千年古城熊嶽位於大連以北163公裏處，西臨渤海，東有千山山脈餘脈，山清水秀，人傑地靈， 著名的蘋果之鄉， 蘋果，葡萄聞名天下。還有著名的溫泉，有不少溫泉療養院，甚至是省級單位的療養院。是副縣級鎮，號稱東北第一大鎮，常住人口15萬人以上，屬於營口市鮁魚圈開發區。
熊嶽鎮政府辦公大樓
離開了50年了，此次回國決定去故地熊嶽看一下，以了多年的魂牽夢繞的心願。
1970年5月17日全家隨父親一起到熊嶽走五七道路落戶，1973年父親抽調回到大連，而母親帶領我們子女繼續留在熊嶽等待著大連父親單位的家屬宿舍建成。因為單位有近百戶幹部知識分子到農村走五七道路，回來無房可住，所以建造一座新的大樓。直到1974年5月7日，母親帶領我們離開了熊嶽返回大連。在熊嶽，我呆了整整4年，是我少年不可忘記的一段時光。雖然是文革時期無書可讀，但是無意識的自我救贖讀過了200多部長篇小說和少量雜書彌補了一些缺憾。當年熊嶽鎮有3萬多人，產業工人上萬人，有正縣級單位至少四個以上，全國第二大的熊嶽印染廠（2000多職工），省農科院果樹研究所，中等農業專科學校，矽石礦等， 還有800多人的園藝工具廠，果酒廠，造紙廠等不少工廠。周邊為熊嶽公社有16個大隊，也有3萬多人， 很多家裏是半工半農， 即家裏有一個在鎮裏上班的工人的吃農村糧食的農戶， 當地很富裕， 有的大隊每天（10工分）一元錢。鎮和公社分分合合過幾次。
1。第一次乘坐高鐵
熊嶽在哈大鐵路上有快車站，當年從大連乘火車3個多小時到達熊嶽。哈大國家公路經過熊嶽，距大連不到200公裏。現在還有中國第一條高速公路沈大高速公路經過，還有高鐵經過。還沒乘過高鐵，準備試一下，在大連北站乘車，高鐵和普通鐵路是不同的線路。乘坐大連北站到鮁魚圈高鐵每天有14列車，很方便。10月15日邀請中學時的朋友陳ZH與我同行，我們乘坐北京朝陽的G3517次車，二等座，68.5元。
車廂裏很幹淨很安靜，列車行駛平穩，感覺不到在運行，完全沒了那哐哧哐哧的輪軌聲音。僅僅37分鍾就到達了鮁魚圈，城際通行就像乘坐市內公交車一樣，比公交車舒服多了。在車開之前，我試圖將硬幣立起來檢驗列車運行平穩度，根本立不起來。
2。重遊望兒山
下了車25元打出租車到10公裏遠的望兒山景區。70年代當年去過兩次望兒山，如今被打造成熊嶽八大景點之一的望兒山景區，門票40元。
望兒山孤峰平地拔起，高約82米。這座山的名字並非是在一開始的時候就叫做望兒山的，在遼代的時候這裏稱為熊嶽山。清初的時候這裏叫做望海山，大約在康熙以後這裏才叫做望兒山。山上有藏式小磚塔一座，遠看似花瓶，為明朝末年或是清初時期所建。
望兒山有個催人淚下的傳說。很久以前，熊嶽城郊是一片海灘。海邊有戶貧苦人家，隻有母子二人相依為命，母親為供兒子讀書，白天下地耕種，晚上紡紗織布，辛苦勞作。兒子也很聽話，日日苦學。母子苦熬十幾年。這年，朝廷舉行大考，兒子決定趕考。臨行前，母親對兒子說：“孩子，你安心去考吧，考上考不上，都要早早回來，別讓娘擔心！”兒子說：“娘，放心吧，我一定好好地考，一考完就回來，您就等著我的喜訊吧。
兒子乘海船趕考，母親晝耕夜織，等待兒子歸來，但一直沒有兒子的音訊。母親著急了，就天天到海邊眺望。一年、兩年、三年，春去秋來，母親的頭發都花白了，卻不見兒子的身影。不管是夏天的烈日火辣辣地曬，還是冬天的寒風呼呼地吹，母親每天都站在岸邊，遠望煙波浩渺的大海以及來去匆匆的船帆，一次又一次地對著大海呼喚：“孩子呀，回來吧！娘想你，想你呀！”
