人民日報刊文批評被打女司機

人民日報刊文評女司機被打：兩人公共意識極度缺乏

2015年05月08日 03:47
來源：人民日報 作者：應飛虎

 

 

 

1912人參與 1293評論

 

圖為被打女司機

原標題：公路是現代社會的鏡子（新論）

《人民日報》（2015年05月08日05版）

我們時刻需要回答：在公共場所，自己的行為是否對他人產生了消極影響？是否給予了他人規則會被遵循的安全預期？

近日，成都男司機暴打女司機事件引起極大的社會反響，網絡上出現了海量評論。違規變道顯然不是打人的理由，男司機的行為自然會由法律予以處置；但女司機違規變道，並在接受采訪時認為自己變道是沒問題的，值得我們深思，因為這涉及在公路等公共場所的基本行為規範。需要追問的是：從法律的視角，我們如何看待路權？在公共場所，我們應該如何遵從規則、維護秩序？

公路是一個最需要講求先後秩序的場所，否則必然導致交通效率低下，交通事故頻發。因此，我們在公路上設定並分配了路權，如轉彎讓直行的規則等。誰擁有路權，誰就有優先通過的權利。一般情形下，有路權的人沒有讓路的義務；相應地，無路權的人，有不幹擾擁有路權的人的義務，這是世界公認的基本交通規則。更重要的是，所有交通參與者都要遵守這種規則，給其他人以穩定的預期，使擁有路權的優先安心、快速通過，這是形成良好而有效的交通秩序的前提。

現代社會麵臨著越來越繁忙的交通，對他人遵守規則的預期，在保證交通順暢方麵顯得極其重要，但這種預期的形成卻非常不易。因此，誰破壞交通參與者的安全預期，就應該重罰誰。影響路權擁有者正常通行的隨意變道行為，不僅破壞其他交通參與者的安全預期，還是交通事故的主要原因之一。以往，法律對隨意變道等違法行為的責任設定相對較輕，責任落實也存在證據障礙。現在，隨著行車記錄儀和攝像頭等固定證據的設備日益增多，法律因缺乏真相而不能實施的可能性大大降低。因此，更需要在責任的設定上做出綜合權衡。

從製度層麵看，人的公共意識雖然體現了道德水準，但其形成和固化有賴於法律的約束和引導。此次成都事件中女司機隨意變道，雙方極端“路怒”，完全不顧及對他人及社會的影響，顯示了公共意識的極度缺乏。交通規則要求，公路上的變道以不影響他人為前提。雖然隨意變道、強行超車等現象平常較為多見，大家似乎見慣不怪，但無論作為一種交通規則還是公共場所的規則，不對他人產生消極影響是最基本出發點。而“路怒”的雙方把公共領域作為爭鬥的場所，當他們開始在馬路上競逐時，已經不是民事糾紛的雙方，而是嚴重的違法者。這種行為的危害公共安全屬性非常明顯，法律應該予以嚴懲。

公路是社會的一麵鏡子，公路上存在的問題，在社會其他領域也會存在。社會的正常運作需要規則，規則需要被遵循，在與他人交往或交易時，如果不能產生安全預期，社會的運行成本必然高昂。而缺乏公共意識的行為目前並不少見，如公共場所高聲喧嘩，廣場上集體擾民，馬路上隨意變道、“路怒”行為等。一些人僅關注一己私利，把公共場所視為私域，無視他人存在，不尊重他人權利，這是公共場所糾紛頻發的重要原因。為維護公共場所最基本的秩序，我們隨時需要回答：在公共場所，自己的行為是否對他人產生了消極影響？是否給予了他人規則會被遵循的安全預期？

在塑造國民的公共場所行為規範方麵，製度應該更有作為。需要強調，公共場所的行為不影響到他人，這是每個人的責任

所有跟帖： 

• 一個國家最高級別的報紙，不譴責使用武力暴打弱者的流氓，反而極力批評受害者。不服不行 -vaio2014- ♂ (0 bytes) () 05/07/2015 postreply 23:00:56

• 弱者!!! -youngone- ♂ (60 bytes) () 05/08/2015 postreply 00:30:48

• 當然是弱者。強者人民日報敢惹嗎？ -asiancarp- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 10:00:30

• 人民“日“ 報 -Jackwu- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 12:54:34

• 建議各單位組織學習。 -不開竅- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 10:34:11

• 打人當然不對。如果一邊倒的譴責打人者，女司機（更多的女司機）還會這樣開車，然後再被打。 如果批評女司機，以後就較少發生這種事了 -遍野無塵- ♀ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 10:36:32

• 打人屬於報複，有針對性，是私怨（當然有法律製裁）。 路霸是公害， 沒特定對象，誰都會遇上----屬於普遍的社會問題。 -遍野無塵- ♀ (6 bytes) () 05/08/2015 postreply 10:44:45

• 強行變道雖然不好，別車問題更壞。視頻顯示男司機首先追上去別女司機的車，然後女司機才別車回來 -螞蟻王子- ♀ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 20:43:01

• 扯淡，打人是違法，由法律製裁。媒體應該幹涉司法嗎？有法治觀念嗎？ -薛成- ♂ (6 bytes) () 05/08/2015 postreply 11:28:39

• 你這樣的還是服了吧，文章都不會讀，文中明文說打人不對該受法律懲罰 -老農民說兩句- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 12:05:16

• 女司機就批評不得了？ -老農民說兩句- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 12:07:48

• 交法應徹修，現在國內如此追尾，後車會被判20%責任，這也縱容違規變道有禁不止 -obamacome- ♀ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 14:51:51

