路過日本東京機場無數次，但一直到沒找到合適的機會在日本逛逛。這份遺憾終於在今年初春四月得到了彌補，我們用了一周的時間從東京入境經轉京都最後從大阪出境。由於購物從來不是我們的選項，做攻略時發現在日本基本上就是圍著寺廟和神社轉悠，對於我們這種熱衷徒步看自然風光的人來說總覺得缺了點什麽。熊野古道和北海道又有些太遠，最後決定把三分之一的時間放在富士山周邊。
行程規劃與臨時更改
富士山北麓有五個景色各異的湖泊，合稱富士五湖，從西向東分別是本棲湖(Lake Motosu), 精進湖(Lake Shoji), 西湖(Saiko Lake), 河口湖(Lake Kawaguchi), 以及山中湖(Lake Yamanaka)。其中河口湖和山中湖最為著名，遊人最多，各種設施包括旅館和餐廳最為齊全。從網上搜到的攻略來看，大部分人都是乘坐公共交通從東京去河口湖/山中湖看富士山。雖然自駕一直都是我們出遊的首選，但我們還是對從未嚐試過的右舵左行有些發怵，所以開始安排行程時還是決定在東京住到新宿車站附近, 因為從那兒利用公共交通去河口湖最方便。然而，仔細研究了各種遊記攻略後，發現依賴公共交通有很大限製，尤其是很難在日出日落時到達各個最佳的看山位置。而做攻略時看到量子(lepton)和甲城老武兩位旅遊達人去年在日本都選擇了自駕，也讓我們倍感鼓勵，最後還是咬牙決定租車自駕，在此也向兩位大拿表示感謝。
很多自駕的人都在河口湖車站租車，這樣就不用在擁擠的東京大都市挑戰靠左行駛。這也是我們的最初選項，但發現從新宿去河口湖還算方便，但要想繼續去京都的行程卻很麻煩。必須先坐大巴到富士山南邊的三島市，再搭新幹線去京都，不光大巴的車次較少，就連新幹線在這個城市停靠的車次也有限。
當我們順著新幹線尋找時，發現東南邊的小田原車站也有租車公司，並且離我們十分感興趣的箱根很近。於是決定自己設計一條路線 -- 一早從東京坐火車去小田原，租車後經過箱根從富士山南邊開過，登上十裏木高原展望台觀看富士山的正麵(據說在日本一般把山的南麓稱為正麵)，再繼續行程來到富士山的西麵遊覽白糸の滝瀑布，接著向北經過本棲湖，最後到達精進湖住宿。這裏有家旅館最近很火，因為它是一部日本電視劇的取景地。可以在精進湖看日落拍星空，第二天再去河口湖看日出，接著打卡幾個著名的看山地點，最後落腳在山中湖湖畔的旅館。第三天看過日出後直接開回小田原，路上可以看到富士山的東麵，最後還車後乘坐新幹線去京都。這樣我們的旅行路線就是圍繞富士山轉了一整圈。
然而理想很豐滿，現實卻很骨感。看富士山最要命的關鍵因素就是天氣，一旦陰天下雨起霧就一切都泡湯了，而四月份富士山的可見概率並不高，僅僅比夏天略好一些。出發前一個星期我們幾乎每天都在刷天氣，時喜時憂，不同天氣預報網站經常給出差別很大的預告，還一天一個樣。但還剩3天時所有預報都顯示，我們計劃待在富士山那兩天完全是陰雨天氣，而我們計劃先在東京遊玩的那兩天卻是大晴天。同時，預測富士山可見幾率的網站(fuji-san.info)也做出了相似的預報，這個網站預測一個星期以內分別從南邊和北邊看到富士山的可能性，根據我們的經曆還是挺準的。
