圖1 德王（左）、李守信（中）與飛行員合影。
筆者在內蒙古赤峰市喀喇沁旗一戶農家得到這張照片（圖）。一眼就認出了站在日本單引擎雙翼飛機前的三個人中的兩位，左邊穿長袍馬褂者是德穆楚克棟魯普（簡稱德王），中間著日式軍裝的是李守信
2015年9月3日，是抗日戰爭勝利七十周年的紀念日，筆者曾參與整理內蒙古抗戰的資料，對一些曆史人物（包括反麵人物）的照片較為熟悉，故認出上麵二人較容易。
雖然知道讀者諸君對於內蒙古的抗戰史或不陌生，但為說明照片內容，還是簡單介紹一下這兩個人。
先說德王。1902年他出生於現內蒙古自治區錫林郭勒盟蘇尼特右翼旗，襲郡王，後授蘇尼特右翼旗劄薩克和碩杜稜親王，1919年掌旗政。曾擔任錫林郭勒盟副盟長、察哈爾省政府委員。
德王自幼以成吉思汗後裔自居，自詡“當今時代，能振興蒙古者，舍我與誰共？”雖時值民國，仍留戀封建君主製度，與遜帝溥儀多有聯絡，引起極力推行“滿蒙政改”的日本關東軍注意，遂派遣特工與之暗通款曲。1932年繼偽滿洲國在東北成立之後，日本加緊勾結德王，到1933年各盟旗王公在綏遠百靈廟召開自治籌備會議，1934年成立“蒙疆政府聯合委員會”，1939年該委員會又與“蒙古自治政府”“晉北自治政府”合並改組為“蒙疆聯合自治政府”，其首腦便是德王。定“都”在張家口，改用成吉思汗紀年。這一切都是在日本人精心策劃下一步步促成的。日本人模仿東北以溥儀為“皇帝”的偽滿洲國模式成立的“蒙疆自治政府”，管轄範圍為今內蒙古中部（包括當時中華民國的察哈爾省和綏遠省）。這一日偽傀儡政權自1939年成立到1945年日本投降結束，共存在了六年。後來，德王幾經周折竄至內蒙古西部阿拉善盟，與李守信糾集殘部妄圖組建“蒙古自治政府”，但大勢已去。1949年德王越境到蒙古人民共和國烏蘭巴托，企圖“政治避難”。1950年，中蒙友好條約簽訂，同時公布德王、李守信為“蒙疆”戰犯，被捕後於9月引渡回國，關押在撫順戰犯管理所。經改造學習，於1963年春獲特赦，聘為內蒙古文史館員，主編《二十八卷本詞典》，著有回憶錄《德穆楚克棟魯普自述》，1966年在呼和浩特過世
再說說中間站立的李守信。李為蒙古族，1892年生於內蒙古卓索圖盟土默特右翼旗。青年時即加入地方武裝。1922年在奉軍任騎兵團團長。1930年李在東北軍任團長時，奉張學良之命率兵進剿嘎達梅林起義隊伍，親手槍殺了嘎達梅林。1933年日軍進犯熱河時，李守信率部投敵，利用華北（內蒙古地區）侵略和反侵略的複雜局勢，扶搖成為偽蒙古軍總司令。1940年兼任偽蒙疆聯合自治政府副主席。1941年隨德王去日本東京訪問，拜見了日本天皇裕仁和首相東條英機。1945年8月15日日本投降後，陳毅將軍曾兩次致信李守信，規勸其立功贖罪，歸順人民。李執迷拒絕，反投靠蔣介石堅持反共，先後任國民黨第十路軍總司令、熱河人民自衛軍總司令、騎兵第六軍軍長等職。1949年4月其部眾被殲後逃到台灣，6月又返回內蒙古，在阿拉善盟與德王圖謀組織“蒙古自治政府”。阿拉善和平解放後，出逃至外蒙古，被蒙古人民共和國邊防軍俘獲後引渡回國，在獄中服刑。1964年被特赦後擔任內蒙古文史館館員，有回憶錄存世，1970年故去。
接下來就要說說那位飛行員了。筆者本尋思，這張照片既出現在喀喇沁旗，則這位飛行員可能與該旗有些瓜葛，後在摯友幫助下，找到旗政協出版的《喀喇沁旗文史資料選輯》第七輯，上有木斯先生（生前與筆者亦有交流，係喀旗公爺後裔）的遺作“飛行員鮑爾吉格圖”一文，印證了我這一揣測是對的。
