不能做大國迷夢,迷失自己. 醒醒! 中美間的差距依舊很大

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來源:北美留學生日報               2018年2月8日 

當很多人因為老外羨慕我們

高鐵、移動支付和各種進步

覺得沾沾自喜的時候

美國人在科技上一拳打醒了中國人

醒醒!差距依舊很大

不能做大國迷夢,迷失自己

昨天,想必大家都被 SpaceX 的獵鷹重型火箭的發射成功消息刷屏了。伴隨著火箭引擎強烈的轟鳴聲,伊隆·馬斯克似乎帶領著人類開啟了新世紀的太空之旅。

(圖片來源:TMZ.com)

而守在屏幕前觀看了直播的人們,似乎也和上世紀守在收音機前聆聽阿波羅登月計劃的喜訊的人們一樣,認為自己見證了一個新時代的開啟,馬斯克的一小步,其實是人類的一大步。

(圖片來源:AZcentral.com)

狂歡的人們第一次陣線如此一致,站在人類的立場上為自己的科技進步狂歡。這次獵鷹重型火箭上荷載的特斯拉跑車上刻著這麽一句話:“Made on Earth by humans”。

這個世界已經等這麽一個振奮人心的消息好久了。

上一次的科技大事件,AlphaGo 所代表的人工智能的進步,引發的是人類對自身滅亡的擔憂。

而此次 SpaceX 所開啟的火星殖民計劃,似乎為人類續了一命。

(圖片來源:theguardian)

這讓我想起了當初雄才大略的肯尼迪總統說的那番話,我們要登月,不是因為它容易,而是因為它極難,我們樂於接受挑戰,我們要最大限度地組織和衡量我們的精力和能力。

太空就在那裏,知識與和平的新希望就在那裏。

(圖片來源:USA Today)

這次 SpaceX 發射的獵鷹重型火箭是人類現役運力最強的火箭,它捆綁了三枚獵鷹9號火箭,攜帶了27台梅林發動機,

在發射時可以產生500萬磅的推力,相當於18架波音747客機的動力,能夠將64噸的荷載運送到近地軌道(相當於一架滿載了乘客、機組、行李和燃料的波音737客機),

完全有能力將人類送上月球。

(圖片來源:SpaceX)

最厲害的點在於,它便宜啊!

這次獵鷹重型火箭的獵鷹9號一級火箭都是可以回收的,不像以前的火箭是一次性的,以後火箭發射的費用就隻剩下二級三級火箭的費用和一級火箭的燃料了。

可以省下大約4000萬美元一次的發射成本。

下一次要發射,隻需要把上次用剩下的一級火箭再拿回來重新填裝燃料就可以了。

SpaceX 僅僅是一家公司,就做出了一個國家應該做出的成就。而其身後的美國,科技水平就更加恐怖了

這次的火箭發射並不僅僅是 SpaceX 這麽一家公司的成就,也是美國科技實力的體現。

NASA 其實在這個項目背後提供了不少的支持,因為政府經費撥款不足,NASA 向SpaceX 進行了不少商業合作(出售技術)。

(圖片來源:theverge)

我們很多人都以為我們自己的國家在科技上蓬勃發展,這一次火箭的升空,狠狠地扇了我們這些盲目自信的國民的臉。

我國的科技發達程度,遠不如我們所想的那麽樂觀。

 

我們最引以為傲的長征五號係列運載火箭可以代表我國目前科技的最高水平,是目前我國運力最強的火箭,

但是它的荷載能力隻有25噸到近地軌道。

和這次升天的獵鷹重型火箭的64噸近地軌道荷載差的不是一點半點。

(圖片來源:中新網)

而上個世紀六十年代 美國航空航天局(NASA) 研發的土星5號運載火箭的運載能力卻又把上麵兩款火箭甩在了後麵,它的近地軌道運載能力記錄為140噸,是獵鷹重型火箭的兩倍多。

而這枚火箭,正是助力人類登月的動力,卻是美國人半個世紀前的成就了。

(圖片來源:NASA)

當我們還在小說裏 YY 引力波的神奇通訊功能的時候,美國人卻已經用其精密的儀器探測到了引力波。

探測到引力波的LIGO 團隊所探測到的引力波精度令人咋舌。LIGO 的臂長就有4千米,內部讓光路不斷反射了400次,激光光路長度達到1600千米,在如此長的尺度上去乘一個10^-21(該次引力波造成的微小影響),才勉強得到一個大約跟質子半徑一個數量級的變化,而這個極其微小的變化,被這個精密的團隊準確地測量到了。

LIGO 實驗室

(圖片來源:LIGO Caltech)

當我們還在送孩子去圍棋培訓學校的時候,美國人卻已經開發出了 AlphaGo 和 AlphaZero,從源頭上打敗了我們的人類智能。

(圖片來源:theGuardian)

當我們還在靠著華為給亞非拉同胞建造一個個基站的時候,英特爾、英偉達、高通這些半導體行業巨頭正在處理器領域引領著摩爾定律。(摩爾定律:每18個月到2年,集成電路上的晶體管數量會增加一倍。)

(圖片來源:Nerdist)

你以為我們的差距就隻有這樣了嗎?