沒辦法，隻好臨時更改行程，因為我們無法想象圍著富士山轉一圈卻看不到富士山的窘境。我們決定一下飛機直接從羽田機場去小田原，由於航班下午才到，沒時間去箱根了，隻能取車後直奔河口湖宿營，第二天遊富士五湖，第三天在山中湖看日出，回程遊箱根，最後到小田原還車再前往東京。幸運的是所有以前訂的旅館都還來得及免費取消, 更難得的是還順利根據新的行程在河口湖，山中湖和東京重新訂到了旅館，也租到了車，隻可惜訂不到房間裏自帶私湯溫泉的酒店了。
出發那天航班延遲起飛兩小時，讓我們有些擔心後續行程，但好在到達隻延遲了不到半小時。出了海關第一件事就是去郵寄行李，我們用的是Yamato Transport，就在羽田機場國際航站樓內。日本這種獨有的行李寄送服務真是太方便了，必須大讚特讚！我們把一個50磅的托運行李寄到大阪要住的旅館隻花了$17, 而且可以指定送達時間(隻要是7天內的)，對於我們這種要輾轉好幾個地方的遊客來說真是幫了大忙。不到10分鍾就辦妥了寄送手續，接著又在ATM取了些現金後就直奔機場火車站。出發前我們已經在iPhone的Apple Wallet上裝好了Suica卡，可以隨時根據需要用Apple Pay充值，進出火車站地鐵站時隻需要刷手機就可以了(新幹線除外)。根據Google Map的實時路線規劃，我們很順利地坐上火車，在橫濱轉一次車，大約1小時20分就到達了小田原站。
租車與右舵左行
從車站出來步行5分鍾就到了租車公司，因為網上預定時我們已經買了全保，租車手續也很直接迅速，但辦手續的小姑娘著重強調了一個跟其他國家很不一樣的地方 -- 隻要租的車出了任何事故，不論大小，也不論是否涉及其他車輛，都必須打110報警，並且要拿到警察的事故報告，然後還要再撥打另一個電話通報詳情，不然所有買的保險一概作廢。 這規定確實讓人有些驚訝，我們在其他國家租車隻要買了全保，還車的時候人家連看都不看，隻要不是大事故，根本不需要跟警察打交道。當然正是因為這個奇葩規定，讓我們後來和日本警察很意外地有了交集。
第一次開上右舵車既緊張又新鮮，雖然需要左手掛擋，但好在油門和刹車都還是右腳操作，並且相對位置也和左舵車一樣，不用擔心打亂肌肉記憶。不過正像我們有經驗的朋友事先警告的那樣，最容易犯的錯誤就是打轉向燈時誤打了雨刷，因為左右手的位置跟左舵車剛好相反。我們剛要開出停車場就犯了這個錯誤，後來還犯了無數次。當然最擔心的還是忘記了靠左行駛，那可是致命的。實際操作起來雖然有些緊張，但因為一直保持注意力高度集中，犯這種錯誤的可能性並沒有預想的那麽大。然而很快我們就發現還有一個時時刻刻都可能犯的錯誤，那就是對車在車道上左右行駛位置把握上的偏差 -- 行駛過程中車總是不由自主地向左偏，可能主要是因為坐在車右邊對左側車位判斷有問題，再加上非常不適應右側有對麵來車而下意識地將車向左躲避。隻要沒有強迫自己地將車額外向右靠，車就會偏左，這最終在第二天一個沒注意就出了問題, 這是後話。
河口湖
Google Map顯示從小田原沿著富士山東邊開到我們在河口湖的旅館隻要1個半小時，但我們在路上便利店購物再加上不敢開得太快，用了差不多兩個半小時才到。日本這個地區天黑的很早，路上看到了夕陽下的富士山，但因為是逆光也沒找到合適的停車地點，隻能在車上匆匆照了一張(右圖)。到旅館時7點左右，但天已經全黑了，在附近的餐館品嚐了河口湖的特色菜Hoto noodle(餺飥)就早早休息了。因為時差的原因，第二天四點多就醒了，趕緊查天氣，看到還是跟前幾天預報的一樣是大晴天，總算鬆了口氣。早上5點多日出，我們趕在5點前準備好出門。不經意往窗外看了一眼，頓時驚掉了下巴，巨大的富士山就那麽直愣愣矗立在眼前，沒想到我們住的竟然還是個山景房。