鮑爾吉格圖，漢名鮑慶祥，於1914年出生在該旗一富商家中，自幼穎悟，九歲便赴北平考入“匯文中學”。高中畢業後回到喀喇沁，住喀旗公爺府（街鎮）河（指東西向流經公爺府街市的錫伯河）南西村八家富戶（百姓稱八大家）聚居的圍子（大戶人家圈一土圍牆居住其中）裏，為富戶之一。
其父鮑憲輔除經商外又在公爺府街街中心路南開有“鴻記客棧”，更形闊綽，遂與親王府公爺府的吏員及鄉紳名流結交。到日寇占領該旗（1933年）時，鮑慶祥已二十一歲，乃父想為其尋個出路，於是找到當時任代理旗長的邢宜廷（字致祥），又通過邢宜廷結識了日本駐赤峰和通遼的特務機關長田中玖、日本關東軍翻譯金永昌（字勳卿）和崇正學堂的日本教員明月。通過他們的關係將鮑慶祥介紹到歸綏（呼和浩特）偽蒙疆聯合自治政府，參加了偽蒙古軍（此處原文顯然有誤，偽蒙疆聯合自治政府成立於1939年，偽蒙古軍的成立時間亦待考，按情理推測鮑慶祥是到策劃成立偽蒙疆聯合自治政府的前期機構中工作）。1937年鮑慶祥經過考試赴日本東京空軍學校，經過幾年的學習，於1943年畢業，回到偽蒙疆聯合自治政府的偽蒙古軍中，並被任命為中尉飛行員。當時偽蒙疆政府的“首都”設在張家口，在郊區亦有簡易機場可供飛機起降。早在1935年，日本關東軍為籠絡和控製德王，送給他一架六人座的飛機，並派兩名日本飛行員駕機。
1943年秋，日本人深陷侵略戰爭之中，軍事、經濟皆捉襟見肘。同樣來自喀喇沁的吳鶴齡以偽蒙疆自治政府政務院院長的身份，組織了“興亞協進會”，鼓動脅迫民眾獻金、獻銅、獻鐵以支援窮途末路的日寇，並向張家口地區的鴉片經營者勒索了一大筆錢，從日本購買了兩架飛機，希圖為偽蒙疆政府建立空軍打下基礎。
飛機買來後，在包頭舉行了命名典禮。一架名為“天馬”，由鮑慶祥駕駛；一架名為“飛虎”，由幾年前來的日本飛行員駕駛。命名典禮上還有一項活動，讓兩架飛機升空表演。當時飛機是個新鮮玩意，很多人沒見過。包頭的軍政長官、伊克昭盟盟長阿拉坦奧其爾（阿王）也應邀來參加典禮，很想坐飛機在包頭上空翱翔幾圈，不料自恃為主子的日本人卻全然不顧傀儡官員的臉麵，紛紛搶先登上飛機，還帶上了從包頭飯店招來的幾名豔妝日本下女。飛機起飛後，在包頭上空踅旋表演，參加典禮的觀眾因感新鮮而揮手歡笑，熱鬧異常。機上的日本下女還頻頻以各色手帕伸出機艙向觀眾示意，此情景尤令阿王心生懊惱而麵露不悅，暗忖自己身為當地軍政最高長官，竟不如日本下女……不想就在“飛虎”號上的日本男女忘乎所以之際，樂極生悲，低空飛行的飛機螺旋槳被地麵上的電線纏住失去控製，一頭撞向房屋，飛機損毀，機上日本飛行員、官吏和下女全部“玉碎”。而“天馬”號卻穩穩著陸，一些參加典禮的人說：“還是咱蒙古人有兩下子。”偽蒙古軍原籍喀喇沁下瓦房村的軍官汪龍田對鮑慶祥說：“你給咱喀喇沁人增光露臉了。”還有人對阿王諛辭進言：“還是阿王命大。”當時的《歸綏畫報》還在封麵刊出了鮑慶祥飛行表演的照片
說到這裏，不能不對飛機做一下分析，木斯先生原文中說購買飛機是為建空軍打基礎，而購來的飛機卻又坐飛行員又坐日本官吏又坐下女，且還能在機外揮舞手帕，這顯然是航速很慢的客機，而用這種飛機能否為組建空軍打基礎，實超出筆者航空知識範圍，不敢臆斷。
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