美國標準鐵路軌距(鐵軌之間的距離)為 4 英尺 8.5 英寸

來源: 唵啊吽 2024-03-02 08:37:10 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (2830 bytes)

May be an image of train and railroad

美國標準鐵路軌距(鐵軌之間的距離)為 4 英尺 8.5 英寸。 這是一個極其奇數的數字。 為什麽使用該儀表?
嗯,因為這就是英國人建造鐵路的方式,英國工程師設計了美國第一條鐵路。 為什麽英國人要這樣建造它們?
因為第一條鐵路線是由建造貨車電車軌道的同一個人建造的,這就是他們使用的軌距。 那麽,“他們”為什麽要使用那個儀表呢?
因為建造電車軌道的人使用與建造貨車相同的夾具和工具,貨車使用相同的車輪間距。 為什麽貨車的車輪間距如此特殊?
好吧,如果他們嚐試使用任何其他間距,在英格蘭的一些古老的長途道路上,馬車車輪會更容易損壞。 你看,這就是車輪車轍的間距。 那麽,是誰修建了這些古老的車轍道路呢?
羅馬帝國為其軍團修建了歐洲(包括英格蘭)第一條長途公路。 從那時起,這些道路就一直被使用。
道路上的車轍又如何呢?
羅馬戰車形成了最初的車轍,其他人都必須與之匹配,否則就有損壞車輪的風險。 由於戰車是為羅馬帝國製造的,因此它們在輪距方麵都是相似的。 因此,美國標準鐵路軌距 4 英尺 8.5 英寸源自羅馬帝國戰車的原始規格。 官僚機構永遠存在。
因此,下次當您收到一份規範/程序/流程並想知道“哪匹馬想出了這個?”時,您可能是完全正確的。 羅馬帝國陸軍戰車的寬度剛好足以容納兩匹戰馬的後端。 (兩匹馬的驢子。)
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現在,故事的轉折:
當您看到航天飛機停在發射台上時,主燃料箱的兩側附有兩個大型助推火箭。 這些是固體火箭助推器(SRB)。 SRB 由 Thiokol 在猶他州的工廠生產。 設計SRB的工程師本來希望將它們做得更胖一點,但SRB必須通過火車從工廠運到發射場。 從工廠出發的鐵路線恰好穿過山中的一條隧道,SRB 必須穿過該隧道。 隧道比鐵軌稍寬,而鐵軌,正如你現在所知,大約有兩匹馬屁股那麽寬。
因此,航天飛機(可以說是世界上最先進的運輸係統)的一個主要設計特征是在兩千多年前由馬屁股的寬度決定的。
你以為當馬屁股不重要嗎? 古代的馬驢幾乎控製一切。

 

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