將電能用於發光與發熱,也是能量守恒。。。將電能用於驅動車輪,還是能量守恒。
中國能造幹電池,已經可以造電車,電車隻有4千多個零件,汽車需要7千多零件。。。
電車無需傳統變速箱,無需汽油發動機,無需傳統冷卻水箱。
特斯拉的電車電池很可笑,不過是幹電池並聯或串聯將電能集中驅動電動機,再機械傳動驅動車輪。
將電能用於發光與發熱,也是能量守恒。。。將電能用於驅動車輪,還是能量守恒。
中國能造幹電池,已經可以造電車,電車隻有4千多個零件,汽車需要7千多零件。。。
電車無需傳統變速箱,無需汽油發動機,無需傳統冷卻水箱。
特斯拉的電車電池很可笑,不過是幹電池並聯或串聯將電能集中驅動電動機,再機械傳動驅動車輪。
• 其實,中國可以立即快速普及電車,中國人以經沒有必要擁有私家車,中國可以快速普及全民電公車。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 01/06/2019 postreply 13:17:22
• 中國可以立即普及國民交通的國家義務化,比如義務教育,比如免除農業稅。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 01/06/2019 postreply 13:19:14