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所有跟帖： 

• 電車有錯立刻改，改動立刻傳遞到所有車，去掉中間環節延遲，它進步自我修正一定快過非電車太多 -拚命亂彈琴- ♀ (0 bytes) () 07/01/2023 postreply 09:04:00

• 唯一缺陷是single point failure 但是整個世界都在朝這個方向走 -拚命亂彈琴- ♀ (0 bytes) () 07/01/2023 postreply 09:06:00

• 車自動聯網到service center的功能油車也有 -gladys- ♂ (0 bytes) () 07/01/2023 postreply 09:25:17

• 電車不僅報告車撞，而是報告自己各部件運行狀況和某些功能的效用評估，這個隻可能電腦車按電腦部件設計才有。大眾用機械車思維造電腦車一 -拚命亂彈琴- ♀ (0 bytes) () 07/01/2023 postreply 09:36:00

• 一直在機械車框架上往上加電腦後來不得不推翻重來，因為固有思維太強大了 -拚命亂彈琴- ♀ (0 bytes) () 07/01/2023 postreply 09:38:00