毛澤東一生乘坐飛機約40餘架次（20幾個來回）。但公布的隻乘坐過4次飛機。
1945 延安-重慶，
1956 北京-廣州，
1957 北京-莫斯科，
1967 武漢-上海。
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飛了近8個小時，毛澤東毫無疲態，他和江青走下飛機，和前來迎接的廣東省委書記兼省長陶鑄、廣州軍區司令員黃永勝握手。毛澤東高興地說：“還是坐飛機快，當天就到了廣州。”在毛澤東提議下，大家合影留念。
1956年5月3日攝於廣州白雲機場。左起
柳昆尚、張振民、劉亞樓、陳錦忠、胡萍、毛澤東、杜占林、江青、舒執章、陶鑄、羅瑞卿、黃永勝。
https://wx1.sinaimg.cn/large/3f79cd0agy1flx00l1vngj20c408h3zm.jpg?
歸途險情嚇著劉亞樓6月4日，毛澤東返回北京。這次仍由時念堂飛副機開道，胡萍飛主機。
前麵的航程挺順利，但在快到北京時，讓人提心吊膽的情況出現了。在河北衡水上空，前麵的副機飛過去了，後麵的主機卻遭遇了大片的積雨雲。烏雲滾滾，閃電頻頻，飛機劇烈地顛簸起來。羅瑞卿不放心，幾次到駕駛艙詢問。胡萍和領航員張振民分析天氣圖，得出結論：“積雨雲隻是局部對流，不是大範圍的係統，我們不進入雷雨區，完全可以避開危險。”
隨後，胡萍盡量保持飛機平穩飛行，先繞到河北滄州，再折向北，經天津楊村返回北京。由於受到雷電幹擾，專機的無線電通信中斷了半小時。這讓已經先期回到北京的劉亞樓守候在機場塔台，焦急不安……
終於看到專機平安歸來，劉亞樓從塔台跳下來，急匆匆奔向停機坪，對胡萍說：“剛才我真有點擔心啊！”胡萍說：“開始我們也有點緊張，後來仔細觀察了天氣情況，認為可以繞過去。”劉亞樓沒忘記鼓勵下屬：“要好好總結經驗，以後毛主席還要坐你們的飛機。”毛澤東走下飛機，連聲說：“同誌們辛苦了！”接著，他還幽默地說：“祝你們騰雲駕霧，在暴風雨中成長。”
http://cpc.people.com.cn/GB/85037/85038/7493408.html
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毛澤東如何 說 喜歡坐飛機，聽飛行員親口說，
詳見：
