臨沉重債務
《法蘭克福匯報》把目光投向中國的新絲路計劃項目給其它國家帶來的沉重債務負擔。
文章寫道，美國全球發展中心在係統研究之後得出的結論是，有8個國家在償還新絲路項目資金上會麵臨很大的風險。研究者指出，一帶一路計劃覆蓋了至少68個國家、全球近一半人口和三分之一的世界經濟，迄今總投資約8萬億美元。
文章說："迄今尚不清楚，中國的這一倡議在多大程度上受到亞洲發展銀行或世界銀行製定的可持續信貸發放多邊標準的約束。研究i指出，如果北京不執行這樣的標準，那事情就會不可救藥：'給發展中國家提供信貸會讓其變得更為脆弱，讓這些國家麵臨增長衰退的風險。'這一問題現在就可以感受到，'債務加大和中國雙邊解決債務問題的方式已經給一些新絲路沿線國家帶來了內部和雙邊關係的緊張。'"
報告稱，亞太地區需要擴建基礎設施。為了保持3%到7%的經濟增長、消除貧困、應對氣候變化，到2030年，僅亞洲就需要26萬億美元投資。高負債的危險在於，出資方到時候會從接管項目中獲益。報告認為，這8個國家中首當其衝的是巴基斯坦--中國對巴基斯坦基礎建設的投資已經達到700億美元，一半集中於能源項目。而一些項目的利息達到5%。另一個是中國擬建海軍碼頭的吉布提。其它幾個國家是馬爾代夫、老撾、黑山、蒙古、塔吉克斯坦斯坦斯坦和吉爾吉斯斯坦。
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