我們住的旅館在河口湖的南邊，比北邊的的旅館便宜了一半以上，並且隻提前了不到三天都還能訂到房間。而從這裏開到北岸也就不到10分鍾，所以自駕讓一切都變得非常方便。我們要去看日出及富士倒影的位置在Google Map標注為"富士山倒影Parking and view point on Mt. Fuji"，過了河口湖大橋向右一拐就到了。在道路的北邊有一排停車場，大概可以停20輛車左右，完全免費。我們在那兒從5點待到6點，停車場一直都有很多空著的停車位。跨過馬路就來到了河口湖岸邊，這一帶的湖水平靜如鏡，富士山的倒影相當驚豔。
河口湖北岸很長，但隻有這裏被標注為看逆富士的最佳位置，可能是因為右邊的大橋把這一片麵積不大的湖麵和大片湖水隔開，所以能擁有比較平靜的水麵吧。當然一般隻有清晨太陽剛出來時才能保持無風的狀態，並且這個時候空氣清晰度也是最高的。
接近6點時我們離開前往下一個看山的著名景點--新倉山淺間公園。這個景點本來有一個很近的停車場，但這個時候因為已經進入河口湖櫻花祭(雖然今年櫻花都還在花骨朵的狀態)，所有私家車都隻能停到一個小學的操場上，再步行15分鍾左右到達公園的山腳下。這個學校停車場早上6點開門，收費 1000日元，這裏也可以看到富士山。
新倉山淺間神社建在一座小山上，山腰建有一個五重塔，是看富士山的絕佳位置。雖然才剛過6點，一路上已經看到不少人， 但應該還是比櫻花盛開時少多了。要爬的台階接近400級，小紅書上很多人抱怨累的不行，搞得我們也有些擔心體力。而實際上我們剛剛感覺到累就來到了一個較平坦的地方，還以為隻爬了一半，抬頭一看五重塔已經赫然在眼前了。繞到塔後麵再爬一二十級台階就來到了看富士山的觀景台，上麵已經有些人但還有足夠的空間。據說最火的時候，上觀景台都是需要排隊和限時的。塔與山相映形成獨特景觀，遺憾的是櫻花樹還是一片枯枝，估計最起碼還需要一兩個星期才能盛開，畢竟一星期前這裏還是漫天大雪，而這時東京和京都的大部分地方櫻花樹已經過氣地長出綠葉了。
下山時看到的山景也很棒：
從山上下來去停車場取車前我們略微繞行了一段路，沿著小徑穿過一片寧靜的居民區，來到一個網紅打卡點：日川時記店。這個商店本身沒有任何吸引力，但它旁邊的街道的盡頭聳立著白頂富士山的龐大山體，別有一番風味(左圖)。回到車上後，我們又馬不停蹄地奔向下一個景點：天空的鳥居，這實際是一個建在山裏的神社，因為它的鳥居背後正對富士山，頗具特色(右圖)。上山的路很不好走，有幾個路段隻容一輛車通過，所以必須避讓對麵來車。 這裏的道路很奇怪，路邊靠山一側的排水溝都敞著口，沒有任何遮擋，要是一個不小心車輪掉下去，真不知怎麽爬上來，所以一路上開的有些心驚膽顫。
下山後回到河口湖岸邊，向西開往大石公園，這裏幾乎是河口湖的正北麵，有著很大的停車場。湖岸邊坐落著一片花圃，可惜季節還有些太早，看不到鮮花盛開的景象，但慢悠悠穿行在花圃和蘆葦之間，欣賞近在眼前的富士山，也是很愜意的事。
遊完大石公園已經接近中午，明顯感覺富士山變得不如早上那樣清晰，畢竟五湖都位於富士山的北麵，中午以後光線很強的時候逆光的影響就比較明顯了。於是我們決定放棄另外兩個河口湖看山的景點：天上山公園（乘纜車到達）和河口湖圓形音樂廳，後者是舉辦河口湖櫻花祭的地點，隻是今年這時離櫻花開放還早著呢。
