[ZT] 奇跡不奇 -- 朝戰第二次戰役誌願軍38軍113師14小時行軍72.5公裏？

根據朝戰38軍1950年11月原始資料《第二次戰役戰史之部（軍運動進攻）》：

• “十六小時行軍一百四十五華裏。”，145華裏即72.5公裏，但非14小時。
•  1950年11月27日16時出發前，113師各部位置：338團在德川西南青龍裏，337團在德川東南堂洞（“當洞”，譯音差異），339團在附近的價（gā）地洞，師部在鬆隱裏（“鬆陰裏”，譯音差異）。
• 338團27日16時從青龍裏出發，經過水底站、上新裏、安山洞、鬆峴（xiàn）、龍水站、野青站、冷井站、鷹峰站、新興站、慕聖站、街上站，於28日8時抵達三所裏，前後共16小時。
• 28日下午16時，第二梯隊337團1營協助338團向北出擊，擊退美軍騎五團向南撤退的部隊。此時，337團主力進到慕聖站，而113師師部及339團3營抵達冷井站。

將以上資料輸入台灣中央研究院地理信息科學研究專題中心的Korea Historical GIS係統中的日本總督府在大正年間至昭和初期繪製的五萬分之一地圖，得到以下資料：

• 從青龍裏至三所裏都是沿穀間道路行軍。全程約48.3~48.6公裏，即使考慮誤差，338團行軍16小時，50公裏。
• 337團原來所在的當洞距青龍裏約 6 公裏，慕聖站距三所裏約5.5公裏。所以，337團行軍24小時，50公裏。
• 113師師部原來所在的鬆陰裏距青龍裏約8公裏，冷井站距三所裏約10.6公裏。所以，113師師部及附屬單位行軍24小時，47公裏。

將這條路線數據導出成 KML 檔，放到 GPS Visualizer 看高度數據：

• 從青龍裏開始行軍的前10公裏，從150米爬到400米，平均不到3％的坡度，可以說是平路。
• 再來的鬆峴稍陡，從400米至600米，但坡度也僅約20％。
• 翻過鬆峴後，雖有起伏，基本上一路下坡到海拔不到100米的河穀，一直到快到三所裏，才再翻過一個落差200米的小山。
• 綜觀全線，局部高度差最多200米左右，並非崎嶇陡峭的小路，而是朝鮮百姓千百年來走出的穀間道路（地圖上道路一旁虛線一旁實線，標示為2～3米寬道路） 。

宏觀來說，113師行軍實情與一般軍事準則相符：

• 二戰美軍《FM 101-10 Staff Officer's Field Manual》：一個師每日行軍最多15英裏（24公裏），較小的部隊可以達到20英裏（32公裏），若強行軍一個晝夜，大約可達 33英裏（53公裏）。
• 解放軍《軍官手冊（陸軍分冊》》：步兵一晝夜常行軍25~35公裏，強行軍50公裏。

為何會出現14小時行軍145華裏（72.5公裏）這種說法？估計狀況是：

• 十六小時-->14小時：傳抄錯誤？
• 一百四十五華裏：當年誌願軍所使用的地圖非常粗糙，並無精確比例。想來撰寫這份原始材料的38軍參謀或是自由心證、或是為了表功，大手一揮就寫了這個數字。
• 前人所傳，後人就照抄，而整個環境氛圍又不鼓勵質疑發問和獨立思考，所以最後就變成了神奇的傳說。

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