據彭博社報道，馬自達在美國市場的銷量表現可謂亮眼。據相關數據顯示，馬自達在2023年創造了銷量紀錄，全年交付363354輛汽車，同比增長23%。進入2024年，馬自達依舊保持增長勢頭，美國市場交付量預計超過42萬輛，同比增長16%，創下曆史新高。
馬自達美國銷售負責人湯姆·唐內利表示，“雖然公司沒有純電動車（BEV）的產品線，但我們的增長勢頭還會延續到2025年，有望衝擊45萬輛的銷售目標。”
這些成績的背後，不僅僅是馬自達產品本身的成功，更多的是得益於馬自達在美國市場上實施的精準戰略。最為突出的是馬自達推出的兩款SUV——CX-70和CX-90，這兩款車的表現堪稱“井噴式”增長的催化劑。尤其是在混合動力版本的推介下，這兩款SUV迅速獲得了消費者的青睞。CX-70混動版搭載了2.5L自然吸氣發動機與電動機組合，最大功率可達241kW，起售價54400美元，表現出色。CX-50混動版則借用了豐田的技術，使得這款車在市場中也獲得了較高的評價。
馬自達在北美市場取得成功並非偶然，除了產品力的提升外，戰略調整也是關鍵。馬自達的混合動力戰略展現了其獨特的市場理解。通過與豐田合作，馬自達在現有平台基礎上整合了混合動力技術，使得車型的駕駛性能更加平穩且富有響應力。
在新能源汽車領域，馬自達最初推出的MX-30未能取得預期的銷量成績，於是公司迅速做出調整，放棄純電動車型，轉而加大混動車型的投入。這一策略無疑是正確的，得到了市場的積極回應。“目前，美國BEV的滲透率為10%，預計這一滲透率不會大幅度加速。”唐內利說，“我們不是那種在某個時間點做出100%電動化承諾的品牌。”
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