為什麽說馮暘赫的致命車禍是「神秘」之禍呢?
首先,因為沒有一家中共的主要大媒體報導過這起車禍,而極目新聞、證券時報、科學網等媒體的來源隻有一個,全部都是轉載中國人工智能學會微信公眾號7月15日發布的消息。後來發現媒體有刊登的“馮暘赫同誌治喪委員會”發布於7月11日的消息,但是是在中國人工智能微信公眾號消息發布之後。而詭異的是,你現在再去翻遍中國人工智能學會的微信公眾號、官網、微博等,無論是11日還是15日,都沒有關於馮暘赫的文章,但有其它媒體引述報導時的原始帖文的截圖。很顯然該學會後來把這則消息刪除了,「車禍」具體地點和時間,以及如何發生的隻字不提,隻強調「因公犧牲」。
其次,車禍發生的時間、地點、照片,以及馮暘赫當時的行程細節,有些信息居然有多個版本,有些信息完全缺失,完全不符合新聞報導的五要素原則。那麽一個要素不全的新聞,到底是想告訴你還是不想告訴你,還是想告訴你又不能告訴你呢?
要指出的是,所有大陸媒體轉載的新聞,全部隻配了馮暘赫本人的照片,或一些共軍實驗室的照片,但就是沒有車禍現場照片。
台灣媒體配的車禍現場照片,確實是7月1日的北京車禍照片,但車禍發生的時間對不上。
據網上傳出的多個視頻以及報導顯示,7月1日早上6點過,在北京市長椿街發生「八車連環撞」重大車禍,路上一連停放多輛汽車,其中有大巴車、有私家車、有網約車,還有一輛水泥罐車;現場還有救護車到場,醫護人員在搶救傷者。
知情網友說,車禍中的大巴車是軍用大巴,車身上寫著「領導專用」的豐田考斯特。社交媒體上流傳的現場視頻也很快被刪除殆盡。僅有少數境外中文媒體報導過。
長椿街位於北京二環以內的市中心區域,在這裏發生任何重大車禍,幾乎是不太可能的,印象中除了“八九六四”坦克的碾壓,和2013年新疆人駕駛吉普車衝撞金水橋能算作“重大車禍”,而這些車禍總有故意的因素。因此,如果發生,肯定是重大新聞。但是,中共卻選擇秘而不宣,這本身就是不正常。如果馮暘赫的車禍確實發生在這場重大車禍之前3~4小時以內,就真的太巧合了,同一天兩起車禍,都與軍方人員有關。
再有,根據網上流傳的「治喪小組」的訃告,馮暘赫「在執行重大任務途中」,「在北京不幸犧牲」的字樣躍然紙上。
那他到底是執行什麽「重大任務」呢?網上報導有兩個版本。在說這個之前,我們首先需要確定的是,馮暘赫到底住在哪個城市?網上說,他生前是國防科技大學係統工程學院的上校副教授,這說明他的工作單位在湖南長沙。也就是說,他的家應該是在長沙。
兩個版本的馮暘赫「重大任務」,蹊蹺多多
我們來分別解剖對馮暘赫「重大任務」的兩個版本解讀:
第一個版本是說,馮暘赫因為加班到深夜,然後連夜趕飛機去北京,在打滴滴專車出機場的路上,因為司機疲勞駕駛,發生車禍。
我查了一下,7月1日是周六,從長沙到北京,周六這天最後到達北京的飛機時間差不多都是淩晨0點過5分到10分之間。
那麽,周六需要那麽著急到北京嗎?加上有些媒體甚至報導說,他手裏拿著「高超音速導彈重要資料」,雖然我們無從知曉他的目的地是去哪裏出差,但中國運載火箭技術研究院位於翠林裏郵電所附近,這是個神秘單位,沒有地址,隻有聯係信箱。假設他是去火箭研究院,從北京首都機場或大興機場出關到研究所,大約需要1個半小時的時間。可是,他的車禍發生在淩晨2點35分,也就是說從長沙淩晨飛過來,航班加上地麵交通,根本趕不上出車禍的時間。
第二個版本是說,馮暘赫是在北京出席一場重要會議後,其乘坐的軍方專用小轎車和另一水泥大卡車發生嚴重撞擊,因此當場喪命。