中午去吃了當地另一個特色菜 -- 石鍋烤肉，接下來就開始向山中湖方向進發了。靠近山中湖有一個很著名的景點--忍野八海，這是由八個湧泉池為主體組成的亭台樓閣群。景色雖不算驚豔但也還說得過去，但我們卻一分鍾也不願多待，人實在太太太多了，摩肩接踵，人聲鼎沸，感覺有無數的旅行團，跟早上的經曆大相徑庭。快速轉了一圈就趕緊撤了，連照片都懶得照。
和日本警察打交道
在山中湖北岸的旅館入住後稍作休整，準備在太陽落山前去本棲湖和精進湖看夕陽下的富士山。從旅館出來先去附近的便利店補充水和食品，向左拐進入便利店停車場時，車太偏左的問題最終闖了禍。車輪蹭到了高出道路很多的curb, 發出刺耳的聲音，頓時感覺不妙。停下車查看，發現左前輪的輪緣被刮出很深的痕，輪胎也有明顯的擦痕，還車時被追責肯定是免不了的。這時想起租車時被反複叮囑的話，不論多小的事故到必須報告警察，而出發前看到甲城老武在日本租車的惱人經曆從反麵證實了報告警察的必要性。猶豫了好一會兒，雖然覺得實在是小題大做，我們還是決定打電話報警。直接用自己的手機撥打110，很快就接通了。在我們用英語交流的請求得到同意後，接線員首先詢問有沒有人受傷。在告訴她隻是單車事故，僅僅有輕微刮蹭後，她詢問我們附近是否有可以說日語的人，有的話就把電話給他們。我們進到便利店內，連說帶比劃地將手機遞給了前台的收銀員，然後就聽到一通日語交流。我們給這位收銀員看了車輪受損的情況，又帶她看了碰到curb的地方。最後她用她自己手機上的翻譯軟件告訴我們警察很快就會過來，讓我們耐心等候，我們用出發前臨時抱佛腳學的撇腳日語連說謝謝。
大約過了半個多小時，一輛警車駛進了停車場。下來了兩個很年輕的警察，穿的不是電影中看到的那種很正式的深藍色警服，而是偏黃綠色調有點類似訓練用的製服。他們的態度十分友善，英語雖然不是很流利，但完全可以進行基本的交流。遇到有些不太好表達的情況，他們用手機上的翻譯軟件顯示給我們看。他們詳細詢問了事故是如何發生的，又仔細查看了車輪的損傷情況以及我們撞上的curb。他們接下來又查看了我們的護照，一位警察還帶著護照回到警車中進行進一步查詢。另一位警察則和我們聊天問我們去玩了那些地方，感覺如何，總之是十分輕鬆愉快的交談。後來他們在一張便簽紙上手寫下了事故報告交給我們，竟然全部是漢字，沒有一個平假名或片假名，讓我們覺得很驚訝，看來漢字還是最正式的日文用語？雖然不能完全看懂，但大致的含義還是能根據漢字的中文意思猜出個大概。最後他們還用手機的翻譯軟件告訴我們他們具體的工作單位，讓我們拍下來(右圖)。看起來他們對這種小事故報警已經習以為常，在美國要是因為這點事叫警察估計會被罵濫用公共資源了。跟這兩位日本警察的交道進行了差不多半小時，最後很友好地揮手告別。