十年、二十年、三十年，年邁的母親化成一尊石像，也沒有盼到兒子歸來。原來，他的兒子早在趕考的途中，不幸翻船落海身亡。上天被偉大的母愛感動了，在母親佇立望兒的地方，兀地矗立起一座高山；大地被偉大的母愛感動了，讓母親灑下的淚珠，化作一股股地下溫泉，滋潤出無數紅豔豔的蘋果；鄉親們被偉大的母愛感動了，把那拔地而起的獨秀峰叫做“望兒山”，在山頂建慈母塔，在山下修慈母館，讓子孫後代緬懷母親的平凡而偉大的恩情。本段文字來自網上，與我少年時聽到的故事完全相同。
這是後來修建的，70年代沒有
這是後來修建的，70年代沒有，公園裏麵幾乎沒有人，沒有進去。
望兒山地質地貌介紹
雖然晴天，但是今天天氣特別冷，北風呼嘯，更是站不住。我麽們開始爬山，頂著強風沿著石梯一步一步地艱難地往山上爬，隻有我們倆人，費九牛二虎之力到達山頂。
遠處是鮁魚圈市區
被狂風吹得根本上不去塔底部，隻能手腳並用近乎趴在地上才上去，緊緊地抓住鐵鏈子。望兒塔和50多年前一樣沒有變化
山上俯瞰慈母館建築
後修的人工湖，50多年前沒有
那一片片塑料大棚是科技農業，農民栽種瓜果菜致富，熊嶽遍地是這樣的大棚，很少見到種莊稼。
狀元台。不記得50多年前有這個亭子。
這個老人頭就是盼兒歸的慈母的頭像
西邊5公裏就是渤海，那片高樓是鮁魚圈開發區的市區，是原來熊嶽公社火山大隊，鑲黃旗大隊和大鐵大隊。鮁魚圈開發區規劃人口一百萬，超過營口市老市區人口。
四孔橋
3。熊嶽老城區
下了山，趕緊到熊嶽鎮老城區，先吃飯。
在站前魁力刀削麵小餐館吃刀削麵，每碗18元，可以免費添加麵條，味道還可以。又要了一碟麻辣牛筋40元
普通鐵路的熊嶽火車站，是快車站，所有車次都停。所熟悉的車站廣場的舊建築全都沒有了。
50多年前車站對麵是新華書店現在沒有了，我經常在裏麵翻書，買過書：
長篇小說：豔陽天1，2，3卷；沸騰的群山；金光大道1，2；海島女民兵；連心鎖；戰地黃花分外香；激戰無名川；閃閃的紅星；征途；西沙之戰；高玉寶；等。連環畫：漁島之子，英雄小八路，雞毛信，智取威虎山等。
新華書店西麵是菜店，我經常來買新鮮魚；對麵是百貨商店也沒有了。
下一個目標是熊嶽古城，向西南走了一公裏就到了，途徑的電影院不見了，增加了街心花園，很多老人在玩。
街道
4。千年熊嶽古城
熊嶽古城擁有2000多年曆史，是營口地區的發源地，由古代兵營演變為城鎮。
1973年父親回大連後，一次買了幾十斤青魚曬幹，讓到大連出差的熊嶽園藝廠的某叔叔帶回來，就住在城門洞裏麵的邊上，我和王HY同學去取的。51年後，我試圖找到這家，沒找到。
保持原貌的古城一條街
5。著名溫泉療養地
熊嶽有著名的溫泉，70年代就有多家省級市級的溫泉療養院，那時候每隔幾個星期我們就去野外露天的溫泉洗湯。現在野外露天溫泉沒有了，建起了幾十個溫泉旅館溫泉療養院。
溫泉旅館
溫泉洗浴
幾條街都是溫泉洗浴中心或者旅館
特意到溫泉村（原來溫泉大隊）找當年洗湯的露天溫泉，沒找到。
6。熊嶽河景區
熊嶽鎮雄心勃勃，打造了八大景點， 熊嶽河公園是之一。2008年花費5個億給響水河修建了堤壩蓄水，修建了沿河公園。
幾公裏的林蔭道
豆腐渣工程，有的岸壩倒塌，所以不再蓄水，風光不再。
7。獨特的交通工具
雖然變城市了，但是公交還是不方便，因此大量交通靠私人各種小車。各種小車很有市場。
農用三輪車很流行，2萬多元
小袖珍車
還要小的四輪袖珍車, 就是一個小乖乖
三輪車
倆排座的小車
出租車，外殼2000多元，租車5-10元。
