其實對於波音來講，讓它複航才是最危險的。新補丁不可能從根本上解決問題，那麽再掉下來一架。。。腦補結果。

其實對於波音來講，讓它複航才是最危險的。新補丁不可能從根本上解決問題，那麽再掉下來一架。。。腦補結果。那時波音是否存續就是一個必須得認真思考的問題了。

至少現在還有救，隻不過斷腕之痛還是讓很多人望而卻步，不能正視事實。心存僥幸的結果不言而喻，但很可能波音高層會有鴕鳥心態，把頭埋到沙子裏，每天祈禱不要掉下來。真正想害波音的人會慫恿波音盡快複航。我這言論可能又會被罵了。

正確來講，現階段波音應該開發新機型，忍一時之痛，雖然很痛，但波音長久建立的聲譽還在，還有未來。而不應該用一款古老的機型和空客競爭，隻要再有一架掉下來，波音長久建立的聲譽將不複存在，因為那不光是技術上的，而是道德上的徹底失敗。

 

所有跟帖： 

• 祝您坐飛機時心想事成！ -ncaa- ♂ (0 bytes) () 04/07/2019 postreply 12:03:32

• 不會是在要求停飛波音所有型號的飛機吧？ 那麽世界的航空也豈不是要基本完蛋了？ -華府采菊人- ♂ (0 bytes) () 04/07/2019 postreply 13:12:43

• 隻是這個型號，波音幹線客機沒有這個問題。 -部落戰爭- ♂ (0 bytes) () 04/07/2019 postreply 13:42:05