• 打人自有法律製裁 但這女的枉顧他人生命 事後還說她從來就是這樣開的 不該譴責嗎 -hhhh- ♀ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 07:50:55

• 很好。少一點高大上般的打人就是不對（誰不知道啊？）的評論。然後把事情的來源去脈不了了之。多一點行為和被行為間的連係分析。多點鏡子 -jimkuan123- ♂ (234 bytes) () 05/08/2015 postreply 10:49:10

• +1 agree -fleet- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 07:12:22

• +1 D'accord -老哥XD- ♂ (0 bytes) () 05/10/2015 postreply 12:26:49

• 女司機的隨意變道影響和迫壞了其他交通參與者的安全預期，所以也應受到相應的懲罰， ---1234567-- ♂ (57 bytes) () 05/08/2015 postreply 11:02:12

• 讚。很多司機在馬路上根本就意識不到他或她的車是一個殺人利器，隨意的駕車壞習慣會死人，也會殺死自己。 -NiceJing- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 11:17:23

• 點讚 -kai2002- ♂ (0 bytes) () 05/08/2015 postreply 12:23:52

• 偷換概念。 -helix22- ♂ (621 bytes) () 05/08/2015 postreply 16:02:45

• 女司機根本認識不到她自己的錯，以前就幾十次違章了，不打還會繼續， -熱鬧- ♂ (129 bytes) () 05/08/2015 postreply 23:41:00

• 是的。但依然是現在那個男司機負主要責任(追出去別車)。 -helix22- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 06:18:22

• 此發帖者缺乏最基本的法製思維，她違章，不是任何人都可以去暴打一頓的，否則這個社會就會雜亂無章了 -547788- ♂ (72 bytes) () 05/09/2015 postreply 11:19:36

• 給那些習慣性不守規則的人一點警戒，也好 -soire- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 00:29:41

• 對嚴重危害公眾的行為確實應予以譴責，打人雖惡劣畢竟隻是侵犯了個人 -jian0349- ♀ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 01:19:32

• 中國人骨子裏麵就是這樣的， -傻大目- ♂ (111 bytes) () 05/09/2015 postreply 02:26:23

• 說的不錯 -傾聽妹妹- ♀ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 03:52:15

• 人民日報還是去刊登一些廣西環江縣紅旗人民公社畝產中稻十三萬斤的特大喜訊吧。 -雑家1- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 05:45:35

• “男司機的行為自然會由法律予以處置”， 文章開頭就說了嘛。當然女司機的事由社會處置。 -az4591- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 06:55:02

• 打人者隻是侵犯了她一個人，而且是明麵上的犯罪，可以很容易的被法辦，而那個違規變道者才是隱形的殺人凶手，難道不該譴責？！質疑者不知 -bo'smam- ♀ (23 bytes) () 05/09/2015 postreply 07:26:34

• 沒有人說她不該被譴責，但是不能夠隨便打人吧，否則，社會就會無序 -547788- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 11:33:05

• 在中國，安全意識普遍缺少，不遵重生命 -愛城華僑- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 07:36:05

• 打得好！我如果這麽行車被打絕不喊冤 -聽風居士- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 07:45:06

• 日人民報沒錯 -politics- ♀ (114 bytes) () 05/09/2015 postreply 07:50:11

• 無語. 這是明顯的偏袒打人強者的言論. -voiceofme- ♂ (447 bytes) () 05/09/2015 postreply 08:50:09

• 是非正義何在？ -劉三姐姐- ♀ (96 bytes) () 05/09/2015 postreply 10:46:47

• 看了很多這個話題的評論，覺得沒有邏輯的人實在太多了。 -花老虎- ♀ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 11:05:33

• 下麵有些評論明顯是隻看標題不看內容。 文章哪裏隻批評女司機了？小編故意歪曲 -和事佬- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 11:39:11

• 這個男司機背景絕對了得，日人民報都替他拉偏架。女的是有危險駕駛，但是這個男的馬上就跟著更加瘋狂的變道別車，怎沒人說他危險駕駛？ -戶名已被使- ♀ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 11:50:37

• 人民日報編輯沒有腦子 -bobby41- ♂ (132 bytes) () 05/09/2015 postreply 12:09:56

• 簡單的說， 那男的在美國最少3年。 -三竹齋- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 13:24:21

• 轉一下部分網民的評論 -concordian- ♂ (411 bytes) () 05/09/2015 postreply 13:29:01

• 問題的關鍵是這女的是怎麽拿到駕照的？國家是不是該管管駕駛執照考核程序？ -周老大- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 16:06:57

• 愚蠢的女司機和她的家人 -Etornado- ♂ (1418 bytes) () 05/09/2015 postreply 18:05:05

• 五十步笑百步。 -keliwang- ♂ (0 bytes) () 05/09/2015 postreply 20:48:06

• 女司機欠打，理由如下 -每天都是好心情- ♂ (561 bytes) () 05/09/2015 postreply 21:29:15

• 2000年北京路上，官二紅二軍二在馬路上橫衝直撞，高音喇叭罵人，那場景看了都不會忘。 -西溫哥華- ♀ (39 bytes) () 05/09/2015 postreply 22:33:46

• 會不會是街頭混混，真是官軍紅二代，誰還自己開車啊，嗬嗬 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 05/10/2015 postreply 04:51:00

• 這次給人民日報點一個大大的讚！ -yaohua- ♀ (0 bytes) () 05/10/2015 postreply 04:55:12

• 警察應該執法必嚴 -魚翔淺底- ♂ (1130 bytes) () 05/10/2015 postreply 06:54:37

• This author's brain is filled with shit -iamhereforfun2- ♀ (0 bytes) () 05/10/2015 postreply 10:02:39