北京修地鐵的時候工程兵運土的車都是日本的那種翻鬥卡車,誰下令進口的?

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有個傳說是中國的解放牌和日本卡車打價格戰然後總理趁日本車大殺價的機會下令把日本卡車全買了 -rmny- 給 rmny 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 07:44:31

未必真的討了什麽便宜,事後的維修保養讓你把省的錢加倍奉還。沒有自己的工業體係和製造業,光有生意技巧占不了什麽便宜。 -方外居士- 給 方外居士 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 10:59:29

你怎麽小覷別人,伊朗能把F-14雄貓戰鬥機都維護使用了40多年,幾輛卡車有何難哉 -rmny- 給 rmny 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 11:04:09

有些關鍵零部件應該是通過走私從其他國家買的。 -方外居士- 給 方外居士 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 11:18:22

我聽的版本是日本出口東南亞被毀約了,降價找買主兒,晚來公批的。解放當時還沒資格跟這個車競爭,而且產量也不高,國內都不夠分 -zhenleilren1- 給 zhenleilren1 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 23:16:54

日本工業產品比其他西方國家的更早進入中國。60年代初還在主要城市辦過日本工業產品展覽會,規模大於先前蘇聯、捷克展覽會。 -技術員- 給 技術員 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 10:09:11

捷克展覽會之後中國進口了不少斯柯達大客車。 -chufang- 給 chufang 發送悄悄話 chufang 的博客首頁 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 10:15:20

以前好象也進口過匈牙利的自行車,刹車是靠倒轉腳踏板 -rmny- 給 rmny 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 10:47:39

以前上海也有美國的腳踏車,也是這樣刹車的。 -chufang- 給 chufang 發送悄悄話 chufang 的博客首頁 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 12:57:11

美國的腳踏車輪胎特別粗大 -華府采菊人- 給 華府采菊人 發送悄悄話 華府采菊人 的博客首頁 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 13:20:08

闊胎車。 -chufang- 給 chufang 發送悄悄話 chufang 的博客首頁 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 18:42:10

我記得是草綠色的,叫日野,後來照著那樣式出了一批北京130,灰色的。 -走資派還在走- 給 走資派還在走 發送悄悄話 走資派還在走 的博客首頁 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 17:39:07

對,叫日野。車身比較窄,類似現在的大號皮卡 -coach1960- 給 coach1960 發送悄悄話 coach1960 的博客首頁 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 19:58:32

我記得好像是五十鈴(izuzu ?)自卸卡車,也裝水泥攪拌機。後麵一軸4輪或兩軸八輪,不載重時裏麵的輪子不著地。 -zhenleilren1- 給 zhenleilren1 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 23:08:10

基建工程兵修地鐵的有不少這樣的車。水泥攪拌車跟奔馳280一個待遇,交警看見一律立馬兒放綠燈。燒柴油,屁股冒黑煙兒。。:) -zhenleilren1- 給 zhenleilren1 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/16/2025 postreply 23:11:53

isuzu -走資派還在走- 給 走資派還在走 發送悄悄話 走資派還在走 的博客首頁 (0 bytes) () 09/17/2025 postreply 03:38:52

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