足以載入戰爭史冊上的兩次軍事行動，在最近短短的幾天中發生了：幾天前在印巴空戰中，我國共享數據鏈的體係作戰大獲全勝；幾天後烏軍小小的無人機重創了俄戰略轟炸機。
印度認栽後，除了和法國溝通以汲取陣風作戰經驗之外，還寄希望下一次衝突使用航母。不過印度這兩艘航母的實力真不敢恭維，維克蘭特號與維克拉瑪蒂亞號，用軍事專家的說法，可否真正能用於作戰還屬薛定諤狀態，即是驢是馬在沒拉出來遛遛之前，是不知道的。
航母相對於無人機而言，不僅建造的耗費是天文數字，使用也極為昂貴。以遼寧號為例，遼寧艦裝滿燃油8000噸，需要1300萬元，還有航空汽油6000噸呢。遼寧艦以經濟航速18節航行，24小時可走800公裏，油耗為390噸，價值63萬元。再加上2700人員，按每人每天吃喝花費100元計（艦灶一天五餐）共是27萬，再加上海上補貼，所以遼寧號出海一天就要百萬元。
烏軍無人機奇襲的蛛網計劃是在1年半前就開始的，共有117架無人機藏在集裝箱夾層中，，用卡車分批次進入俄羅斯，運送跨度5000公裏，到達各目的地後靜默待命，在接到襲擊命令後，便飛出同時對4個空軍基地攻擊，共摧毀了41架具備核打擊能力的遠程轟炸機，導致俄軍損失了34%的戰略空軍力量，價值有70億美元。馬斯克的發聲得到了驗證：“無人機正在成為現代戰爭的關鍵工具”。
我國在全民的熱切期盼中，大力發展有限數量航母的同時，也一直都高度重視與扶持無人機產業，可以說當今全球各國無人機的性能、種類，數量、產量諸方麵等等，我國都高居首位，特別是九天無人機，更是戰略級的王牌。
隱身的九天無人機，飛行高度15公裏，航程7000公裏，載彈量6噸，超過了美軍最著名的無人機RQ-4“全球鷹”和MQ-9“死神”的總和，堪稱是“航空母機”，一次可釋放數以百計的各種功能小型無人機，實施蜂群攻擊，無人可攔截。
九天還可掛載數枚重達1噸的“航母殺手”鷹擊21空對艦導彈，射程1500公裏，高超音速，由北鬥製導、末端有主動雷達引導作精準攻擊。所以當航空母艦遇見了九天航空母機，就如同小雞見老鷹，那還有什麽霸權？用九天無人機打航母，是不對稱作戰的最新典範。
我國軍工業曆來都遵循矛和盾的同步發展的路線，即我國既擁有最先進的無人機，也研發出了最有效的智能化反無人機防禦體係。假設蛛網計劃是在我國行動的話，注定要失敗的。我網搜了阿布紮比防務展上的我國反無人機展品：蜂群智能幹擾技術、量子雷達探測模組、激光攔截設備、定向反無人機係統，集成光電跟蹤、GNSS欺騙等等。特別是已經出口到沙特的“寂靜獵手”激光係統，在一次實戰中擊落了13架無人機，單次攔截成本不足10美元，已經成了中東的明星裝備。
