都想分一瓢羹，中國的優勢就是用規模徹底打敗他們。日本國內的高鐵規模有限，高鐵本身是養不活生產高鐵的公司，所以他必須

考其他業務來補充，來養活它。

俄羅斯地大，但是人口少，允許修的高鐵數量根本養不活他的高鐵公司，所以，他要生存，也必須像日本一樣，要麽多樣化經營，以其他的業務來養活高鐵，要麽出口，靠海外市場來養活。

中國不一樣。中國地大，人多，需要的高鐵完全可以養活高鐵公司。而且因為不需要多樣化經營，不是非要海外市場，可以一心一意謀高鐵，這種情況下，別的國家的高鐵是沒法與大陸競爭的，技術上的，成本上。

所有跟帖： 

• 按這理論，俄羅斯飛機也養活不了自己，但現在人家從大到小飛機都熱賣世界 -austraveller- ♂ (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:30:35

• 靠海外市場養活，畢竟能做大飛機，也就是歐盟，美國兩家。再加上能做直線飛機的巴西，加拿大幾家，別人做不了。一旦中國做起來 -michaelg- ♂ (158 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:41:01

• 幻想的離譜，中國拿啥去和人家爭？ -austraveller- ♂ (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:43:52

• 這次頂michaelg一下. 說得有道理 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 10:49:33