這是powertrain 的毛病,是在100K保修之內的!
車齡不高,所以,Idle Control Valve 的可能性幾乎沒有,雖然感覺是怠速不穩。
最可能的原因:OCT (控製機油的閥門)壞掉了或者是給電腦的電流不通了。VVT(就是Valve Timing)短路或者信號不對。當然,最小的另外一個可能就是中心電腦有問題。
這問題都是保修的,不要你自己花錢。敵勒找“頭又大”公司,公司給敵勒撥款的。你交錢也是讓敵勒多拿一份錢。
另外,機油過濾器從來都沒換過一次,也是這個症狀。如果你自己換機油,每次都換過濾器,就不擔心這個。如果你每次都是花錢在外麵換機油,很多情況下不給你換過濾器,雖然要了你的錢。就是說,你被換機油的工人給胡弄了。這個非常普遍。很多人不知道是否被騙,不檢查是否是新的過濾器。去換油之前,用油漆把舊的過濾器染一下,回來後一看就知道是不是新的了。很多時候他們給你把舊的用抹布一擦,你看上去就是新的,所以,要用油漆。否則,就自己換過濾器和機油。如果每次都是到外麵換機油,那你自己現在換一個新的機油過濾器(engine oil filter),幾美刀而已。然後看看是否正常了。