但不知什麽重要會議要在後半夜開呢?那個點,夜總會門口等領導的車倒是很多。無論如何,7月1日是中共的重要日子,也被視作“敏感日”,北京大街小巷肯定是戒備森嚴,要想出車禍真的很難。可是,假如馮暘赫的車禍事件屬實,就說明,那天淩晨到清晨的4個小時內,發生了兩起與軍隊有關的重大車禍,確實讓人匪夷所思。
馮的去世讓中共軍隊AI指揮控製係統遭到重創
從新聞的不報導、刪報導,到網約車接送執行重大任務的頂尖軍事科學家,都包含著語焉不詳的異常,似乎都在說,這不是一個普通的車禍,甚至不是普通的意外死亡。
他們這麽說的理由是什麽?主要是因為馮暘赫的來頭不小。
公開資料顯示,馮暘赫是共軍的指揮控製和人工智慧領域專家、國防科技大學係統工程學院副教授和博士生導師。2011年至2013年,國防科大公費送他去美國留學,受到哈佛大學統計係、愛荷華大學高性能計算實驗室的聯合培養,兼任助理研究員,畢業後回國;2014年6月從國防科技大學博士畢業後留校任教。
中共媒體說,馮暘赫是涉及國家重大安全絕密的中國智能化領域的首席科學家,是共軍係統精心培養的中生代人才,被譽為共軍的「天才科學家」。他的去世,讓中共軍隊指揮控製係統遭到重創。
馮暘赫最著名的就是他身為電腦兵棋推演係統「戰顱」的首席設計師。「戰顱」,即“戰爭大腦”的意思,這套係統在中國打遍天下無敵手,在2019年、2020年的全國兵棋推演大賽中,從十萬參賽者中脫穎而出,贏得「人機對抗賽」冠軍。
在人工智能領域取得重要突破
據中國人工智能學會發布消息,馮暘赫的研究方向主要包括,強化學習、智能博弈、智能規劃、兵棋推演技術、貝葉斯理論的研究,在指揮控製、智能輔助決策方麵取得重要創新突破。
馮暘赫瞄準複雜對抗環境下多智能體智能決策問題,提出構建兵棋推演環境中輔助決策的“最強大腦”——“戰顱”。“戰顱”的研發基於智能係統工程思想,融合知識推理、監督學習、半監督學習、集成學習和強化學習等一係列方法構建智能決策模型,充分利用人人對抗產生的優質數據和機機自打產生的大數據對智能體進行訓練,實現了各要素協同密切、信息處理高效、決策精準快速,解決了兵棋推演中的傳統任務規劃專家經驗依賴性強、應對不完整信息的能力弱、動態臨機調整困難等難題。
馮暘赫率隊憑借“戰顱”智能體以全勝戰績贏得2019年第三屆、2020年第四屆全國兵棋推演大賽“人機對抗賽”冠軍,憑借戰法更靈活、決策更智能的 “戰顱二號” 2020年第四屆全國兵棋推演大賽首次設立的“機—機”智能博弈專項賽中勇奪冠軍。
中國人工智能學會介紹,馮暘赫緊貼技術發展前沿,精益求精砥礪創新,帶領團隊完成了“戰顱”係統從智能博弈平台到任務規劃智能輔助決策平台的成功迭代,研究成果在工業界、學術界產生熱烈反響,得到一致好評。
據說,馮暘赫在「戰顱二號」中加入了類似AlphaGo理念,在係統中輸入了各種兵棋推演的數據,以及機器學習功能,讓「戰顱二號」擁有更加強大和智能。
可能大家對他所擔綱的課題“戰顱”重要性不夠清晰,這麽講吧,因為指揮不當俄烏打成啥樣了?
俄烏戰爭中,烏克蘭憑借自身強大的IT技術,開發了「GIS炮兵技術」,它是類似於優步(Uber)風格,知道“顧客”也就是敵人在哪裏,知道最近的“車輛”也就是特種部隊和火箭炮在哪裏,加上與SpaceX的星鏈(Starlink)衛星通信相結合,展示出令人驚訝的精準和高效。
現代指揮的信息量比以前大太多了,AI 智能指揮很重要。馮暘赫作為首席設計師,牽頭研製的博弈對抗智能決策平台“戰顱”填補了國內智能指控係統的空白。