接下來我們又根據租車公司的要求撥打了另一個電話，我們以為這是租車公司總部的電話，但實際上是保險公司的電話。接線員可以進行簡單的英語交流，但很詳細的事故描述需要連線一個專門說英語的職員。等了好一會兒，她告訴我們當時無法聯係到說英語的職員，問我們是否還可以說其他語言，我們告訴她中文也可以。講中文的職員倒是很快聯係上了，但挺搞笑的是交流中反而有些問題，因為關於我們的很多信息是英文的，她一直告訴我們不要參雜英文，她聽不懂。這些障礙大多最終都能很容易繞過去，但等到了說撞上道路邊的curb時，我們竟然怎麽都想不出curb的中文名稱是什麽。費勁描述了一通，還是有些詞不達意。這時我們想起警察手些的報告上有個詞“緣石”，就告訴了她。她恍然大悟，說出一個特接地氣的詞“馬路牙子”。唉，我們怎麽就沒想到呢？隻是到現在我們還是不知道正式的中文名稱是什麽。最後我們被告知一切都已記錄在案，還車時無須擔心。
這一番折騰下來，周圍天已經漸漸黑下來了。因為開到本棲湖和精進湖還要差不多20多分鍾，夕陽下的富士山肯定沒戲了。但抬頭看看富士山，頂上似乎已經開始被雲遮住一部分了，畢竟下午看到富士山的概率本來就比早上低，就算趕到那兒估計也很難看到早上那樣完整清晰的富士山了。而這一番和日本警察的邂逅，也算是一段奇特的經曆，就把沒去成這兩個湖當成今後再次來訪的理由吧。
山中湖
第三天又是淩晨4點多就醒來了，讓我們很從容地準備出發去看山中湖日出。這次臨時的計劃改變也算是歪打正著，使得我們把倒時差和早起看日出完美結合起來了。整個富士五湖地區看紅富士(朝陽映紅的富士山)的最佳地點應該是山中湖最東端的平野の浜，因為這裏幾乎是在富士山的正東麵與之隔湖相望。平野の浜有著一大片石子沙灘，可以把車直接開到沙灘上，停車後走幾步路就來到岸邊。我們到達時雖然天剛剛蒙蒙亮，但已經有不少人在這兒了，但因為湖岸很長，倒也不顯擁擠。當太陽慢慢升起，富士山的雪頂開始一點點染上紅色，加上完美的倒影，真是美輪美奐！
這時幾隻天鵝優雅地遊了過來，給一片寧靜祥和的景象又增加了幾分靈動，真是太美了！
看看下麵右邊的照片有沒有什麽不對勁的地方(除了可愛的狗狗笑臉)?
看完日出我們又來到山中湖北麵的親水公園，這裏也有大量的停車位。從直線距離來說，這可能是我們這次離富士山最近的地方，真是太清晰了。
來一張白帽子特寫：
箱根
離開山中湖我們向箱根進發，富士山仍然一路如影隨行。在大湧穀我們吃到了黑雞蛋，在蘆之湖畔我們看到了富士山與海盜船和海上鳥居同框。
我們在箱根還有一個意外的驚喜，就是我們在宮城野早川堤の桜看到了一大片正在盛開的水邊櫻花林。由於我們很多年前看了太多的櫻花，所以這次我們的日程安排實際上是刻意避開了人潮洶湧的櫻花季，但仍然能在日本看到盛開的櫻花，也還是很讓人欣喜的。
從箱根一路順利回到小田原車站，還車過程十分輕鬆，因為我們在遇到事故後嚴格遵守了租車公司的規定，一切都已記錄在案。我們隻是給他們看了車輪的擦痕及警察的事故報告，就被告知我們不用承擔任何責任。至此我們圓滿結束了富士山自駕，搭乘火車前往東京繼續日本遊的旅程。接下去連著三天果真都是陰雨天氣，讓我們不住地慶幸更改了行程。
總結
總的來說，我們對這趟富士山之行還是非常滿意的。雖然最初的宏偉藍圖是要駕車環繞富士山一整圈的，卻因為天氣原因造成的行程改變讓我們不得不舍棄了富士山南邊和西邊，後來車出問題又讓我們未能前往本棲湖和精進湖看夕陽。然而我們畢竟從河口湖及山中湖的各個角度在不同時間看到富士山清晰美麗的麵容，和許多遇上陰雨天氣完全看不到富士山的所謂富士山難民比起來，我們應該感覺是無比幸運了。另外，第一次體驗右舵左行以及和日本警察打交道也算是我們旅途中的難得經曆吧，畢竟旅行並不是以到達計劃中的景點作為唯一目標的，過程本身也是非常值得回味的。