遠遠不止這樣!

我們那些引以為傲的科技成就,其實早就是美國人上世紀玩剩下的了!

當我們還在為嫦娥繞月計劃現場直播激情澎湃的時候,美國人早已在上個世紀六十年代便在月球上踩上了人類的腳印。

(圖片來源:NASA)

我們還在為我國的第一艘航母遼寧艦的下水歡呼雀躍開香檳的時候,美國人的第一艘核動力航母都已經退役了。

這台航母還是上世紀六十年代下水服役的。又是半個世紀前的成就……

(圖片來源:維基百科)

而我國的核動力航母到現在還沒影呢!

我們還在召開新聞發布會稱我們將開發新一代的隱形轟炸機轟-20的時候,美國人的 B-2隱形轟炸機早就已經在伊拉克戰場上扔過導彈了。

(圖片來源:Fox)

當我們還在逼迫自己攻關,打磨4米直徑的大型巨型透鏡,尚未發射任何太空望遠鏡的時候,而美國即將退役的直徑2.4米的哈勃太空望遠鏡卻早已在1990年升空,給人類傳回了無數清晰的太空圖片。

(圖片來源:NASA)

同時美國已經準備在2019年發射6.5米直徑的韋伯太空望遠鏡,鏡麵可以實現納米級別的位移。並且正在研製100米直徑的超級薄膜透鏡設備了。

(圖片來源:ExtremeTech)

當我們還在發射0.2米級別分辨率的軍用衛星的時候,上世紀90年代美國發射的長曲棍球-11/12偵查衛星的對地觀測能力早已達到了分辨率0.01米級別。

美國軍事衛星

(圖片來源:Space Today)

在更加基礎和普世的科學上我國和美國的差距也更加顯著可見了。

科學類的諾貝爾獎獲獎者中,受中國教育的中華人民共和國公民隻有屠呦呦一人(暫且不論那些在美國受教育做研究時得獎的遠古大神楊振寧李政道之類),在這個維度上講,甚至遠不及美國某些大學的“科研能力”。

(圖片來源:新浪新聞)

在製藥領域,全球前五十的藥企,美國占16席位,而中國卻一家都沒有。而與此同時,中國的醫藥市場份額卻占到全球的11%(2014年數據)。

(圖片來源:dailytimes)

看看你電腦屏幕上的軟件,不是微信 QQ 這種,而是那些工作的軟件。無論是商業數學軟件 MATLAB,還是圖像處理軟件 Photoshop(別跟我說美圖在香港上市的事),還是每個辦公室都用的 office 軟件,哪個不是美國人開發的?

(圖片來源:PCMag)

即使是我們國人引以為傲的遊戲王者榮耀,其引擎生產公司也是位於美國舊金山的 Unity Techonologies 公司。

(圖片來源:網易)

小編相信,那些奮戰在科技第一線,整天泡在實驗室的科研人員其實清楚地認識到國家之間的巨大差距,知道革命尚未成功,我們還需努力。

然而,卻有太多的吃瓜群眾,看到一條條鐵路鋪到自己家門口,一張張二維碼貼到了小販的車頭,就以為我國早就已經超英趕美屹立在世界頂端。

(圖片來源:手機搜狐)

我們不能繼續沉浸在大國夢裏了!

我們確實已經站起來了,我們確實也已經開始追趕開始奔跑了,但是我們還有很長的路要跑。

我們不能因為一點點小成績,在某一些方麵超過了發達國家便開始膨脹。

我們不能因為一點點小先機,某些機智的商人搶占了科技商業化的先機便開始盲目。

知識還在遠方,和平還等待我們去抵達,我們不能安於眼前的富足與平穩,不能止步於脫貧與小康。

科技不隻是第一生產力,它更是把握未來的命脈和鑰匙。

我們的目標是星辰大海,我們的理想是宇宙和遠方。

正確意識到差距的存在,是奮起直追的前提。

所有跟帖: 

很牛B,可是送入軌道了麽? -GGLL- 給 GGLL 發送悄悄話 GGLL 的博客首頁 (0 bytes) () 02/09/2018 postreply 06:16:20

見證了一個新時代的開啟,馬斯克的一小步,其實是人類的一大步。 -gapac- 給 gapac 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/09/2018 postreply 06:25:27

隻有二噸載荷還打偏了軌道,一大步?向後的吧? -GGLL- 給 GGLL 發送悄悄話 GGLL 的博客首頁 (0 bytes) () 02/09/2018 postreply 06:39:04

太多的吃瓜群眾,看到一條條鐵路鋪到自己家門口,一張張二維碼貼到了小販的車頭,就以為中國已經屹立在世界頂端。 -gapac- 給 gapac 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/09/2018 postreply 06:24:11

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