2020年2月7日，美國海軍發布了“福特”號（CVN-78）飛機兼容性測試（ACT）簡報：在北大西洋上航行了16天之後，“福特”號於2020年1月31日完成了本輪飛機兼容性測試（ACT）。
測試期間，電磁飛機彈射係統（EMALS）和先進攔阻裝置（AAG）共彈射/攔阻飛機211架次，測試機型為5種，結論是：“福特”號通過了本輪的飛機兼容性測試。
第23空中測試和評估中隊（VX-23）認證了T-45C“蒼鷹”、E/A-18G“咆哮者”和F/A-18F“超級大黃蜂”；第20空中測試和評估中隊（VX-20）認證了E-2D“先進鷹眼”和C-2A“灰狗”。其中對“超級大黃蜂”是第二次，早期在2017年對其進行了初步兼容性測試。
在考驗了電磁飛機彈射係統和先進攔阻裝置的同時，還對彈藥裝載、甲板加油站、飛機回收係統進行了測試，結果顯示與部署狀態的操作流程一致。
“福特”號獲得了T-45C、E-2D和C-2A的海軍學員飛行培訓資格認證。
“福特”號航空主管麥迪·阿卡塞姆中校說：“有太多的第一次發生，很多我們甚至還沒有真正意識到。我們為第一架T-45C、EA-18、E-2D和C-2A進行測試，未來還有很多學員，他們都將由‘福特’號為他們提供飛行培訓認證。”
負責監督的海軍航母項目辦公室項目經理肯尼斯·斯特本斯上校說：“飛機兼容性測試的成功證明了電磁飛機彈射係統和先進攔阻裝置的能力和多功能性。這是我們整個團隊、包括政府人員、水手和行業合作夥伴通用原子公司（GA）共同努力和協作的結果。我對共同取得的成就感到非常自豪，並對下一步的係統發展充滿信心。”
“福特”號（CVN-78）目前已累計完成958架次的飛機攔阻測試。下個月將由第8艦載機聯隊（CVW-8）對其進行飛行甲板認證（FDC）。通過多次培訓和測試，讓一線作戰部隊也獲得電磁飛機彈射係統（EMALS）和先進攔阻裝置（AAG）的實際操作經驗。
首席航空水手長路易斯·芒廷說：“我們一次又一次地證明，所有工作都在進行中，我們做好了彈射和攔阻所有飛機的準備。這次很高興能向艦隊展示，飛機降落在甲板上的‘砰砰’聲證明，‘福特’號準備好了。”
艦長約翰·卡明斯上校說：“水手們開始充當先驅者的角色，他們充分意識到這一曆史性事件的重要性。我們就像在撰寫一本書，這次5種機型的認證測試，就像是書的封麵，我們每個水手的名字都會印在這本書上。”
航空主管麥迪·阿卡塞姆中校說：“很多新的技術和係統之前從未使用過，這也是我們每個水手學習的機會。沒有‘航母模擬器’，我們必須在這學習如何操作這些新技術，這也是我們出海的好處。”
“我看到航母已複活。過去兩周我們在甲板上呼吸有鹽的空氣，看見甲板上輪胎的擦痕，一切都很熟悉，我真的開始有了在航母上的感覺。
